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MP3 125 YOURBAN i.e. RL - NRL
29. LUZ DE POSICIÓN DELANTERA
30. LUZ DE POSICIÓN TRASERA IZQUIERDA
31. LUZ DE POSICIÓN TRASERA DERECHA
35. GRUPO INSTRUMENTOS
41. NODO MASA DELANTERO
42. NODO MASA TRASERO
44. CENTRALITA MANDO DE ESTACIONAMIENTO
71. FARO
72. RELÉ FARO
73. CONMUTADOR DE LUCES
77. LUZ DE STOP DERECHA
78. LUZ DE STOP IZQUIERDA
Comprobaciones y controles
Esta sección está dedicada a los controles de los componentes de la instalación eléctrica.
Immobilizer
La instalación de encendido electrónico está controlada por la centralita, a la cual está incorporado el
sistema Immobilizer. Immobilizer es un sistema antirrobo que permite el funcionamiento del vehículo
sólo si éste es puesto en marcha mediante las llaves codificadas y reconocidas por la centralita. El
código está incorporado en un transponder colocado en el cuerpo de la llave. Esto posibilita un fun-
cionamiento transparente para el conductor, que no debe llevar a cabo ninguna operación adicional a
la rotación normal de la llave. El sistema Immobilizer está integrado por los siguientes componentes:
- centralita
- antena immobilizer
- llave master con transponder incorporado (llave roja)
- llave de servicio con transponder incorporado (llave negra)
- bobina A.T.
-led de diagnóstico
El led de diagnóstico también cumple la función de destello disuasivo. Esta función se activa cada vez
que el conmutador de llave se coloca en «OFF» o cuando el interruptor para parada de emergencia
se coloca en «OFF» y, para no perjudicar la carga de la batería, permanece activa durante 48 horas.
Cuando el conmutador de llave se posiciona en «ON» se interrumpe la función de destello disuasivo
y a continuación se produce un destello que confirma el pasaje a «ON». La duración de este destello
varía en función de la programación de la centralita. En caso de que el led se apague independiente-
mente de la posición del conmutador de llave y/o no se active el tablero de instrumentos, controlar:
Instalación eléctrica
INS ELE - 95
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