Publicidad
4. Inspeccionar el hundimiento cóncavo del tubo
impulsor, el piloto y la cara de contacto en la cabeza
del tanque (fig.70), en busca del desgaste excesivo
"B" o "C", grietas y otros daños. Reemplace los taquetes
que presentaron algunas de las irregularidades
mencionadas.
5. Aplique una capa del lubricante especial (ESR-
M99C80-A o un equivalente), en la base de los
taquetes y lubricar el cuerpo de los mismos con aceite
de motor limpio. Instale los taquetes en sus
alojamientos, observando el orden correcto de los
mismos.
6. Instale los rociadores de aceite del enfriamiento de
los pistones dentro de sus alojamientos, de forma
que queden a nivel, o por debajo, de la superficie de
apoyo del casquillo superior de las bancadas del
cigüeñal.
Compruebe que los orificios de descarga de
los rociadores se encuentran limpios y sin
obstrucciones.
ATENCIÓN
7. Determine la medida de los cojinetes del cigüeñal de acuerdo con el que vaya a ser instalado, observe las dimensiones
de los muñones, normales o sobre-medida.
8. Aplique una película de LUBRIPLATE 105 o de un equivalente, en la superficie interna de los nuevos cojinetes
superiores, instálelos en el bloque del motor.
No lubrique la cara externa del casquillo, que queda
en contacto con el bloque de los cilindros
9. Instale el cigüeñal en sus bancadas.
10. Instale los cojinetes inferiores en sus respectivas
tapas. Aplique una película de LUBRIPLATE 105 a
los mismos.
Las tapas de las bancadas están numeradas de
acuerdo con su ubicación en el bloque. La tapa nº1
se encuentra en el extremo delantero del bloque, de
allí prosiguiendo el conteo de orden ascendente,
desde la parte delantera hacia la parte trasera del
bloque. Los números del orden de las tapas deben
estar volteados para el lado del enfriador del aceite
lubricante
(fig.72).
Compruebe que las espigas cilíndricas de
guía, hayan sido instaladas en las tapas de
las bancadas.
ATENCIÓN
11. Instale solamente las tapas de las bancadas 2, 3, 5
(vea fig.72). Apriételas, en una etapa, a un torque de
60 N.m (44 lb-pie).
Manual de Servicio FORD
B-Desgaste
anormal
fig. 70
inspección de los taquetes
(fig.71).
fig. 71
lubricación de los cojinetes
ventilador
fig. 72
numeración de las tapas
Carga 815 (2001)
MOTOR CUMMINS 4BTAA 3.9L (21-31)
Motor Completo (Continuación)
A-Desgaste normal
C-Desgaste
anormal
volante
Pag. 87/108
Publicidad
