Kontrolle Und Wartung Der Zündkerze - ST WBE Serie Manual De Instrucciones

6.5 KONTROLLE UND WARTUNG
DES LUFTFILTERS
Das Filterelement muss immer sauber gehalten und
ersetzt werden, wenn es defekt oder beschädigt ist.
a) Den Bereich um den Filterdeckel (1) herum reinigen.
b) Den Deckel (1) durch Lösen der Laschen (2) ent-
fernen.
c) Das Filterelement (3 oder 3a) entfernen.
d) Den Ansaugkanal (5) mit einem Lappen verschließen,
um zu verhindern, dass Schmutz eintritt.
e) Das Filterelement gemäß der folgenden An wei sun-
gen für die verschiedenen Typen warten.
f) Staub, Grasreste oder Schmutzreste aus dem In ne ren
des Filtergehäuses (4) entfernen, dabei be ach ten,
dass diese nicht in den Ansaugstutzen (5) gelangen.
g) Das Filterelement (3 - 3a) in seinem Sitz positionieren
und den Deckel (1) wieder schließen.
• Schaumstoff-Filterelement (3)
Das Filterelement muss sauber gehalten und mit Öl
getränkt werden, falls es kaputt, eingeschnitten oder
spröde ist, muss es ersetzt werden.
WICHTIG
elements darf keine Druckluft verwendet werden.
– Das Schaumstoff-Filterelement mit Wasser und Rei-
nigungsmittel waschen und mit einem sauberen Tuch
trocknen.
– Das Filterelement mit 2 Esslöffeln sauberem Mo tor öl
tränken und mehrfach auswinden, um das Öl gleich-
mäßig zu verteilen.
– Eventuell überschüssiges Öl mit einem sauberem
Tuch entfernen.
Bei einem Austausch des Filterelements muss der neue
Filter wie oben beschrieben geölt werden.
• Kartuschen-Filterelement (3a)
– Von innen mit Druckluft ausblasen, um Staub und
Grasreste zu entfernen.
6.6 KONTROLLE UND WARTUNG
DER ZÜNDKERZE
a) Bauen Sie die Zündkerze (1) mit einem Zünd-
kerzenschlüssel (2) aus.
Für die Reinigung des Filter­
b) Die Elektroden (3) mit einer Stahlbürste reinigen, und
so eventuelle Kohleablagerungen entfernen.
c) Kontrollieren Sie mit einer Fühlerlehre (4) den korrek-
ten Elektrodenabstand (0,6 – 0,8 mm).
d) Montieren Sie wieder die Zündkerze (1) und ziehen
Sie diese mit einem Zündkerzenschlüssel (2) an.
Ersetzen Sie die Zündkerze falls die Elektroden ver-
schlissen sind, oder der Isolierkörper Ausbrüche oder
Risse aufweist.
ACHTUNG!
eingeschraubter Zündkerze keine Kontrollen an
der Zündanlage ausgeführt werden.
WICHTIG
des angegebenen Typs (siehe „Technische daten").
6.7 REGULIERUNG DES BOWDENZUGS
ZUR DREHZAHLREGELUNG
(falls vorgesehen)
Falls der Motor mit Drehzahlregelhebel auf Stellung
«FAST» nicht die Höchstdrehzahl erreicht, kann dies
auf eine Verstellung zwischen Dreh zahl regelhebel und
Drehzahlsteller am Motor zurück zu führen sein.
Gehen Sie wie folgt vor, um die Einstellung wieder
herzustellen:
a) Schalten Sie den Motor aus, stecken Sie den Zünd-
kerzenstecker ab, und warten Sie, bis der Motor
ausreichend abgekühlt ist.
b) Lösen Sie die Schraube (1) der Klemme (2) damit die
Hülle (3) des Bowdenzugs sich frei bewegen kann.
c) Bewegen Sie den Drehzahlhebel in die Stellung
«CHOKE».
d) Drücken Sie den Hebel (4) des Drehzahlstellers
bis zum Anschlag nach vorne, halten Sie ihn in
dieser Stellung, und klemmen Sie die Hülle (3) des
Bowdenzugs fest, indem Sie die Schraube (1) der
Klemme (2) anziehen.
DE
Feuergefahr! Es dürfen ohne
Verwenden Sie nur Zünd ker zen
7