Comprobar El Visor Y La Visera Parasol; Para Su Seguridad; Indicaciones De Seguridad: Casco - SCHUBERTH C3 PRO Manual Del Usuario

e. Antes de cAdA ViAJe
Advertencia:
¡No conduzca jamás sin haber cerrado y ajustado bien antes
la carrillera! Es imprescindible que no ceda la carrillera
y que se asiente de forma correcta. La carrillera estará
correctamente cerrada cuando no ceda.

3. COMPROBAR EL VISOR Y LA VISERA PARASOL

Compruebe antes de cada viaje que el visor y la visera parasol
funcionan correctamente y que ambos proporcionen una buena
visibilidad. Será preciso eliminar cualquier suciedad antes de
cada desplazamiento (ver instr. de cuidado - capítulo G.3.).
Asegúrese de que ni el visor ni la visera hayan sufrido daños
mecánicos o fisuras. Los visores fuertemente rallados reducen la
visibilidad de forma considerable y deberían sustituirse antes de
iniciar el viaje.
Advertencia:
¡Los visores de colores son inapropiados para viajar con mala
visibilidad, como por la noche o en túneles!
Advertencia:
Los visores y viseras rallados y/o sucios reducen la visibilidad
de forma considerable. Por su seguridad, le recomendamos
que sustituya o limpie estos inmediatamente.
Advertencia:
Asegúrese de que el visor o la visera parasol se hallen siempre
en perfecto estado. Los visores dañados no son aptos para el
viaje y deben sustituirse.
Advertencia:
Interrumpa el viaje si no dispone de buena visibilidad.
300
F. PArA sU seGUridAd

1. INDICACIONES DE SEGURIDAD: CASCO

¡Emplee sólo cascos que se adapten correctamente!
Existen riesgos especiales que pueden poner en peligro al
conductor y al acompañante durante el viaje. Un casco puede
reducir estos riesgos, aunque no los evita por completo. No
es posible especificar de forma definitiva el efecto protector
de un casco en caso de accidente. Una conducción prudente y
segura, según las condiciones de la carretera y el tiempo son
requisito previo para su seguridad.
El casco debe adaptarse de forma correcta y disponer de
buena sujeción para garantizar protección.
¡Cierre la carrillera antes de cada viaje y compruebe que el
cierre y la carrillera se ajustan de forma adecuada!
¡No conduzca jamás con una carrillera abierta o mal ajustada!
Es imprescindible que no ceda la carrillera y que se asiente
de forma correcta. La carrillera estará correctamente cerrada
cuando no ced.
¡Tras una caída o si el casco sufre un fuerte golpe, ya no será
posible garantizar su efecto protector! La energía procedente de
una caída es absorbida por la calota exterior o interior, lo que
conduce a su destrucción total o parcial, como en el caso de la
zona deformable de un vehículo A menudo, debido al diseño
del casco, estos daños resultan apenas reconocibles para el
que lo examina. El casco ha sido diseñado para amortiguar un
sólo golpe. Por eso, tras una caída, un accidente o un fuerte
golpe, siempre será preciso cambiar de casco. Por motivos de
seguridad, debe inutilizar el casco desechado.
301