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ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
En carretera
Vibraciones.
Burbujas en el bocal del líquido de re-
frigeración.
Humo bajo el capot motor.
El testigo de presión de aceite se en-
ciende:
en curvas o al frenar
tarda en apagarse o permanece en-
cendido al acelerar
Humo blanco en el escape.
(2/5)
CAUSAS POSIBLES
Neumáticos mal inflados o mal equi-
librados o estropeados.
Avería mecánica: junta de culata
quemada.
Cortocircuito o fuga del circuito de re-
frigeración.
El nivel está demasiado bajo.
Falta de presión de aceite.
No se trata necesariamente de una
anomalía. El humo puede deberse a
la regeneración del filtro de partícu-
las.
QUÉ HACER
Compruebe la presión de los neumá-
ticos; si ésta no es la causa, acuda al
Representante de la marca para compro-
bar su estado.
Pare el motor.
Contacte con un Representante de la
marca.
Deténgase, corte el contacto, aléjese del
vehículo y contacte con un Representante
de la marca.
Añada aceite al motor (consulte el párrafo
«Nivel de aceite motor – Añadido/llenado»
en el capítulo 4).
D e t é n g a s e :
c o n t a c t e
Representante de la marca.
Consulte el apartado «Particularidad de
las versiones diésel» en el capítulo 2.
c o n
u n
5.43
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Capítulos
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