Enne Iga Kasutust; Kütuse Tankimine - ST WBE Serie Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 71
4
ET
5. KASUTAMISTINGIMUSED

5.1 ENNE IGA KASUTUST

Enne mootori kasutamist on õige teostada iga kord
mitmeid kontrolle, et veenduda selle töökorras.
5.1.1 Õlitaseme kontroll
Selleks, mis tüüpi õli kasutada, lugeda spetsiaal-
ses peatükis toodud juhtnööre.
a) Asetada masin tasapinnale.
b) Puhastada ala täitekorgi ümber.
c) Keerata lahti kork (1), puhastada mõõtevarda
(2) ots ja sisestada, nagu pildi näidatud, ilma
põhjani keeramata.
d) Eemaldada uuesti mõõtevardaga kork ja kont-
rollida õli taset, mis peab jääma kahe täkke
«MIN» ja «MAX» vahele.
e) Kui vaja, täita sama tüüpi õliga kuni tasemeni
«MAX». Pöörata tähelepanu, et õli avausest
mööda ei valata.
f) Keerata kork (1) põhjani ja puhastada õlijäljed.
5.1.2 Õhufiltri kontroll
Õhufiltri efektiivsus on mootori korrektse töö tähtis
tingimus; mootorit ei tohi käivitada kui filter kas
puudub, on katki või ei sisalda piisavalt õli.
a) Puhastada filtri kaane (1) ümbrus.
b) Eemalda keelekesi (2) avades kaas (1).
c) Kontrollida filtri (3) seisukorda, mis peab ole ma
terve, puhas ja töökorras; vastasel juhul puhas-
tada või asendada (vaata 6.5).
d) Monteerida kaas (1) tagasi.
5.1.3 Kütuse tankimine
TÄHTIS
mootori või masina plastikust osadele, et vältida
nende kahjustumist. Puhastada koheselt juhus­
likult sattunud bensiin. Garantii ei kata ben siini
tõttu plastikust osadele tekkinud kah jusid.
Kütuse omadused on välja toodud peatükis "Teh-
nilised Andmed".
Vältida bensiini sattumist
Tankida tuleb külma mootoriga.
a) Asetada masin tasapinnale.
b) Puhastada ala täitekorgi (1) ümber.
c) Keerata kork (1) lahti.
d) Puhast lehtrit (2) kasutades lisada kütust, il ma
sisemist alumist äärt (3) ületamata. Pöö rata
tähelepanu, et kütust välja ei voolaks.
e) Panna kork (1) tagasi, keerata põhjani ja pu-
hastada juhuslikult maha läinud bensiin.
5.1.4 Küünla piip
Kinnitada kindlalt piibu (1) juhe küünlale (2), veen-
dudes, et ei piibu sees ega küünla otsas poleks
puru ega mustust.
5.2 MOOTORI KÄIVITAMINE (külmstart)
Mootori käivitamine peab alati toimuma välja lüli-
tatud seadmete ja mehhanismidega (kui on masi-
nal ette nähtud) ja edasiliikumisseade (kui on ette
nähtud) peab olema vabakäigul.
a) Seada masina juhtseadmed nagu näidatud
masina kasutusjuhendis.
b) • Mootorid coos aktseleraatoriga:
Viia aktseleraatorihoob (1) asendisse
«CHO KE»;
või
• Mootorid ilma aktseleraatoriga:
Vajutada 3 korda membraanpumpa «PRI-
MER» (2), et soodustada kütuse pumpamist.
• Manuaalne käivitamine
a) Haarata käivitustrossi nupust (3) ja tõmmata
aeglaselt, kuni on tunda teatud survet, seejärel
tõmmata järsult käivitsutrossi.
b) Kui mootor on käivitunud, lasta tross lahti.
PANE TÄHELE
selt, korrata protseduuri.
• Elektriline käivitamine (kui on ette nähtud)
a) Liigutada käivitusvõtit (4), nagu näidatud ma-
sina kasutusjuhendis.
Pärast paari sekundit viia gaasihoob (1) asendist
«CHOKE» järk-järgult asendisse «FAST» või
«SLOW».
Kui mootor ei käivitu kohe­

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido