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Motor
bomba tiene una sola posición de montaje. Blo-
quear los tornillos con el par prescrito.
- Montar el piñón con una nueva junta tórica.
- Montar la cadena.
- Montar el tornillo central y la arandela Belleville.
Bloquear con el par prescrito.
- Montar la tapa bomba fijando los dos tornillos al
par prescrito.
N.B.
MONTAR LA ARANDELA BELLEVILLE CON EL PERÍME-
TRO EXTERIOR EN CONTACTO CON LA POLEA. CON-
TROLAR QUE LA BOMBA GIRE LIBREMENTE.
Pares de apriete (N*m)
Tornillos de fijación de la bomba de aceite al
cárter
Tornillo de la corona de mando de
5 ÷ 6
la bomba de aceite
10 ÷ 14
de la bomba de aceite
- Controlar que no existen desgastes sobre el eje-
cuerpo bomba.
- Controlar que la tapa bomba no presente des-
gastes o rayados.
- Si se detectan valores no conformes o rayas,
sustituir las piezas averiadas o todo el conjunto.
- Montar la tapa de la bomba en la posición que
permite la alineación de los orificios para los tor-
nillos de fijación al cárter.
- Asegurarse del correcto posicionamiento de la
junta y montar la bomba en el cárter del motor. La
bomba tiene una sola posición de montaje. Blo-
quear los tornillos con el par prescrito.
- Montar el piñón con una nueva junta tórica.
- Montar la cadena.
- Montar el tornillo central y la arandela Belleville.
Bloquear con el par prescrito.
- Montar la tapa bomba fijando los dos tornillos al
par prescrito.
N.B.
MONTAR LA ARANDELA BELLEVILLE CON EL PERÍME-
TRO EXTERIOR EN CONTACTO CON LA POLEA. CON-
TROLAR QUE LA BOMBA GIRE LIBREMENTE.
Pares de apriete (N*m)
MOT - 244
Tornillos de la tapa
0,7 ÷ 0,9
MP3 125 YOURBAN i.e. RL - NRL
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