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Conducción
40 km/h, o bien junto a un espacio en batería (perpendicular a la calzada) a
unos 20 km/h y, seguidamente, se pulsa la tecla
La barra de progreso en la pantalla del cuadro de instrumentos muestra
simbólicamente la distancia relativa por recorrer.
Cuando el asistente al volante para aparcar está girando la dirección con
el vehículo detenido, aparecerá adicionalmente el símbolo
de freno para que la dirección pueda girar con el vehículo detenido, y reducir
de este modo el número de maniobras.
Se considera que la longitud del hueco es "adecuada" si es 1,1 m mayor
que la longitud del vehículo, como mínimo.
Si después de cambiar las ruedas empeora el resultado al aparcar, el
sistema deberá memorizar el perímetro de las ruedas nuevas. Este proceso
se realiza automáticamente durante la conducción. Puede contribuir a faci-
litar dicho proceso girando lentamente (a menos de 20 km/h), por ejemplo,
en un aparcamiento vacío.
Salir del aparcamiento con el sistema de asistencia al
volante
Desaparcar
Ponga el motor en marcha.
Pulse la tecla
. Cuando la función está activa, se enciende el testigo de
la tecla
página 214, fig.
Ponga el intermitente del lado por donde el vehículo deba abandonar el
aparcamiento.
Engrane la marcha atrás.
Siga las indicaciones del sistema de asistencia al volante para aparcar.
Cuando aparezca el siguiente aviso, suelte el volante
con el sistema de asistencia al volante", página 214: ¡El sistema intervendrá
activamente en el volante! Observe el entorno.
.
. Pise el pedal
143.
Observe el entorno y acelere con cuidado, como máximo hasta 7 km/h.
El sistema de asistencia al volante para aparcar sólo se encarga de mover
el volante durante la maniobra. El conductor maneja el acelerador, el
embrague, el cambio y el freno.
En cuanto sea posible salir del aparcamiento, el sistema de asistencia al
volante para aparcar dejará automáticamente de intervenir. Tome usted el
control sobre la dirección y, en cuanto la situación del tráfico lo permita,
incorpórese al mismo abandonando el aparcamiento.
Interrupción automática de la maniobra
El sistema de asistencia al volante para aparcar interrumpe la maniobra si se
da alguno de los siguientes casos:
Se está maniobrando a más de 7 km/h.
El conductor interviene en la dirección.
Se abre una puerta corrediza. Para retomar la maniobra, cierre la puerta
corrediza y vuelva a pulsar la tecla
Existe una anomalía en el sistema (sistema temporalmente no dispo-
nible).
El sistema TCS está desconectado, o bien el TCS o el ESP está intervi-
niendo.
¡ATENCIÓN!
Al salir del aparcamiento con el sistema de asistencia al volante para
aparcar, el volante gira rápidamente de forma autónoma. Si introduce la
mano entre los radios del volante podría lesionarse.
en "Aparcar
.