Mantenimiento
4.5 — Cambio del depurador de aire
del motor
Con el generador parado, levante la tapa y retire el
1.
panel delantero.
Retire las pinzas de la cubierta y la cubierta del
2.
depurador de aire.
Extraiga el filtro de aire antiguo y deséchelo.
3.
Limpie completamente de polvo o residuos la
4.
carcasa del depurador de aire.
Instale un depurador de aire nuevo.
5.
Instale la cubierta del depurador de aire y las
6.
pinzas de la cubierta.
4.6 — Bujías
Reajuste la separación de los electrodos de la(s) bujía(s)
o sustituya la(s) bujía(s) como sea necesario:
Con el generador parado, levante la tapa y retire el
1.
panel delantero.
Limpie la zona alrededor de la(s) base(s) de la(s)
2.
bujía(s) para mantener la suciedad y residuos
afuera del motor.
Retire la(s) bujía(s) y compruebe su condición.
3.
Instale una bujía(s) nueva(s) si la(s) anterior(es)
está(n) desgastada(s) o si volverla(s) a usar es
cuestionable.
Limpie la(s) bujía(s) raspando o lavando con un
4.
cepillo de alambre y solvente comercial. No arene
la(s) bujía(s) para limpiarla(s).
Compruebe la separación de los electrodos de bujía
5.
usando un calibrador de espesores de alambre. Vea
la Figura 4-3. Ajuste la separación doblando
cuidadosamente el electrodo de conexión a tierra a
las dimensiones de la Sección 2.4.2 — MOTOR.
Figura 4-3. Ajuste de la separación del
electrodo de bujía
4.7 — Ajuste de la luz de válvulas
Compruebe la luz de válvulas después de las primeras
25 horas de funcionamiento, luego con intervalos de
400 horas. Ajuste si es necesario.
20
Importante: Comuníquese con un concesionario para
ayuda con el servicio. Este es un paso muy importante
para asegurar una larga vida útil del motor.
B
A
Figura 4-4. Ajuste de la luz de válvulas
Para comprobar la luz de válvulas:
•
El motor debe estar frío antes de la comprobación.
El ajuste no es necesario si la luz de válvulas está
dentro de las especificaciones de la Sección 2.4.2. —
Motor.
•
Retire los cables de las bujías y coloque los cables
alejados de las bujías.
•
Retire las bujías.
•
Asegúrese de que el pistón esté en el punto
muerto superior (PMS) de su carrera de
compresión (ambas válvulas cerradas). Para llevar
el pistón al PMS, retire el tamiz de admisión en la
parte delantera del motor para ganar acceso a la
tuerca del volante de inercia. Use un casquillo
grande y una llave de casquillo para girar la tuerca,
y por lo tanto el motor, en sentido horario. Entre
tanto observe el pistón a través del orificio de la
bujía. El pistón se debe mover hacia arriba y abajo.
El pistón está en el PMS cuando está en el punto
más alto de desplazamiento.
Para ajustar la luz de válvulas (vea la Figura 4-4.):
•
El motor debe estar frío antes del ajuste.
•
Retire los cables de las bujías y coloque los cables
alejados de las bujías.
•
Retire las bujías.
•
Retire los cuatro tornillos que fijan la cubierta de
válvulas. Retire y deseche la junta.
•
Afloje la contratuerca del balancín (A). Con una
llave Allen de 10 mm (motor de 530 cm
llave Allen de 13 mm (motores de 990 cm
Manual del propietario para generadores enfriados por aire de 50 Hz
C
D
3
) o una
3
),