Preparativos Para Trabajar En El Vano Motor - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

284 Verificación y reposición de niveles
Nota
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Técnico.

Preparativos para trabajar en el vano motor

Introducción al tema
Antes de trabajar en el compartimento del motor, asegure el vehículo estacio-
nándolo sobre un terreno horizontal y firme.
El vano motor de un vehículo es una zona que alberga peligros. ¡Nunca
trabaje en el motor ni en el compartimento del motor si no conoce las opera-
ciones necesarias a realizar, las normas generales de seguridad válidas, y no
dispone de los medios de trabajo adecuados, líquidos y herramientas nece-
sarios ! De lo contrario, acuda a un taller especializado para que
realicen todos los trabajos. Trabajar negligentemente puede ocasionar
graves lesiones.
Información complementaria y advertencias:
Sistema limpialavacristales
Ponga en marcha y pare el motor
Líquido de frenos página 193
Batería del vehículo
Controles a la hora de repostar
Aceite del motor página 288
Líquido refrigerante del motor
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
página 264
página 113
página 180
página 299
página 272
página 293
¡ATENCIÓN!
Si el vehículo se mueve inesperadamente, pueden producirse serias
lesiones.
Nunca trabaje debajo del vehículo si no se ha inmovilizado éste para
que no ruede. Si se va a trabajar debajo del vehículo con las ruedas en
contacto con el suelo, se deberá estacionar el vehículo sobre un terreno
llano, bloquear las ruedas y extraer la llave del contacto.
Si se ve obligado a trabajar bajo el vehículo, asegúrelo con calzos y
caballetes para evitar que se mueva. El gato no sirve a tal fin y podría fallar,
lo que podría ocasionar lesiones de gravedad.
¡ATENCIÓN!
El vano motor es una zona que alberga peligros y puede dar lugar a lesiones
graves.
En todo tipo de trabajos extreme siempre la prudencia, trabaje con
cuidado y tenga en cuenta las normas generales de seguridad vigentes. No
asuma jamás riesgos personales.
No trabaje jamás en el motor y en el compartimento del motor, si no
está familiarizado con las operaciones necesarias. Si no está seguro sobre
el modo de proceder, acuda a un taller especializado para que realicen los
trabajos necesarios. Trabajar de un modo inapropiado puede acarrear
lesiones serias como consecuencia.
No abra o cierre nunca el capó del motor si sale vapor o líquido refrige-
rante. El vapor caliente o el líquido refrigerante pueden ocasionar quema-
duras de gravedad. Espere siempre hasta que no vea ni oiga salir vapor o
líquido refrigerante del compartimento del motor.
Deje siempre enfriar el motor antes de abrir el capó.
El contacto con las partes calientes del motor o del sistema de escape
puede producir quemaduras en la piel.
Una vez se ha enfriado el motor, antes de abrir el capó deberá obser-
varse lo siguiente: