Instale El Eje - SPX Flow Waukesha Cherry-Burrel Universal 2 Serie Manual De Instrucciones

Bomba Universal 2 marca Waukesha Cherry-Burrell
.010" - .050"
Retén del rodamiento
Rodamiento delantero
PD100-072a
Figura 56 - Retirada de retención
de rodamientos
NOTA:
La dimensión "B" está
debajo de la cara de la carcasa.
Figura 57 - Medida de separación
08/2019
®

Instale el eje

1. Con las cuñas en su lugar, instale el conjunto del eje en el
orificio del rodamiento frontal con el extremo del fluido hacia
arriba. Asegúrese de que el eje esté instalado en su ubicación
original.
NOTA:
Los ejes pueden necesitar ser removidos para un ajuste de
calce final.
2. Lubrique el diámetro exterior del rodamiento.
3. Presione el eje en su lugar hasta que se asiente contra el
paquete de cuñas. Presione solo contra la pista exterior del
rodamiento.
NOTA:
También se puede usar un tubo del mismo diámetro que la
pista exterior del rodamiento para presionar el eje en su lugar.
4. Asegure temporalmente el eje/rodamiento en su lugar con
retenedores de rodamiento para ayudar a verificar los espacios
NO
libres. instale sellador de silicona en este momento.
5. El retenedor del rodamiento debe descansar firmemente contra
el rodamiento. Deje una separación de 0,010 a 0,050 in (0,25
a 1,25 mm) entre la parte posterior del retenedor del rodamiento
y la parte delantera de la caja de engranajes (Figura 56). Si no
se cumple esta separación, coloque cuñas entre el rodamiento y
el retenedor.
6. Monte temporalmente el cuerpo en la caja de engranajes.
7. Asegure el cuerpo a la caja de engranajes utilizando los tornillos
de sujeción del cuerpo.
8. Instale los rotores y las tuercas del rotor. En este momento no
se requieren juntas tóricas de tuercas de rotor, arandelas tipo
belleville y juntas tóricas de retención.
9. Mida la distancia de la cara posterior del rotor (Figura 57,
artículo A) a través del puerto o desde el frente. La separación
cara posterior de ambos rotores debe ser la misma para
de la
evitar el contacto cruzado del rotor y debe ser de
valor que se encuentra en Tabla 8, "Espacios libres del
rotor", en la página 46.
10. Verifique la separación de la cara frontal del rotor (Figura 57,
artículo C).
11. Verifique el rotor para la separación del cuerpo (Figura 57,
artículo B).
12. Verifique los espacios libres respecto a
libres del rotor", en la página 46.
estándar, verifique con el servicio al cliente.
NOTA:
Si el proceso utiliza rotores de separación especiales,
comuníquese con el servicio al cliente con el número de serie de la
bomba para conocer los valores de tolerancia de separación.
13. Si no se cumple la distancia de la cara posterior, desmonte la
bomba y ajuste el calce para lograr la distancia correcta de la
cara posterior.
14. Si la separación entre el rotor y el cuerpo no se cumple o es
desigual, comuníquese con ingeniería de aplicaciones de SPX
FLOW para conocer los procedimientos de ajuste adecuados.
15. Después de obtener la separación adecuado, retire las tuercas
del rotor, los rotores, el cuerpo y los retenes de los rodamientos.
95-03015
Mantenimiento
±.0005" del
Tabla 8, "Espacios
Para otros rotores no
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