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Nota: si está revisando la presión
cuando la llanta está caliente (por
ejemplo, cuando ha manejado más
de 1,0 mi (1,6 km)), no reduzca la
presión del aire. Las llantas están
calientes debido al uso y es normal
que la presión aumente por encima
del valor en frío recomendado. Una
llanta caliente a una presión de
inflado igual o menor que la presión
recomendada en frío podría estar
considerablemente desinflada.
Nota: si debe conducir una cierta
distancia para conseguir aire para
las llantas, inspeccione y tome
nota de la presión al salir a la
estación de servicio y agregue la
presión de aire necesaria cuando
llegue allá. Es normal que las
llantas se calienten y que la presión
del aire aumente al rodar.
2. Retire el tapón de la válvula de
una llanta; luego haga presión
firme sobre el manómetro de
llantas contra la válvula para
medir la presión.
3. Agregue suficiente aire hasta
alcanzar la presión de aire
recomendada.
Nota: si infla la llanta en exceso,
haga presión sobre el vástago
metálico en el centro de la válvula
para liberar aire. Luego vuelva a
medir la presión con el manómetro.
4. Vuelva a colocar la tapa de
válvula.
5. Repita este procedimiento en
todas las llantas, incluida la de
refacción.
E-Series (TE4) Canada/United States of America, esUSA, Edition date: 201708, First Printing
Ruedas y llantas
Nota: algunas llantas de refacción
utilizan una presión de inflado
mayor de la de las demás llantas.
En el caso de las llantas mini de
refacción del tipo T (consulte la
información acerca de los
conjuntos de rueda y llanta de
refacción desiguales para conocer
la descripción de dichos
conjuntos). Almacene y mantenga
la llanta a 60,191 psi (4,15 bar). En
el caso de llantas de refacción de
tamaño normal y desiguales
(consulte la información acerca de
los conjuntos de rueda y llanta de
refacción desiguales para conocer
la descripción de dichos
conjuntos). Almacene y mantenga
la presión máxima de inflado al
valor de la presión de las llantas
delanteras o traseras, la que sea
mayor, indicado en la etiqueta de
certificación de la conformidad con
las normas de seguridad o en la
etiqueta de las llantas, ambas
presentes en el vehículo.
6. Inspeccione visualmente las
llantas a fin de comprobar que no
haya clavos ni otros objetos
incrustados que pudieran perforar
la llanta y provocar una fuga de
aire.
7. Inspeccione los flancos a fin de
comprobar que no tengan
canales, cortes ni protuberancias.
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