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Motor
- Introducir la cadena de mando distribución «1»
en el cigüeñal.
- Introducir el patín guía y el patín tensor «2» des-
de la culata.
- Montar el distanciador «5» con el tornillo de fija-
ción «6».
- Bloquear el tornillo con el par prescrito.
Pares de apriete (N*m)
Tornillo patín
10 ÷ 14 Nm
- Introducir la junta en la culata y controlar el fun-
cionamiento de los pasadores de centrado.
- Introducir la culata.
- Lubricar las roscas de los tornillos prisioneros
con aceite motor.
- Apretar las tuercas con un 1° par preliminar de 7
±1 Nm.
- Apretar las tuercas con un 2° par preliminar de
10±1 Nm
- Para efectuar dichas operaciones, seguir la se-
cuencia de apriete indicada en la figura.
- Montar los dos tornillos lado cadena distribución
y bloquearlos al par prescrito.
N.B.
ANTES DEL MONTAJE DE LA CULATA ASEGURARSE DE
QUE ESTÉ BIEN LIMPIO EL CANAL DE LA LUBRICACIÓN,
LIMPIAR CON UN CHORRO DE AIRE COMPRIMIDO.
Pares de apriete (N*m)
Tornillo del soporte tensor de la cadena de dis-
tribución
11 ÷ 13
Montar los pernos y los balancines.
- Lubricar los 2 balancines a través de los orificios
superiores.
- Lubricar los 2 asientos e introducir el árbol de
levas en la culata con las levas opuestas a los ba-
lancines.
- Introducir la placa de retención y apretar los 2
tornillos indicados en la figura bloqueándolos al
par prescrito.
Pares de apriete (N*m)
MOT - 216
MP3 125 YOURBAN i.e. RL - NRL
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