Calpeda MXS 3 Instrucciones Originales De Uso página 36

5. íÂıÌ˘ÂÒÍËÈ ÛıÓ‰
Ç ÌÓχθÌÓÏ ÂÊËÏ ‡·ÓÚ˚ ̇ÒÓÒ Ì Ú·ÛÂÚ
Ôӂ‰ÂÌËfl ÚÂı. Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl.
èË Ì‡Î˘ËË ÓÔ‡ÒÌÓÒÚË Á‡ÏÓÓÁÍÓ‚, ÂÒÎË Ì‡ÒÓÒ
ÓÒÚ‡ÂÚÒfl ‚ ÌÂ‡·Ó˜ÂÏ ÒÓÒÚÓflÌËË Ë Ì ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ
ÔÓ„ÛÊÂÌ, ‚˚̸ÚÂ Â„Ó ËÁ ‚Ó‰˚ Ë ÓÒÚ‡‚¸Ú ‚ ÒÛıÓÏ ÏÂÒÚÂ.
ÇçàåÄçàÖ! èË ‚ÂÏÂÌÌÓÏ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌËË
̇ÒÓÒ‡ ‰Îfl ÔÂÂ͇˜ÍË „flÁÌ˚ı ÊˉÍÓÒÚÂÈ ËÎË
‚Ó‰˚, ÒÓ‰Âʇ˘ÂÈ ıÎÓˉ˚, Ò‡ÁÛ ÔÓÒÎÂ
‡·ÓÚ˚ ÔÓ„ÓÌËÚ ˜ÂÂÁ ̇ÒÓÒ ÌÂÏÌÓ„Ó ˜ËÒÚÓÈ
‚Ó‰˚ ‰Îfl Û‰‡ÎÂÌËfl ÓÒ‡‰ÍÓ‚.
èÓÒΠ‰ÓÎ„Ó„Ó ÔÓÒÚÓfl, ÂÒÎË Ì‡ÒÓÒ ÌÂ
Á‡ÔÛÒ͇ÂÚÒfl ËÎË
˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍÓ ÔËÚ‡ÌË ‚ ÔÓfl‰ÍÂ, ÒΉÛÂÚ
ËÁ‚Θ¸ ̇ÒÓÒ Ë ÔÓ‚ÂËÚ¸ Ì Á‡·ËÚ ÎË ÓÌ
ÔËÏÂÒflÏË, Ì ·ÎÓÍËÓ‚‡Ì ÎË Î¸‰ÓÏ ËÎË ÔÓ
‰Û„ËÏ Ô˘Ë̇Ï.
èÂ‰ Ôӂ‰ÂÌËÂÏ ÚÂı. Ó·ÒÎÛÊË‚‡ÌËfl
ÓÚÍβ˜ËÚ ̇ÒÓÒ ÓÚ ÒÂÚË Ë ÔÓ‚Â¸ÚÂ, ˜ÚÓ
̇ÒÓÒ Ì ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ ÒÎÛ˜‡ÈÌÓ Á‡ÔËÚ‡Ì.
6. ÑÂÏÓÌÚ‡Ê
стр. 39-40-41
6.1. èÓ‚Â͇ ‚‡˘ÂÌËfl ‚‡Î‡
èÓθÁÛÈÚÂÒ¸ ˜ÂÚÂÊÓÏ ‚ ‡ÁÂÁÂ.
ì·ÂËÚ ‚ËÌÚ˚ (15.70), ëÌflÚ¸ ÙËθÚ 15.50,
ÑÂʇ Íβ˜ ̇ „‡ÈÍ (28.04), ÔÓ‚ÂÌËÚ ‚‡Î
ÔÓÚË‚ ˜‡ÒÓ‚ÓÈ ÒÚÂÎÍÂ.
ÖÒÎË ‚‡Î Ó͇Á˚‚‡ÂÚÒfl Á‡·ÎÓÍËÓ‚‡ÌÌ˚Ï Ë ÌÂ
ÓÒ‚Ó·Óʉ‡ÂÚÒfl, ÒΉÛÂÚ ÔÓ‰ÓÎÊËÚ¸ ‡Á·ÓÍÛ,
ÔÓ͇ Ì ·Û‰ÂÚ ÛÒÚ‡ÌÂ̇ Ô˘Ë̇.
6.2. éÒÏÓÚ „ˉ‡‚΢ÂÒÍËı ˜‡ÒÚÂÈ
Разбирать в следующем порядке: винты ( 25.28),
шайбы (25.26), винты (25.32) и стопорное кольцо
(25.30). Вытащите опору кольца преднатяга (25.24) и,
если есть, распорное кольцо. Снимите кольцо пред-
натяга ступени (25.20) и его кольцевое уплотнение
(25.22) , используя съемник для подшипников и
металлический стержень (рис. № 1) или с насосом в
вертикальном положении, двигая его сверху вниз
(рис. № 2). Можете удалить все гидравлические ком-
поненты и затем вытащить двигатель со стороны
всасывания. В случае с поплавковым выключате-
лем, возможно вытащить двигатель до уровня, когда
поплавковый выключатель затрагивает напорный
корпус (12.01). Если необходимо вытащить двига-
тель целиком, то сначала снимите напорный корпус
(12.01), крышку рубашки охлаждения (76.62) e элек-
трические соединения как описано на фигуре №7.
Затем следуйте в порядке описанным выше.
ÑÛ„Ë ˜‡ÒÚË ÎÛ˜¯Â Ì ‡Á·Ë‡Ú¸.
ã˛·Ó ÌÂÔ‡‚ËθÌÓ ËÒÔÓθÁÓ‚‡ÌË ÏÓÊÂÚ
ÔÓ‚‰ËÚ¸ ‡·ÓÚÓÒÔÓÒÓ·ÌÓÒÚË Ì‡ÒÓÒ‡ Ë ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl.
