4. КАКВО Е НЕОБХОДИМО ДА СЕ ЗНАЕ
Производителността, нормалното функциониране,
както и продължителността на работа на мотора
се обуславят от много фактори, някои от които
външни, други тясно свързани с качеството на из-
ползуваните продукти и редовната поддържка.
Тук по-долу е посочена допълнителна информация,
която позволява едно по-съзнателно използуване
на вашия мотор.
4.1 УСЛОВИЯ НА ОКОЛНАТА СРЕДА
Функционирането на един четиритактов ендотер-
мичен мотор се влияе от:
a) Температурата:
– Работейки при ниски температури, може да въз-
никнат трудности при задействането на студено.
– Работейки при много висока температура е въз-
можно да възникнат трудности при задейства-
нето на топло, дължащи се на изпаряването на
гориво в карбуратора, или в помпата.
– Във всеки случай е необходимо, да изберете
масло подходящо за температурата, при която
се използува.
b) Надморската височина:
– Максималната мощност на един ендотермичен
мотор намалява прогресивно с увеличаването на
надморската височина.
– Увеличавайки значително надморската височина,
следователно е необходимо да се намали нато-
варването на машината, като се избягват особено
тежки работи.
4.2 ГОРИВО
Доброто качество на горивото е важно за правил-
ното функциониране на двигателя.
Горивото трябва да отговаря на следните изиск-
вания:
a) Използвайте свеж, чист бензин без олово с
минимум 90 октана ;
б) Да не се използва гориво с съдържание на ета-
нол по-високо от 10%;
в) Да не се прибавя масло;.
г) За защита на горивната система от формирането
на смолисти остатъци, прибавете стабилизатор
на гориво.
Използването на неразрешени горива, може да
повреди компонентите на двигателя и не влиза в
условията за гаранция.
4.3 МАСЛО
Използувайте винаги доброкачествени масла, като
избирате градацията в зависимост от температу-
рата на използуване.
a) Използувайте само детергентни масла, класифи-
цирани като SF-SG.
б) Изберете степен на вискозност SAE в зависи-
мост от следната табела:
– от 5 до 35 °C
– от -15 до +35 °C = 10W-30
в) Използуването на многостепенно масло, може
да доведе до по-голяма консумация в по-топлите
периоди, ето защо е необходимо да се прове-
рява нивото по-често.
г) Да не се смесват масла с различни марки и ха-
рактеристики.
д) Използуването на масло SAE 30 с температура
по-ниска от +5°C, може да доведе до повреж-
дане на мотора, поради неподходящото смаз-
ване.
е) Да не се пълни над обозначението максимално
ниво - «MAX» (виж 5.1.1); препълването може
да доведе до:
– образуването на дим при разтоварване;
– замърсяване на свеща, или въздушния фил-
тър, с произтичащата от това трудност при
задействане.
4.4 ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР
Ефикасността на въздушния филтър е важна, за
да се избегне засмукване от мотора на отпадъци,
замърсители или прах, което намалява неговата
производителност и продължителност на работа.
a) Поддържайте филтриращият елемент свобо-
ден от отпадъци и замърсители и винаги в пер-
фектно състояние (виж 6.5).
б) Ако е необходимо заменете филтриращият
елемент с нов оригинален; несъвместими фил-
триращи елементи, могат да компроментират
ефективността и продължителността на работа
на мотора.
д) Да не се задейства никога мотора при непра-
вилно монтиран филтриращ елемент.
4.5 СВЕЩ
Свещите за ендотермичните мотори, не са всички
еднакви! (виж „Технически данни").
a) Използувайте само свещи от указания тип, със
съответната температурна градация.
б) Обърнете внимание на дължината на резбата;
една резба с по-голяма дължина може да по-
вреди непоправимо мотора.
д) Проверете почистването и правилното разстоя-
ние между електродите (виж 6.6).
BG
= SAE 30
(многостепенно)
3