Transmisión Automática - Fiat CRONOS Manual De Uso

poniéndose a la información de esa
área, privilegiando el máximo ahorro
de combustible y el mejor aprove-
chamiento del motor.
Para vehículos con cambio manual
Esta información es exhibida en la
parte superior derecha del cuadro de
instrumentos sobreponiendo a la in-
formación exhibida en ese local, pre-
viamente elegida por el conductor,
de la siguiente manera:
●
: Reducir marcha – vehículo
en bajas revoluciones.
●
Aumentar marcha – vehículo
en altas revoluciones.
Para vehículos com cambio GSR
Comfort
Cuando conducido en el modo
automático y tecla "S" desactivada, el
vehículo ya realizará el cambio pri-
vilegiando menor consumo y mejor
aprovechamiento del motor, dispen-
sando la información al conductor.
Cuando conducido en el modo
manual y tecla "S" desactivada, ten-
drá el comportamiento similar al des-
crito para cambio manual.
Nota
La recomendación indicada tiene
la finalidad de auxiliar el conductor
en condiciones normales de conduc-
ción. En condiciones adversas de
piso, relieve, carga, etc., el conduc-
tor tiene la responsabilidad de rea-
lizar los cambios de la manera más
adecuada al modo de conducción en
el cual se encuentra. La indicación
no exime el conductor de estar atento
al tráfico a su alrededor, bien como
a las reglas de tráfico.
Para más informaciones referentes
a las indicaciones disponibles en el
cuadro de instrumentos, consultar el
capítulo "A", apartado "Display Elec-
trónico".
TRANSMISIÓN
AUTOMÁTICA
DESCRIPCIÓN
El vehículo puede equiparse con
transmisión automática con control
electrónico. En ese caso, el cambio
de marchas ocurre de forma auto-
mática en función del uso inmediato
de los parámetros del vehículo (ve-
locidad del vehículo, inclinación de
la carretera y posición del pedal del
acelerador).
Las marchas se pueden seleccionar
manualmente cuando la palanca de
cambios está en la posición "modo
secuencial".
PANTALLA
La pantalla (versiones con panta-
lla multifunción) o (versiones con
pantalla multifunción reconfigurable)
puede exhibir:
● El el modo de conducción Ma-
nual (secuencial): el engranado
del cambio (superior o inferior),
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