Modificación Del Sentido De Bloqueo - Sew Eurodrive EDR.71 Instrucciones De Funcionamiento

Modificación del sentido de bloqueo en los motores con antirretorno
7.5.3 Modificación del sentido de bloqueo
Con el antirretorno se bloquea o se anula el sentido de giro del motor. El sentido de giro
aparece indicado mediante una flecha en la caperuza del ventilador del motor o en la
carcasa del motorreductor.
Durante el montaje del motor en un reductor, observe el sentido de giro del eje de salida
y el número de trenes. No debe arrancarse el motor en el sentido de bloqueo
(durante la conexión prestar atención al ángulo de fase). Para fines de control, el
antirretorno puede ponerse en funcionamiento una vez en el sentido del bloqueo con
una tensión de motor reducida a la mitad:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
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Proceda de la siguiente forma para modificar el sentido del bloqueo:
1. En caso de haberlos, desmonte la ventilación forzada y el encoder incremental.
2. Desmonte la tapa de la brida o caperuza del ventilador [35].
3. En EDR.71 – 80: retire la brida de estanqueidad [75]
4. Desmonte el circlip [62]
5. Desmonte anillo del soporte completo [74] mediante los tornillos de la rosca de
6. En caso de haberlo, el anillo separador [48] permanece montado
7. Gire el anillo del soporte completo [74], comprueba la grasa usada y, si fuera
8. Monte el circlip [62]
9. En EDR.71 – 80: Aplique Hylomar a la brida de estanqueidad [75] y móntela. En caso
10.Vuelva a montar las piezas desmontadas
11.Sustituya el adhesivo [78] para la identificación del sentido de giro
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA antiexplosivos EDR.71 – 225
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar los trabajos, desconecte el motor y, si existe, la ventilación forzada
de la tensión de alimentación.
Asegúrelos frente a una conexión involuntaria.
Aténgase de forma estricta a las siguientes instrucciones.
Consulte el capítulo "Inspección / Mantenimiento" > "Trabajos previos para el
mantenimiento del motor y del freno".
En EDR.90 – 225: Desmonte la caja de antirretorno completa [702]
extracción o bien con un extractor
necesario, sustitúyalo según las indicaciones de abajo y vuelva a colocar a presión
el anillo del soporte.
IMPORTANTE: Daños debido a montaje incorrecto
Daños materiales
• ¡Evitar los choques y presiones sobre el conjunto del elemento en cuña!
necesario, intercambie la brida de fieltro [190] y el retén de estanqueidad [37]
En EDR.90 – 225: en caso necesario, reemplace la junta [901], la brida de fieltro
[190] y el retén de estanqueidad [37] y monte la caja de antirretorno completa [702]
Puesta en marcha
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