Programa De Inspección Y Mantenimiento; Comprobaciones Diarias; Después De Cada Uso - Mercury Marine TwoStroke 40 Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación

Procedimiento de limpieza y encerado
1. Antes de lavar el motor, enjuagar las cubiertas con agua limpia a fin de eliminar la tierra y el polvo que
pudieran arañar la superficie.
2. Lavar las cubiertas del motor con agua limpia y un jabón suave no abrasivo. Lavar utilizando un trapo
limpio y suave.
3. Secar bien con un trapo limpio y suave.
4. Encerar la superficie usando una cera no abrasiva para automóviles (cera diseñada para acabados de
recubrimiento transparente). Quitar manualmente la cera aplicada usando un trapo suave y limpio.
5. Para eliminar arañazos pequeños, utilizar Mercury Marine Cowl Finishing Compound (92-859026K 1).
Programa de inspección y mantenimiento

COMPROBACIONES DIARIAS

• Comprobar el nivel de aceite del motor
• Comprobar el interruptor de parada de emergencia
• Comprobar si el sistema de escape tiene fugas
• Comprobar que el fueraborda esté bien sujeto al peto de popa
• Comprobar que el sistema de la dirección no esté atascado
• Comprobar que la hélice no esté dañada
• Comprobar que los acoplamientos y mangueras de la dirección hidráulica no presenten fugas ni
señales de daños, si corresponde
• Comprobar el nivel del líquido de la dirección hidráulica, si corresponde
DESPUÉS DE CADA USO
• Lavar el exterior del equipo motor con agua dulce
• Lavar a presión el sistema de refrigeración del fueraborda (solo si se ha navegado en agua salada o
salobre)
ANUALMENTE O CADA 100 HORAS
• Engrasar el motor, si corresponde
• Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor, si corresponde
• Inspeccionar el termostato (solo si se ha navegado en agua salada o salobre)
• Agregar Quickleen al depósito de combustible, una vez al año, por cada motor
• Aplicar compuesto antiagarrotante a las roscas de las bujías
• Cambiar el lubricante de los engranajes
• Inspeccionar los ánodos de control de la corrosión
• Lubrique las estrías del eje de la hélice.
• Cambiar todos los filtros en el lado del sistema de combustible correspondiente a la aspiración
(servicio del concesionario)
• Lubricar las estrías del eje de transmisión (servicio del concesionario)
• Comprobar el apriete de todas las sujeciones (servicio del concesionario)
• Comprobar el par de apriete de la tornillería de montaje del fueraborda (servicio del concesionario)
• Comprobar el estado de la batería y el apriete de la conexión de sus cables (servicio del
concesionario)
TRES AÑOS O CADA 300 HORAS
• Cambiar las bujías
• Cambiar el rotor de la bomba del agua (servicio del concesionario)
MANTENIMIENTO
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