c) Fjern filterelementet (3 eller 3a).
d) Lukk luftåpningen (5) med en fille for å unngå
at det kommer skitt inn i den.
e) Vedlikehold av filterelementet utføres som an-
gitt under for de forskjellige typene.
f) Rengjør filterhuset innvendig (4) for partikler,
støv og skitt, og pass på at ikke noe av dette
kommer inn i sugekanalen (5).
g) Sett filterelementet (3 - 3a) på plass i filterhuset
og lukk igjen dekselet (1).
• Svampfilter (3)
Filterelementet må holdes godt rent og være olje-
impregnert. Det må erstattes hvis det er ødelagt,
har kutt eller fillete deler.
VIKTIG
ring av filterelementet.
– Svampfilteret vaskes i vann og vaskemiddel og
tørkes med en ren klut.
– Impregner filterelementet med 2 spiseskjeer ren
motorolje og vri det flere ganger for å fordele
oljen jevnt.
– Fjern eventuell overflødig olje med en ren klut.
Dersom man skifter ut filterelementet må man olje
det nye filteret som beskrevet ovenfor.
• Patronfilter (3a)
– Blås med trykkluft fra innersiden for å fjerne par-
tikler og støv.
6.6 KONTROLL OG VEDLIKEHOLD
AV TENN PLUGGEN
a) Demonter tennpluggen (1) med en pipenøk-
kel (2).
b) Rengjør elektrodene (3) med en metallbørste
for å fjerne eventuelle kullrester.
c) Kontroller med et måleinstrument (4) at avstan-
den mellom elektrodene er riktig (0,6 - 0,8 mm).
d) Monter tennpluggen (1) igjen og skru den fast
med en pipenøkkel (2).
Bytt ut tennpluggen hvis elektrodene er brente el-
ler porselenet er ødelagt eller sprukkent.
ADVARSEL!
troller av startsystemet dersom tennpluggen
ikke er skrudd fast på plassen sin.
Ikke bruk trykkluft til rengjø
Brannfare! Ikke foreta kon
VIKTIG
gitt type (se " Tekniske data").
6.7 REGULERING AV GASSKABELEN
(hvis slik finnes)
Dersom motoren ikke har maksimalt turtall mens
gasskontrollspaken står i posisjonen «FAST», kan
det hende det skyldes at den ikke er passende
innstilt sammen med hastighetsregulatoren.
For å stille riktig inn:
a) Stopp motoren, ta hetten av tennpluggen og
vent til motoren er tilstrekkeilg avkjølt.
b) Løsne skruen (1) på klemmen (2) slik at ka-
blens beskyttende hylster glir fritt.
c) Sett
gasskontrollspaken
«CHO KE».
d) Skyv spaken (4) til hstighetsregulatoren helt
frem, hold den fast i denne stillingen, og blok-
ker hylsteret (3) til kabelen ved å stramme
skruen (1) til klemmen (2).
NO
Bruk bare tennplugger av an
i
posisjonen
7