Horquilla Delantera; Ajuste De La Tensión Del Amortiguador De Rebotes; Ajuste De La Tensión De Amortiguación De Compresión - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

Horquilla delantera

Ajuste de la tensión del amortiguador de rebotes
•
Para ajustar la tensión del amortiguador de rebotes, gire
el regulador del amortiguador de rebotes [A] hasta que
sienta un chasquido.
○
La posición de ajuste estándar para un conductor con
un peso medio de 68 kg sin pasajero ni accesorios es
el 10º chasquido desde el 1º chasquido en dirección a
las agujas del reloj.
Si ambos reguladores están ajustados de manera
distinta, podrían afectar al manejo y podría produ-
cirse una situación peligrosa.
○
La tensión de amortiguación puede dejarse suave para
una conducción estándar. Sin embargo, deberá ser más
dura para la conducción a velocidad alta o cuando se
lleva a un pasajero. Si la amortiguación es demasiado
blanda o demasiado rígida, ajústela según la siguiente
tabla.
Ajuste de la tensión del amortiguador de rebotes
Posición Tensión
del regu- de amor-
lador tiguación
13 Débil
↑ ↑
↓ ↓
0 Fuerte
Ajuste de la tensión de amortiguación de
compresión
•
Para ajustar la tensión de amortiguación de compresión,
gire el regulador de amortiguación de compresión [A]
hasta que note un chasquido.
○
La posición de ajuste estándar para un conductor con
un peso medio de 68 kg sin pasajero ni accesorios es
el 10º chasquido desde el 1º chasquido en dirección a
las agujas del reloj.
Si ambos reguladores están ajustados de manera
distinta, podrían afectar al manejo y podría produ-
cirse una situación peligrosa.
ADVERTENCIA
Carre-
Ajustes Carga
Blanda Ligera Correcto
↑ ↑
↓ ↓
Dura Pesada Mala
ADVERTENCIA
Veloci-
dad
tera
Baja
↑ ↑
↓ ↓
Alta
SUSPENSIÓN 13-9