2
SL
riva in ne odvijajte zamaška;
– če uhaja bencin, ne zaganjajte motorja,
ampak odstranite stroj iz območja, kjer je
bilo gorivo razlito ter preprečite možnosti
požara, dokler bencin ne izhlapi in se para
ne razkadi.
– pokrovčke rezervoarja ter posode za ben
cin morate vedno ponovno namestiti in jih
pri viti.
4) Če so dušilci in zaščita poškodovani, jih
zamenjajte.
C) MED UPORABO
1) Motorja ne vklapljajte v zaprtih prostorih,
kjer se lahko nakopičijo nevarni hlapi dušiko
vega monoksida.
2) Ne uporabljajte zažigalnih tekočin ali po
dobnih produktov.
3) Ne spreminjajte nastavitev motorja in ga ne
silite v pretirano število vrtljajev.
4) Ne nagibajte stroja bočno toliko, da začne
uhajati bencin iz zamaška rezervoarja mo
torja.
5) Če motor ni dovolj ohlajen, se ne dotikajte
reber valja in zaščite na dušilcu.
6) Ustavite motor in izvlecite kabel svečke
preden začnete pregledovati, čistiti ali delati
na stroju ali motorju.
7) Motor se ne sme vrteti brez svečke.
8) Stroj lahko prevažate le s praznim rezer
voarjem.
D) VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE
1) Redno vzdrževanje je bistvenega pomena
za varnost in za ohranjanje dobrega delovanja
motorja.
2) Stroja z bencinom v rezervoarju ne shra
njujte v prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi
dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.
3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor,
morate najprej počakati, da se motor ohladi.
4) Za zmanjšanje nevarnosti požara morate
motor, dušilec izmeta ter območje, kjer hra
nite bencin, očistiti ostankov trave, listja ali
od večne maščobe ali kateregakoli lahko vne
tljivega materiala.
5) V primeru, da je treba rezervoar izprazniti,
morate to opraviti na prostem in ko je motor
ohlajen.
6) Iz varnostnih razlogov ne smete nikoli
u por abljati motorja z izrabljenimi ali po ško-
do vanimi deli. Iz varnostnih razlogov morajo
biti deli zamenjani in nikoli popravljeni. U po ra-
blja jte originalne rezervne dele. Deli drugačne
kakovosti lahko poškodujejo motor in škodijo
vaši varnosti.
3. KOMPONENTE IN GUMBI ZA UKAZE
3.1 KOMPONENTE MOTORJA
1. Vzvod sklopke
2. Pokrovček rezervoarja za gorivo
3. Pokrovček za polnjenje olja, vključno
z merilcem nivoja
4. Pokrov zračnega filtra
5. Izpušni dušilec
6. Zaščita dušilca
7. Pokrovček svečke
8. Registrska številka motorja
Sem vpišite registrsko
številko vašega motorja
3.2 ROČKA ZA DODAJANJE PLINA
Komanda za plin (običajno na vzvod), montirana
na stroj, je z motorjem povezana preko kabla.
Poglejte Priročnik z navodili za stroj, da iden ti-
fi ci rate vzvod za plin in ustrezne položaje, ki so
običaj no označeni s simboli, ki pomenijo:
CHOKE = uporabiti za zagon hladnega
motorja.
FAST
= ustreza maksimalnemu
delovanju in ga uporabite
med delom.
SLOW = ustreza minimalnemu
delovanju.
STOP
= zaustavitev motorja
(če je predvideno).