Resistencia De Calentamiento; Resistencia De Aislamiento; Superficies Mecanizadas Expuestas; Cojinetes - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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5.4 RESISTENCIA DE
CALENTAMIENTO
Las resistencias de calentamiento del motor deben ser
energizadas durante el período de almacenaje para evitar
la condensación de humedad en el interior del motor,
manteniendo así la resistencia de aislamiento de los
devanados en niveles aceptables.
ATENCIÓN
La resistencia de calentamiento del motor
debe ser obligatoriamente encendida cuando
el mismo estuviera almacenado en local con
temperatura < 5°c y humedad relativa del aire
> 50%.

5.5 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

Durante el período de almacenaje, la resistencia de
aislamiento de los devanados del motor debe ser medida
según el capítulo 6 de este manual y registrada a cada 3
meses y antes de la instalación del motor.
Eventuales caídas en el valor de la resistencia de
aislamiento deben ser investigadas.
5.6 SUPERFICIES MECANIZADAS
EXPUESTAS
Todas las superficies expuestas (por ejemplo, la punta de
eje y flanges) son protegidas, en la fábrica, con un agente
protector temporario (inhibidor de herrumbre).
Esta película protectora debe ser reaplicada por lo menos
a cada 6 meses. Cuando ésta fuera removida y/o
danificada, se debe tomar la misma acción preventiva.
Productos Recomendados:
Nombre: Dasco Guard 400 TX AZ, Fabricante: D.A. Stuart
Ltda.
Nombre: TARP, Fabricante: Castrol.

5.7 COJINETES

5.7.1 Cojinete de rodamiento lubricado a grasa

Los rodamientos son lubricados en la fábrica para
realización de los ensayos en el motor.
Durante el período de almacenaje, a cada dos meses se
debe retirar el dispositivo de traba del eje y girar el eje
manualmente para conservar el cojinete en buenas
condiciones.
Luego de 6 meses de almacenaje, y antes de la entrada
en operación, los rodamientos deben ser relubricados.
En caso que el motor permanezca almacenado por un
período mayor a 2 años, los rodamientos deberán ser
lavados, inspeccionados y relubricados.

5.7.2 Cojinete de rodamiento lubricado a aceite

El motor puede ser transportado con o sin aceite en los
cojinetes;
El motor debe ser almacenado en su posición original
de funcionamiento y con aceite en los cojinetes;
El nivel de aceite debe ser respetado, permaneciendo
en la mitad del visor de nivel;
Durante el período de almacenaje, a cada dos meses
se debe retirar el dispositivo de traba del eje y girar el
16 l Motores eléctricos de inducción trifásicos – Rotor de anillos
eje manualmente, para conservar el cojinete en buenas
condiciones;
Luego de 6 meses de almacenaje y antes de la entrada
en operación, los rodamientos deben ser relubricados;
En caso que el motor permanezca almacenado por un
período mayor a 2 años, los rodamientos deberán ser
lavados, inspeccionados y relubricados.

5.7.3 Cojinete de deslizamiento (casquillo)

El motor puede ser transportado con o sin aceite en los
cojinetes y debe ser almacenado en su posición original
de funcionamiento, con aceite en los cojinetes;
El nivel de aceite debe ser respetado, permaneciendo
en la mitad del visor de nivel.
ATENCIÓN
Durante el período de almacenaje, a cada dos
meses se debe retirar el dispositivo de traba
del eje y girarlo a una rotación de 30rpm para
recircular el aceite y conservar el cojinete en
buenas condiciones.
Antes de girar el eje, debe se garantizar la existencia de aceite
en los cojinetes u utilizar el sistema de lubricación forzada (si
hubiere)
En caso que no sea posible girar el eje del motor por cualquier
imposibilidad, el procedimiento a seguir debe ser utilizado para
proteger internamente el cojinete y las superficies de contacto,
contra corrosión:
Drene todo el aceite del cojinete;
Desmonte el cojinete;
Limpie el cojinete;
Aplique el anticorrosivo (ej.: TECTIL 511, Valvoline o
Dasco Guard 400TXAZ) en las mitades superior e
inferior del casquillo del cojinete y en la superficie de
contacto en el eje del motor;
Monte el cojinete;
Cierre todos los agujeros roscados con plugs;
Selle los intersticios entre el eje y el sello del cojinete en
el eje, a través de la aplicación de cinta adhesiva a
prueba de agua;
Todos los flanges (ej..: entrada y salida de aceite)
deben estar protegidas con tapas ciegas;
Retire el visor superior del cojinete y aplique con spray
o anticorrosivo en el interior del cojinete;
Coloque algunas bolsas de deshumidificador (sílica gel)
en el interior del cojinete. El deshumidificador absorbe
la humedad y previne la formación de condensación de
agua, dentro del cojinete;
Cierre el cojinete con el visor superior.
En casos en que el período de almacenaje fuera superior
a 6 meses.
Repita el procedimiento descrito encima;
Ponga nuevas bolsas de deshumidificador (sílica gel)
dentro del cojinete.
En casos en que el período de almacenaje fuera mayor a
2 años.
Desmonte el cojinete;
Preserve y almacene las piezas del cojinete.