RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
AVANT
AVANT
AVANT
AVANT
AVANT
F F F F F ourche
ourche
ourche
ourche
ourche
•Pour un pilotage plus réactif, dévisser
complétementle pommeau de réglage
B B B B B par rapport à la position standard
•Pour un pilotage plus côntrolé
précharger le ressort de 4 à 5 tours en
agissant sur la vis A A A A A et freiner le
pommeau B B B B B de 15 déclics à partir de
la position ouvert (environ à moitié du
champs de réglage)
•Poids pilote. Selon le poids agir comme
suit:
P P P P P our
our
our
our
our
toute
toute
toute
toute
toute
fonctionnement, adressez vous à
fonctionnement, adressez vous à
fonctionnement, adressez vous à
fonctionnement, adressez vous à
fonctionnement, adressez vous à
notre chaîne d'assistance agréée.
notre chaîne d'assistance agréée.
notre chaîne d'assistance agréée.
notre chaîne d'assistance agréée.
notre chaîne d'assistance agréée.
P
P
P
P
P
O
O
O
O
O
D I
D I
D I
D I
D I
S
S
S
S
S
P
P
P
P
P
L I
L I
L I
L I
L I
O
O
O
O
O
E T
E T
E T
E T
E T
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) g
o p
s d i
>
0 8
5 7
<
o p
s d i
<
0 8
o p
s d i
<
0 7
anomalie
anomalie
anomalie
anomalie
anomalie
de
de
de
de
de
147
P
P
P
P
P
E R
E R
E R
E R
E R
C
C
C
C
C
H
H
H
H
H
R A
R A
R A
R A
R A
G
G
G
G
G
E
E
E
E
E
E R
S S
O
T R
+
0 1
o t
s r u
1
8 0
m
m
+
5
o t
s r u
1
0 1
m
m
0
1
2 1
m
m
4
F