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INSTALACION
a
Antes de empezar la instalación
asegúrese de la correcta posi-
ción de la placa (9) de soporte
pinza freno (10); el ojal de la placa debe
ser introducido en la correspondiente
espiga de bloqueo (11) en la parte inte-
rior del brazo derecho del basculante.
Ponga cuidado al introducir el disco en
la pinza del freno.
Extienda una capa sutil de grasa lubri-
cante en toda la longitud del eje rueda
(3), véase pág. 86 (TABLA DE LUBRIFI-
CANTES).
c
El distanciador izquierdo (6)
debe ser colocado con el lado de
diámetro mayor orientado hacia el bra-
zo izquierdo del basculante.
Si se han precedentemente sacado,
ponga los dos tensores de cadena dere-
cho (7) e izquierdo (8) en su sede en los
brazos del basculante y el distanciador
izquierdo (6) en su sede en la rueda.
Coloque la rueda entre los brazos del
basculante sobre el soporte (2).
Haga avanzar la rueda y coloque la ca-
dena de transmisión (4) sobre la corona
dentada (5).
Mueva hacia atrás la rueda hasta alinear
el agujero central con los agujeros del
basculante.
9
a
Peligro de lesiones.
No introduzca los dedos para ali-
near los agujeros.
Gire la placa (9) de soporte, equipada
con la pinza freno (10), con fulcro en la
espiga de fijación (11), hasta alinearla
con los agujeros.
Introduzca completamente el eje rueda
(3) por el lado derecho.
c
Asegúrese de que el eje rueda
(3) esté introducido completa-
mente, con la cabeza en la sede corre-
spondiente del tensor de cadena dere-
cho (7).
11
10
Coloque la arandela y apriete la tuerca
(1) manualmente.
Controle la tensión de la cadena, véase
pág. 56 (CADENA DE TRANSMISION).
Apriete la tuerca (1).
Par de aprite tuerca rueda (1):
100 Nm (10 kgm).
a
Controle el centrado de la rueda.
Se aconseja llevar a controlar
los pares de apriete, el centrado
y el equilibrado rueda en un Concesio-
nario Oficial aprilia, para evitar incon-
venientes que podrían causar daños
graves a los demás y a sí mismo.
uso y mantenimiento RS 250
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