Transporte De Pasajeros; Transporte De Animales; Gases De Escape - Fiat CRONOS Manual De Uso

Paradas o interrupciones en el trá-
fico.
Durante las paradas prolongadas
motivados por el tráfico parado, lo
mejor es apagar el motor.

TRANSPORTE DE PASAJEROS

Nota
Es extremadamente peligroso de-
jar a los niños dentro del vehículo
estacionado cuando la temperatura
exterior es demasiado alta. El calor
en el interior del habitáculo puede
traer consecuencias graves o incluso
la muerte.
Nota
No permita que nadie viaje en el
compartimiento de equipajes.
caso de accidente, las personas que
están en él quedarían expuestas al
riesgo de lesiones graves o incluso la
muerte.
E-42
Nota
Asegurarse de que todos los ocu-
pantes del vehículo usen cinturones
de seguridad bien abrochados y que
los niños estén bien posicionados en
sus sillitas.

TRANSPORTE DE ANIMALES

La acción de las bolsas de aire
puede ser peligrosa para un animal
que está en el asiento delantero. Así,
que se recomienda transportar a los
animales en el asiento trasero, en
jaulas adecuadas y retenidos por los
cinturones de seguridad del vehículo.
Además, acuérdese que, en caso
de frenado repentino o de un acci-
dente, el animal que no se transporta
de manera bien segura puede pro-
En
yectarse para el interior del habitá-
culo, con riesgo de herirse a si mismo
y herir a los ocupantes del vehículo.

GASES DE ESCAPE

Las emisiones del escape son muy
peligrosas y pueden ser letales. Con-
tienen monóxido de carbono, un gas
incoloro e inodoro que, si se inhala,
puede causar desmayos y envenena-
mientos.
Para evitar la inhalación de monó-
xido de carbono, seguir las instruc-
ciones abajo:
● No mantener el motor en marcha
en espacios cerrados.
● Si es esencial para permanecer a
bordo del vehículo que está pa-
rado y con el motor en marcha,
ajustar el sistema de ventilación/
calefacción y accionar el ventila-
dor con el selector de recircula-
ción seleccionado en
la velocidad máxima del ventila-
dor.
El mantenimiento adecuado del
sistema de escape es la mejor
protección contra infiltración de mo-
nóxido de carbono en el habitáculo.
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