Protección Exclusivamente Con Interruptor De Protección Del Motor; Protección Exclusivamente Con Sonda Térmica De Coeficiente De Temperatura Positivo (Tf) - Sew Eurodrive EDR.71 Instrucciones De Funcionamiento

La tabla siguiente muestra el tipo prescrito de la protección del motor en función de la
homologación:
Categoría
Funcionamiento:
Identificación
(véase la placa de
características):
Protección del motor
mediante:
Los modos de funcionamiento admisibles en función de la protección del motor se
describen en el capítulo "Modos de funcionamiento admisibles" (→ pág. 59). De fábrica,
SEW-EURODRIVE equipa a los motores freno de la categoría 3GD con sondas
térmicas de coeficiente de temperatura positivo (TF).
5.10.6 Protección exclusivamente con interruptor de protección del motor
En la instalación con interruptor de protección del motor según EN 60947, se deben
cumplir los siguientes requisitos:
•
•
•
•
5.10.7 Protección exclusivamente con sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo (TF)
La sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo debe ser evaluada por un
aparato apropiado para este fin. Deben cumplirse las respectivas normativas de
instalación vigentes.
Deterioro de las sondas térmicas debido a tensión demasiado alta.
Posible deterioro de las sondas térmicas.
•
Las sondas térmicas de coeficiente de temperatura positiva (PTC) cumplen con la
norma DIN 44082.
Medición de resistencia de control (instrumento de medición con U ≤ 2,5 V o I < 1 mA):
•
La sonda térmica de coeficiente de temperatura positivo (TF) es necesario para
asegurar un aislamiento seguro durante el funcionamiento y para la supervisión
térmica.
La función de evaluación de la supervisión de la temperatura debe estar activada junto
con el circuito de medición de la sonda térmica y tener efecto cuando la temperatura
sea excesiva.
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA antiexplosivos EDR.71 – 225
Motores de las categorías 2GD y 3GD
Red
Tiempo
T
e
A
Para la categoría 2GD: El tiempo de reacción del interruptor de protección del motor
con la relación de corriente inicial de arranque de I
características debe ser menor al tiempo de calentamiento t
Si falla una fase, el interruptor de protección del motor debe desconectarse en todos
los polos.
El interruptor de protección del motor debe haber sido autorizado por un organismo
competente y disponer de la distinción de la protección contra explosiones
correspondiente
El interruptor de protección del motor debe estar ajustado a la corriente nominal del
motor indicada en la placa de características. Para la categoría 2GD, la corriente
nominal del motor consta también en el certificado del tipo de construcción.
¡PRECAUCIÓN!
¡No aplique ninguna tensión superior a 30 V!
Valores normales: 20 – 500 Ω, resistencia en caliente > 4000 Ω
Instalación eléctrica
2 (2GD / Gb Db)
Convertidor
de por pulsos
frecuencia
Tiempo T Tiempo T
e a
B B
3 (3GD / Gc Dc)
Convertidor
Red de por pulsos
frecuencia
– – –
A B B
/I señalada en la placa de
A N
del motor.
E
5
45