Interruptor De La Marcha (Código De Servicio 25); Desmontaje/Montaje Del Interruptor De La Marcha; Comprobación De La Resistencia Del Contacto De Posición Del Cambio; Comprobación Del Voltaje De Salida Del Contacto De Posición Del Cambio - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

3-80 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Interruptor de la marcha (código de servicio 25)

Desmontaje/Montaje del interruptor de la marcha

•
Consulte la sección Desmontaje/Montaje del interruptor
de la marcha en el capítulo Sistema eléctrico.
Comprobación de la resistencia del contacto de
posición del cambio
•
Consulte la sección Comprobación del interruptor de la
marcha en el capítulo Sistema eléctrico.
Si la indicación es la especificada, compruebe el voltaje
de salida (ver Comprobación del voltaje de salida del con-
tacto de posición del cambio).
Comprobación del voltaje de salida del contacto
de posición del cambio
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
○
No desconecte los conectores de la ECU.
•
Conecte un polímetro digital [A] al conector [B] utilizando
el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
Voltaje de salida del contacto de posición del cambio
Conexiones al conector de la ECU:
Multímetro digital (+) → cable W/Y (terminal 4)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
•
Mida el voltaje de entrada del contacto con el motor pa-
rado y con el conector acoplado.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
○
Cuando cambie de una marcha inferior a una marcha su-
perior, levante la rueda trasera del suelo con el caballete
y gírela a mano.
Voltaje de salida en las marchas 1 – 6
Estándar:
1ª Aproximadamente 3,0 V
2ª Aproximadamente 2,5 V
3ª Aproximadamente 2,0 V
4ª Aproximadamente 1,5 V
5ª Aproximadamente 1,1 V
6ª Aproximadamente 0,7 V
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la indicación está fuera del valor estándar, compruebe
la continuidad del cableado con la ayuda del esquema
eléctrico que se facilita en esta sección).
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la alimentación de la ECU (consulte Comprobación de
la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
NOTA