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CAJA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA
Señal acústica
– Si mantiene durante mucho tiempo
el vehículo en una pendiente sin
pisar el pedal del freno o sin usar
el freno de mano, estará utilizando
anormalmente el sistema (riesgo de
sobrecalentamiento del embrague).
En este caso un bip intermitente le re-
cordará que es necesario pisar el
pedal del freno o utilizar el freno de
mano.
– No deje nunca el vehículo con el
motor en marcha y una velocidad
metida. Como medida de seguri-
dad, escuchará un bip intermitente
al abrir la puerta mientras no ponga
el vehículo en punto neutro, corte el
contacto o pise el freno.
Caso excepcional
Cuando conduzca por una carretera
deslizante o de baja adherencia, para
evitar el patinado al arrancar, conviene
pasar a modo manual (A/M) y seleccio-
nar la segunda marcha antes de ace-
lerar.
(5/5)
Anomalía de funcionamiento
Circulando si este testigo se ilu-
i
mina, indica un fallo del sistema.
En la mayoría de los casos el vehículo
puede continuar circulando, sin em-
bargo, las prestaciones se verán de-
gradadas. No obstante, consulte
cuanto antes a un Representante de la
marca.
Remolcado de un vehículo con caja
de velocidades robotizada
Si la caja se queda bloqueada en una
marcha:
– ponga el contacto;
– seleccione el neutro con el freno
pisado;
– verifique que la caja se encuentra en
neutro (empujando un poco el vehí-
culo por ejemplo).
Si no puede seleccionar el neutro,
deberá remolcar el vehículo con las
ruedas delanteras levantadas.
El remolcado debe hacerse siempre
con el contacto cortado.
6
Posición carga
Cuando el vehículo circula cargado,
pulse el contactor 6 en el cuadro de ins-
§
trumentos. El testigo
se enciende
en el cuadro de instrumentos.
Después de parar el motor, la posición
de carga está desactivada. Habrá que
seleccionarla de nuevo.
El modo carga puede utilizarse tanto
en modo automático como en modo
manual.
2.49
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