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REMOLCADO: en caso de avería
El volante no debe estar bloqueado;
la llave de contacto debe estar en
la posición «M» (encendido), lo que
permite la señalización (luces de
«Stop», luces de precaución...). Por
la noche, el vehículo debe llevar las
luces puestas.
Retire el remolque si lo hubiera.
Además, es imperativo respetar las
condiciones de remolcado definidas
por la legislación en vigor en cada país
y no sobrepasar el peso remolcable de
su vehículo.
Diríjase a un Representante de la
marca.
No saque la llave del con-
tactor de arranque durante
el remolcado.
Con el motor parado, las
asistencias de dirección y
de frenado no son operati-
vas.
5.38
(1/2)
Remolcado de un vehículo
con caja de velocidades
robotizada
Si la caja se queda bloqueada en una
marcha:
– ponga el contacto;
– seleccione el neutro con el freno
pisado;
– compruebe que la caja se encuentra
en neutro (empujando un poco el ve-
hículo, por ejemplo).
Si no puede seleccionar el neutro,
deberá remolcar el vehículo con las
ruedas delanteras levantadas.
El remolcado debe hacerse siempre
con el contacto cortado.
– Utilice una barra de re-
molcado rígida. En caso
de utilizar una cuerda o un
cable (si la legislación lo
permite), el vehículo remolcado
debe poder frenar.
– No hay que remolcar un vehículo
cuya capacidad para circular se
encuentre alterada.
– Evite los tirones al acelerar y al
frenar ya que podrían dañar el
vehículo.
– En todos los casos, se aconseja
no superar los 25 km/h.
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