Puntos A, B y C
Estos 3 puntos delimitan el par en el rango de velocidad inferior para proteger el motor
de una sobretemperatura debida a la refrigeración reducida. No deben planificarse. Los
valores están almacenados en el software de puesta en marcha y se describen
automáticamente con los valores autorizados durante la puesta en marcha.
Puntos D, E
La debilitación de campo empieza en el punto D. El punto E indica la velocidad límite
autorizada. Ambos valores se calculan mediante el software de puesta en marcha para
el caso típico de aplicación y se ajustan los parámetros correspondientes.
6.6
Caso de aplicación especial
Si no se cumplen las condiciones del caso de aplicación típico, ello puede causar
tensiones distintas de las bornas del motor y, por consiguiente, una calentamiento no
permitido del motor.
Debido a que la tensión de las bornas del motor es distinta, se modifica el transcurso
de la curva característica térmica. El cálculo de los puntos D (debilitación de campo f
y límite de corriente I
cuenta durante la puesta en marcha, evita un calentamiento no permitido del motor.
Procedimiento:
•
•
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA antiexplosivos EDR.71 – 225
Modos de funcionamiento y valores límite
) y E (límite de corriente I
D
Cálculo de latensión de las bornas del motor (→ pág. 72)
Cálculo de los puntos D y E y de lanueva curva característica térmica (→ pág. 76)
Caso de aplicación especial
y par M
) y el hecho de tenerlos en
E
E
6
D
71