Interruptores y sensores
Comprobación del interruptor de reserva del
combustible
•
Monte el depósito de combustible y cierre la tapa del
mismo.
•
Extraiga la cubierta derecha (consulte Desmontaje de la
cubierta lateral en el capítulo Chasis).
•
Desconecte el conector del cable de la bomba de com-
bustible [A].
•
Conecte la luz de pruebas [A] (bombilla de 12 V 3,4 W
en un casquillo con cables) y la batería de 12 V [B] al
conector del cable de la bomba de combustible [C].
Conexiones:
Batería (+) → Bombilla de 12 V 3,4 W (un lado)
Bombilla de 12 V 3,4 W (otro lado) → cable R/BK [D]
Batería (–) → cable BK/W [E]
Si la luz de pruebas se enciende, el interruptor de reserva
es defectuoso. Sustituya la bomba de combustible.
•
Extraiga el combustible del depósito con una bomba ad-
quirida en el comercio (consulte Desmontaje del depó-
sito de combustible en el capítulo Sistema de combusti-
ble (DFI)).
•
Conecte la luz de pruebas (bombilla de 12 V y 3,4 W en
un casquillo con cables) y la batería de 12 V al conector
del cable de la bomba de combustible, de nuevo de la
misma manera.
Conexiones:
Batería (+) → Bombilla de 12 V 3,4 W (un lado)
Bombilla de 12 V 3,4 W (otro lado) → cable R/BK
Batería (–) → cable BK/W
Si la luz de pruebas no se enciente, cambie la bomba de
combustible.
○
Es posible que tarde algún tiempo en encender la luz
de pruebas si se comprueba el interruptor de reserva
del combustible justo después de extraer el combusti-
ble. Deje conectado durante unos minutos el conector
del cable de la bomba de combustible para efectuar la
comprobación.
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-107