6.3. å‡ÒÎfl̇fl ͇ÏÂ‡
ÖÒÎË Ç˚ Ê·ÂÚ ÓÒÏÓÚÂÚ¸ χÒÎflÌÛ˛
͇ÏÂÛ, Òӷ≇ÈÚ ÒÎÂ‰Û˛˘Ë ËÌÒÚÛ͈ËË.
ÇçàåÄçàÖ! Ç Ï‡ÒÎflÌ ÓÈ Í ‡ÏÂÂ
ÏÓÊÂÚ ·˚Ú¸ Ì·Óθ¯Ó ‰‡‚ÎÂÌËÂ.
ëӷ≇ÈÚ ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Û˛˘Ë ÏÂ˚
Ì ÔÓ‰‡ÂÚ ‚Ó‰Û,
Ô‰ÓÒÚÓÓÊÌÓÒÚË ‚Ó ËÁ·ÂʇÌË ÔÓÔ‡‰‡ÌËfl
·˚Á„. èÓ‰ÓʉËÚÂ, ÔÓ͇ Í˚¯Í‡ χÒÎflÌÓÈ
͇ÏÂ˚ (34.03) ÓÒÚ˚ÌÂÚ.
Удалите пробки (34.08) и кольцевые уплотне-
ния (34.09), удалите масло в масляной камере
и вытащите вращающуюся часть механиче-
ского уплотнения, снимите крышку масляной
камеры (34,03).
ÑÎfl ̇ÔÓÎÌÂÌËfl ͇ÏÂ˚ ÌÓ‚˚Ï Ï‡ÒÎÓÏ ‚
ÔÂ‚ÂÌÛÚÛ˛ ͇ÏÂÛ Á‡ÎË‚‡ÂÚÒfl χÒÎÓ
(ÍÓ΢ÂÒÚ‚Ó = 0,095 литров).
ìÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ Ò̇˜‡Î‡ ÌÂÔÓ‰‚ËÊÌÛ˛ ˜‡ÒÚ¸
ÛÔÎÓÚÌÂÌËfl (36.00) ̇ Í˚¯ÍÛ Ï‡ÒÎflÌÓÈ
‡
͇ÏÂ˚ (34.03), ‡ Á‡ÚÂÏ Í˚¯ÍÛ Ï‡ÒÎflÌÓÈ
͇ÏÂ˚ ̇ Í˚¯ÍÛ ‰‚Ë„‡ÚÂÎfl (70.00) Ò
ÛÔÎÓÚÌËÚÂθÌ˚Ï ÍÓθˆÓÏ (70.09).
6.4. Осмотр камеры конденсатора
и электрических соединений
Удалите винты (14.20) и снимите напорный
корпус (12.01), используя инструмент для
выемки (см. рис. № 7). В случае с поплавками
сначала вытащите напорный корпус (12.01),
удалите винт (96.09), винты (82.11) и кольце-
вые уплотнения (82.12), снимите крышку
рубашки охлаждения (76.62) с проводами.
6.5. Сборка насоса (рекомендуется
только для экспертов)
Если насос полностью разобран, следовать сле-
дующим действия: собрать рубашку двигателя с
обмоткой (76.01) со всеми компонентами двигате-
ля, механическими уплотнениями и гидравличе-
скими частями как показано на рис. № 3.
Установить болт М8 на концах вала, используйте
этот болт, чтобы поднять двигатель и гидравличе-
скую часть и вставить их в рубашку охлаждения
(14.02). Проверить положение отметки и высоту
ссылки (рис. № 5), завершить сборку, следуя
последовательности на рис. № 6. Поверните насос
и сделайте электрические соединения, закройте
крышку двигателя винтами (82.11) и кольцевыми
уплотнениями (82.12) как показано на рис. № 7.
Для проверки герметичности двигателя установи-
те источник сжатого воздуха (максимальное дав-
ление 2 атм) в резьбовое отверстие M5 в крышке
двигателя (76.62) и поместите насос в емкость с
водой. Если не видно потерь, извлечь насос из
емкости и удалить источник сжатого воздуха,
закрыть отверстие винтом (82.02) и кольцевым
уплотнением (82.03), как показано на рис. № 8.
7. á‡Ô‡ÒÌ˚ ˜‡ÒÚË
èË Ì‡Ô‡‚ÎÂÌËË Í‡ÍÓ„Ó-ÎË·Ó Á‡ÔÓÒ‡ Ë ÔË
Á‡Í‡Á Û͇Á˚‚‡ÈÚ ‰‡ÌÌ˚Â Ò Ú‡·Î˘ÍË, ÎË·Ó
ˆËÙ˚ Ò ˝ÚËÍÂÚÍË ÒÓ ¯ÚËı-ÍÓ‰ÓÏ, ÎË·Ó
ÔËÎÓÊËÚ ÍÓÔ˲ ˝ÚËÍÂÚÍË.
èË Á‡Í‡Á Á‡Ô. ˜‡ÒÚÂÈ Û͇Á˚‚‡ÈÚ ̇ËÏÂÌÓ‚‡ÌËÂ
Ë ÌÓÏÂ ÔÓÁˈËË ‚ ˜ÂÚÂÊ ‚ ‡ÁÂÁÂ.
ç‡ÒÓÒ˚, ÍÓÚÓ˚ ÚÂ·Û˛Ú ÓÒÏÓÚ‡ ËÎË ÂÏÓÌÚ‡,
‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ ÔÓÒ·Ì˚ Ì‡Ï Ì‡Á‡‰.
Ç ‰‡ÌÌ˚ ËÌÒÚÛ͈ËË ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ‚ÌÂÒÂÌ˚ ËÁÏÂÌÂÌËfl.
36