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Bomba de Aceite
1. Limpie todos los componentes internos de la bomba de aceite, compruebe que han sido removidas todas las
impurezas y partículas metálicas.
2. Examine la carcasa de la bomba en cuanto a desgastes y rayaduras. Desmonte el rotor externo, de manera que
ambos rotores puedan ser comprobados en cuanto a desgastes y rayaduras.
No es necesario desmontar el rotor interno, a menos que vaya a ser reemplazado.
3. Con ambos rotores montados en la carcasa de la bomba, utilice una regla metálica para medir la holgura entre la
cara de la carcasa y los rotores, interno y externo (fig.45). Si las mediciones estuvieran fuera de los limites
especificados, reemplace el conjunto de los rotores.
Holgura máxima: 0,1270 mm (0.005")
Los rotores son ofrecidos para reemplazo como un
conjunto completo.
4. Compruebe la holgura entre el rotor externo de la
bomba del aceite y la carcasa en cuatro puntos
equidistantes (fig.46). Reemplace el conjunto de los
rotores y/o la carcasa si el valor estuviera fuera de
los límites especificados.
Holgura máxima: 0,381 mm (0,015")
5. Compruebe, con un calibrador de láminas, la holgura
entre los rotores interno y externo. Si el valor
encontrado estuviera fuera de los límites
especificados, reemplace el conjunto de ambos
rotores.
Manual de Servicio FORD
MOTOR CUMMINS 4BTAA 3.9L (21-31)
fig. 45
comprobación de la holgura longitudinal
fig. 46
comprobación de la holgura entre la corona del rotor y
la cavidad
Carga 815 (2001)
Bomba de Aceite
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