Sew Eurodrive EDR.71 Instrucciones De Funcionamiento página 117

Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno EDR.71 – EDR.225
8.6.10 Sustitución del disco ferodo de los frenos BE05 – BE32
Compruebe durante el cambio del disco ferodo, aparte de los elementos del freno
señalados en la columna "Freno BE", véase el capítulo "Intervalos de inspección y
mantenimiento", también el desgaste de las tuercas hexagonales [61]. Las tuercas
hexagonales [61] deben cambiarse siempre durante el cambio del disco ferodo.
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
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NOTA
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1. Desmonte los siguientes elementos:
2. Suelte los cables del freno
3. En BE05 y BE1: Desmontaje de los tirantes del motor
4. Suelte las tuercas hexagonales [61], extraiga cuidadosamente el cuerpo de la
5. BE05 – BE11: Desmonte el disco amortiguador [718], el disco de freno [49] y el disco
6. Limpie las piezas del freno, compruebe si están dañadas y, si es necesario,
7. Monte el/los disco(s) ferodo(s) nuevo(s).
8. Vuelva a montar las piezas del freno.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA antiexplosivos EDR.71 – 225
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor, el freno y, si existe, el ventilador
externo de la tensión de alimentación y asegúrelos frente a un posible arranque
accidental.
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
En los tamaños de motor EDR.71 – EDR.80, el freno no puede desmontarse del
motor porque el freno BE está montado directamente en la brida lado B.
En los tamaños de motor EDR.90 – EDR.225, el freno puede desmontarse del
motor para sustituir el disco ferodo porque el freno BE está premontado sobre un
disco de fricción en la brida lado B del motor.
– En caso de haberlos, la ventilación forzada y el encoder incremental
Consulte el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del
freno" (→ pág. 96).
– La tapa trasera o la caperuza del ventilador [35], el circlip [32/62] y el ventilador
[36]
– BE05 – BE11: Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del freno
del rectificador.
– BE11 – BE32: Suelte los tornillos de seguridad del conector enchufable del freno
[698] y retire el conector enchufable.
– Extracción de la banda de estanqueidad [66] y la grapa de cinta [157]
bobina del freno [54] (¡cable del freno!), retire los muelles del freno [50].
ferodo [68]
BE20 – BE30: Desmonte el disco de freno [49] y el disco ferodo [68]
BE32: Desmonte el disco de freno [49], el disco ferodo [68] y [68b]
cámbielas.
– Excepto el ventilador y la caperuza del ventilador, ya que primero debe ajustarse
el entrehierro, véase capítulo "Ajuste del entrehierro del freno BE05 – BE32".
Inspección y mantenimiento
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