Publicidad
Los siguientes procedimientos deben ser seguidos al arrancar un motor con una
batería auxiliar:
•
Compruebe si la batería auxiliar y la estándar tienen la misma tensión.
•
Abra los tapones de la batería para evitar riesgos de explosión.
•
Conecte el polo positivo (+) de la batería auxiliar al polo positivo del motor
de arranque o al polo positivo de la batería descargada.
•
Conecte el polo negativo (-) de la batería auxiliar, por ejemplo, al tornillo de
fijación del motor de arranque o al cuerpo del motor.
•
Cuando el motor arranca, quite primero el cable negativo entre la batería
auxiliar y el cuerpo del motor. Entonces quite el cable positivo.
Como las emisiones normalizadas para motores diésel están siendo limitadas,
AGCO SISU POWER adoptó tratamiento del gas del escape con tecnología
SCR (Reducción Catalítica Selectiva). En la tecnología SCR un líquido llamado
DEF (Fluido de Escape del Diésel) es inyectado en los gases de escape.
Líquidos DEF están especificados en las normas DIN 70070 e ISO 22241. Las
marcas registradas más conocidas de DEF son AdBlue Air 1 y Greenox. El calor
de los gases de escape convierte DEF en amoniaco y dióxido de carbono. El
amoniaco reacciona con óxidos de nitrógeno reduciéndolos catalíticamente a
gas nitrógeno inofensivo y vapor de agua.
El consumo del DEF es aproximadamente un 6% del consumo del combustible.
Los tubos y tanque del DEF son calentados de forma que el sistema también
funciona en temperaturas bajas. Si el DEF se congela, este se descongela
automáticamente al arrancar el motor. El punto de congelamiento del DEF con
32,5% de concentración de urea es -11 °C.
Consulte las instrucciones de la utilización y detalles de abastecimiento,
localización y capacidad del tanque de DEF.
Publicidad
