Die DIP-Schalter sind dabei so zu programmieren, dass
die nachfolgend dargestellte Ausgangsleistung für den 1-
und 3-phasigen Ladebetrieb mit den gewünschten
Stromstärken eingestellt werden kann (D1-D6).
D1
D2
D3
[A]
Beschreibung
0
0
0
8
Auslieferungszustand
0
0
1
10
1
0
0
13
1
0
1
16
0
1
0
20
0
1
1
25
1
1
0
32
1
1
1
0
Demo Modus: Laden nicht
möglich
D4 0= keine Schieflastbegrenzung bei 1-phasigem La-
den, 1= Schieflastbegrenzung auf 16A und D1-D3 >
20A (für CH und AT).
D5 0= keine Schieflastbegrenzung bei 1-phasigem La-
den, 1= Schieflastbegrenzung auf 20A und D1-D3 >
25A (für D).
D6 1= TN/TT-Netz, 0= IT-Netz (nur 1-phasiger Netzan-
schluss möglich). Siehe Kapitel 8.4.1, "Der elektri-
sche Anschluss in geteilten (Splitphase) Netz" auf
Seite 20
Erstinbetriebnahme
8.7
Sicherheitsprüfung
8.7.1
Die Prüf- und Messergebnisse der Erstinbetriebnahme
entsprechend den geltenden Installationsregeln und Nor-
men dokumentieren.
Es gelten die lokalen Bestimmungen in Bezug auf Betrieb,
Installation und Umwelt.
OI II Webasto Pure
Startverfahren
8.7.2
u
Materialreste aus dem Anschlussbereich entfernen.
u
Vor dem Starten alle Schraub- und Klemmverbindun-
gen auf festen Sitz prüfen.
Die untere Abdeckung einbauen.
u
Die untere Abdeckung mit den Montageschrauben be-
u
festigen; Montageschrauben auf Anschlag vorsichtig
festdrehen. Siehe Abb. 8.
Netzspannung einschalten.
u
– Startsequenz wird aktiviert (Dauer bis zu 60 Sekun-
den).
– Weißes Lauflicht fährt hoch / runter. Siehe Abb. 4 Be-
triebsstatus N2.
u
Ggf. Ladestation über Sperr-Schlüsselschalter entsper-
ren.
u
Erstinbetriebnahmeüberprüfung durchführen und
Messwerte im Prüfprotokoll festhalten. Als Messpunkt
dient die Ladekupplung und als Messhilfsmittel dient
ein EV-Simulator.
u
Mit EV-Simulator die einzelnen Betriebs- und Schutz-
funktionen simulieren und testen.
u
Ladekabel an einem Fahrzeug anschließen.
– Die LED wechselt von Grün zu pulsierend Blau.
9
Einstellungen
HINWEIS
Bei den folgenden Beschreibungen ist die zeitliche Ausfüh-
rung wichtig. Lesen Sie daher alle Schritte, bevor Sie den
Vorgang beginnen.
LED Anzeige dimmen
9.1
Abb. 12
Siehe auch Sperr-Schüsselschalter.
ü Ladestation gestartet.
ü LED-Anzeige leuchtet dauerhaft in Grün.
ü Sperr-Schlüsselschalter auf ON.
ü Kein Fahrzeug verbunden.
u
Sperr-Schlüsselschalter von ON auf OFF stellen, grünes
Lauflicht startet unten, warten bis Lauflicht wieder un-
ten ankommt.
u
Sperr-Schlüsselschalter von OFF auf ON stellen (inner-
halb von 3 Sekunden auf ON)
– Dimmingmodus öffnet sich
LED-Anzeige wechselt auf die Farbe Blau und dimmt
mehrstufig in einem 3 Sekunden Intervall von Maximum
bis Minimum. Nach der niedrigsten Dimmstufe springt
die LED-Anzeige wieder auf das Maximum. Der Durchlauf
der Helligkeiten erfolgt fünf Mal.
Sperr-Schlüsselschalter von ON auf OFF stellen
u
Dimmstufe wird ausgewählt.
HINWEIS
Bei Auslieferung ist die LED auf max. Helligkeit eingestellt.
HINWEIS
Die Helligkeit der Fehlerfarbtöne können nicht geändert
werden.
10
Außerbetriebnahme des Produkts
Eine Außerbetriebnahme ist nur durch eine Elektrofach-
kraft durchzuführen.
Netzversorgung trennen.
u
Elektrische Demontage der Ladestation.
u
Entsorgung: siehe Kapitel 13, "Entsorgung" auf Seite
u
22.
Wartung, Reinigung und Reparatur
11
11.1
Wartung
Die Wartung darf nur durch eine Elektrofachtkraft und
gemäß den lokalen Bestimmungen erfolgen.
Reinigung
11.2
GEFAHR
Hohe Spannungen.
Gefahr eines tödlichen Stromschlags. Die Ladestation darf
nicht mit einem Hochdruckreiniger oder einem ähnlichen
Gerät gereinigt werden.
u
Anlage nur mit einem Tuch trocken abwischen. Keine
aggressiven Reinigungsmittel, Wachs oder Lösungs-
mittel verwenden.
DE
21