16-30 SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema de recarga
Montaje de la bobina del estátor
•
Apriete los pernos de la bobina del estátor al par especi-
ficado.
Par -
Pernos de la bobina del estátor: 12 N·m (1,2 kgf·m)
•
Aplique sellador de silicona a la circunferencia de la aran-
dela aislante del cable del alternador [A] y acople la aran-
dela en la muesca de la tapa de forma segura.
Sellador -
Adherente Kawasaki (tapajuntas de silicona):
92104-0004
•
Sujete el cable del alternador con una placa de sujeción
[B] y aplique fijador de tornillos a la rosca del perno de la
placa [C] y apriétela.
Par -
Perno de la placa de sujeción del cable del alter-
nador: 10 N·m (1,0 kgf·m)
•
Monte la tapa del alternador (consulte Montaje de la tapa
del alternador).
Desmontaje del rotor del alternador
•
Retire la tapa del alternador (consulte Desmontaje de la
tapa del alternador).
•
Limpie cualquier resto de aceite de la circunferencia ex-
terior del rotor.
•
Sujete el rotor del alternador de forma estable con el so-
porte del rotor [A] y extraiga el perno del rotor [B] y la
arandela.
Herramientas especiales -
Puño [C]: 57001-1591
Sujetador de rotor: 57001-1666
Tapón [D]: 57001-1679
•
Con el útil de desmontaje del volante [A], extraiga el rotor
del alternador del cigüeñal.
Herramienta especial -
Útil de desmontaje del volante, M38 × 1,5/M35 ×
1,5: 57001-1405
No trate de desmontar el rotor del alternador. Si
desmonta el rotor podría hacer que los imanes per-
dieran el magnetismo.
Montaje del rotor del alternador
•
Con líquido limpiador, limpie cualquier resto de aceite o
de suciedad en las siguientes partes y séquelas con un
paño limpio.
Parte cónica del cigüeñal [A]
Parte cónica del rotor del alternador [B]
•
Instale el rotor del alternador.
PRECAUCIÓN