Instale El Conjunto Del Sello Trasero; Instale Engranajes De Sincronización - SPX Flow Waukesha Cherry-Burrel Universal 2 Serie Manual De Instrucciones

Mantenimiento
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PD100-074a
Figura 58 - Instalar el retenedor
del rodamiento
Figura 59 - Instalar el sello trasero
Figura 60 - Sincronizar las marcas
del engranaje
Figura 61 - Rotación del eje del bloque
Página 44
16. Engrase los rodamientos delantero y trasero a través de los
engrasadores hasta que se vea grasa alrededor de los
conjuntos de rodamientos. La cantidad de grasa requerida se
detalla en "Cantidad de grasa (por rodamiento)" en la página 29.
Gire los ejes mientras engrasa para dispersar la grasa.
A
17. Lubrique los labios del sello e instale los sellos de grasa en los
retenedores de los rodamientos (resorte de compresión en el
interior).
Caja de
18. Cubra las bridas de retención con sellador de silicona (Figura
engranaje
58, artículo A). (La cinta de sellado Gore-Tex
en modelos libres de silicona). El sello de grasa (artículo 14)
estará al ras con la parte delantera del retenedor del
rodamiento. En los modelos 030, el sello de grasa estará contra
el escalón en el diámetro interior del retenedor.
19. Instale los retenedores de rodamientos (Figura 58, artículo 32).

Instale el conjunto del sello trasero

NOTA:
evitar cortar el sello durante la instalación.
1. Instale los espaciadores del engranaje (Figura 59, artículo 29).
2. Lubrique los diámetros interno y externo de los sellos de aceite
con aceite o grasa.
3. Instale los sellos de aceite con el resorte hacia afuera (Figura
59, artículo 13).
Instale engranajes de sincronización
1. Coloque las llaves de engranaje en las ranuras de la llave del
eje. Ángulo de las llaves para facilitar la instalación de los
engranajes.
NOTA:
rotores hasta que estén en ángulo recto entre sí antes de instalar los
engranajes.
2. Deslice el engranaje impulsor de estímulo en el eje de
transmisión. El engranaje impulsor de estímulo tiene una marca
de golpe en el engranaje.
3. Deslice el engranaje del eje corto sobre el eje corto.
El engranaje del eje corto tiene dos marcas de golpe en
el engranaje. Coloque a horcajadas la marca de golpe del
engranaje de transmisión de impulso con las dos marcas
de perforación en el engranaje de eje corto (Figura 60).
4. Use un bloque de madera o nailon (Figura 61, artículo A) para
evitar que los ejes giren. Si un bloque no está disponible, use
trapos para bloquear los engranajes, o con un rotor en el eje,
bloquee el rotor con un pasador de nailon.
5. Deslice las arandelas de seguridad en el eje. Lubrique el área
roscada en los ejes y la cara de las contratuercas con aceite
o grasa.
95-03015
Bomba Universal 2 marca Waukesha Cherry-Burrell
Coloque cinta u otro material sobre el extremo del eje para
Para ayudar en la configuración de la sincronización, gire los
®
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se puede utilizar
08/2019