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Sistema de seguridad complementaria
forma más eficaz de reducir el riesgo de
lesiones innecesarias causadas por las
bolsas de aire sin afectar negativamente
la seguridad general del vehículo, es que
todos los ocupantes estén correctamente
sujetos en el vehículo, especialmente en
el asiento delantero. Lo anterior
proporciona la protección de los cinturones
de seguridad y permite que las bolsas de
aire brinden la protección adicional para
las que fueron diseñadas. Si usted elige
desactivar su bolsa de aire perderá los
importantes beneficios en la reducción de
riesgos que suministran las bolsas de aire,
y también reducirá la eficacia de los
cinturones de seguridad dado que los
cinturones de seguridad de los vehículos
modernos están diseñados para funcionar
como un sistema integrado de seguridad
junto con las bolsas de aire.
E-Series (TE4) Canada/United States of America, esUSA, Edition date: 201708, First Printing
Criterios de deshabilitación de bolsas
de aire establecidos por la
Administración Nacional de Seguridad
del Tránsito en Carreteras
estadounidense (no incluye a Canadá)
Este vehículo cuenta con cinturones
de seguridad especiales con
administración de energía para el
conductor y el pasajero delantero derecho.
Dichos cinturones especiales están
diseñados específicamente para funcionar
en conjunto con las bolsas de aire a fin de
reducir el riesgo de lesiones en caso de
colisiones. Los cinturones de seguridad con
administración de energía suministran o
liberan longitudes adicionales de tejido del
cinturón de seguridad en ciertos tipos de
accidentes, a fin de reducir la
concentración de fuerzas sobre el pecho
del ocupante y reducir el riesgo de ciertos
tipos de fracturas óseas y de lesiones de
los órganos subyacentes. En una colisión,
si la bolsa de aire está deshabilitada, los
cinturones de seguridad con
administración de energía podrían permitir
que el pasajero se desplace hacia delante
lo suficiente como para que sufra una
lesión grave o fatal, aunque lleve puesto
el cinturón de seguridad. Mientras más
grave sea la colisión y de mayor peso el
ocupante, mayor será el riesgo. Asegúrese
de que la bolsa de aire esté habilitada para
todo pasajero que no cumpla con los
criterios de desactivación de la
Administración Nacional de Seguridad del
Tránsito en Carreteras estadounidense.
1. Bebés. Los bebés (niños menores de 1
año) deben ir en el asiento delantero si:
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ALERTA
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