Publicidad
7. Tras una limpieza perfecta, coloque la bomba inyectora.
8. Coloque los cilindros de los elementos, observando
el encastre perfecto de la ranura con el perno exis-
tente dentro del cuerpo de la bomba.
Fig. D85 – Posición del cilindro
A continuación, coloque la válvula de presión, la
arandela de sellado nueva, el resorte, el porta-válvu-
la con su anillo de sellado nuevo y aplique torque de
32 a 35 N m (3,2 a 3,5 kgfm).
9. Coloque la cremallera con el perno de tople y las
mangas de regulación alineado con el punto con
relación a la cremallera.
Fig. D86 – Montaje de la cremallera
Coloque el pistón del elemento con el resorte y los
respectivos platillos.
En el cilindro, observe la posición correcta para
encastrar. La entalladura del mango del pistón debe
estar alineada con el orificio de alimentación del ci-
lindro.
Fig. D87 – Colocando el cilindro
10. Coloque los tubos de rodillos, presionándolos y co-
locando el perno guía y en anillo de seguridad.
Después, accione los tubos algunas veces para
comprobar el montaje correcto.
Obs.: La lubricación del pistón y del cilindro es realizada
por el aceite diesel. La parte inferior (interna del mo-
tor) de la bomba se lubrica por el aceite que está en
el cárter.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
1. Retire el aceite diesel.
2. Retire mangueras y conexiones.
3. Revise dentro del tanque respecto a oxidación e im-
purezas. Para retirar la oxidación dentro del tanque,
use productos químicos adecuados.
4. Limpie dentro del tanque con aceite diesel.
5. Limpie el filtro del tanque y examine la tela.
Fig. D88 – Tanque de combustible
B26
Publicidad
