Einbau Von Herkömmlichen Rc-Komponenten Im Rumpf; Empfängerakku Einbauen; Fertigstellung Der Ruderanlenkung Im Rumpf; Restarbeiten Am Rumpf - Multiplex alpha junior unbespannt CONTEST line Instrucciones De Montaje

Tip: Zum Laden des Empfängerakkus wird der Stecker aus
dem "Ein-Stein" ausgesteckt. Ein angeklebtes nach oben
überstehendes Restholz o.ä. erleichtert das Herausziehen.
Einbau von herkömmlichen RC-Komponenten im Rumpf
Alternativ zum "Ein-Stein" können auch zwei Micro 3 BB
Servos MPX # 6 5049 verwendet werden. Zum Einbau benö-
tigen Sie die Teile 11 und 12.
Auf das Servobrett 11 werden die beiden Servobefestigungs-
klötze 12 mit einem Innenabstand von 33 mm (Servoabstand)
geklebt. Befestigungslöcher der Servos auf die Klötzchen
übertragen, bohren und die Servos festschrauben.
Stecken Sie den Empfängerakku (4/600 mAh MPX
#15 5553bzw. 4/1000 mAh MPX # 15 5566) in die Rumpf-
spitze. Markieren Sie das Ende des Akkus am Rumpfboden
und schleifen dahinter den Rumpfboden innen mit 80er
Schleifpapier an. Servobrett mit eingedicktem Harz auf den
Rumpfboden kleben. Der Empfänger wird mit Klettband am
Rumpfboden befestigt.
Als Schalterkabel empfehlen wir das Schalterkabel mit Lade-
buchse MPX # 8 5100.
Abb. 12
Empfängerakku einbauen
Der Empfängerakku wird mit Klettband (MPX # 68 3112) und
Schaumstoff o.ä. in der Rumpfspitze gesichert. Oben zwi-
schen Rumpf und Akku ein Stück Schaumstoff oder Styropor
einstecken um einen sicheren Halt zu gewährleisten.
Bei der Elektroversion ist bei Verwendung eines entspre-
chenden Flugreglers (BEC) kein Empfängerakku notwendig,
da die Servos und der Empfänger aus dem Antriebsakku
versorgt werden.

Fertigstellung der Ruderanlenkung im Rumpf

Stahldraht 51 für das Seitenruder entgraten und in das
Bowdenzuginnenrohr 52 einstecken. Bowdenzug in das
Außenrohr im Rumpf einstecken und ggf. in der gewünschten
Richtung etwas vorbiegen. Ruderseitig wird der Gabelkopf 36
angelötet bzw. festgeklebt (UHU-plus Endfest 300). Den
Stahldraht zuvor sorgfältig anschleifen.
Gabelkopf im Ruderhorn 39 einhängen und Position am Ruder
markieren. Ruderhorn mit der Gegenplatte 40 und zwei
Schrauben 41 befestigen. Ruderausschlag überprüfen und
ggf. nacharbeiten.
Gabelkopf 36 und Kontermutter 38 auf die Löthülse 37
schrauben und im Servohebel einhängen. Servoseitig das
Anlenkgestänge entsprechend kürzen und anschleifen.
Ruderklappen in Neutralstellung bringen und Löthülse anlö-
ten bzw. ankleben.
Die Anlenkung des Höhenruders erfolgt mit dem Stahldraht
50. Alle anderen Arbeitsschritte wie bei der Seitenruderan-
lenkung durchführen.
Nutleiste 14 für die Bowdenzüge vorne im Rumpf einpassen
und seitlich an der Rumpfwand festkleben.
Restarbeiten beim Rumpf:
Befestigen Sie nun noch den Hochstarthaken 35 am Rumpf.
Stecken Sie die Empfängerantenne in ein Bowdenzugrohr,
machen am Ende einen Knoten und schieben das Rohr lose
nach hinten in die Rumpfröhre.
Tip: Das Antennenende auf einen angespitzten Ø 0,8mm
Federstahldraht stecken, ggf. mit Sekundenkleber sichern
und durch das Bowdenzugrohr ziehen.
Fertigstellung des Tragflügels
Entscheiden Sie nun zuerst welche Ruder an Ihrem Flügel
angelenkt werden sollen.
Der Tragflügel des alpha junior ist so vorbereitet, daß nur
wenige Arbeiten zur Ansteuerung der Querruder und Brems-
/ Landeklappen notwendig sind.
Die Querruder und Landeklappen können auch nach dem
Sammeln von ersten Flugerfahrungen nachgerüstet wer-
den.
Beim alpha club ist Aufgrund der Auslegung des Modells von
Anfang an die Aktivierung der Querruder notwendig.
Zum "Bremsen haben Sie zwei Möglichkeiten:
Die Querruder können, eine entsprechende Fernsteuerung
vorausgesetzt, zur Landung "aufgestellt" und so als Lande-
hilfe genutzt weden. Die Wirkung ist bei diesen Modellen
allerdings bescheiden - besser ist die Aktivierung der Brems-
klappen am Innenflügel.
Einbau der Servos im Flügel
Der Servoeinbau im Flügel ist vorbereitet. Schneiden Sie an
entsprechender Stelle die Folie von unten auf. Das Servokabel
(z.B. Kabel-Set MPX # 8 5255) an einen Stahldraht anlöten
und durch die Bohrungen in den Rippen in den Flügel einzie-
hen.
Das Servo(z.B. MS-X3 Servos MPX # 6 5035) mit Schrumpf-
schlauch einschrumpfen, den Schrumpfschlauch an der
Klebestelle anschleifen und mit 5 Minuten-Harz einkleben.
Verkabelung entsprechend der Anleitung anschließen und
die Buchsen an der Trennstelle des Flügels einkleben. Nach
Aushärtung einen Klebestreifen über die Buchse kleben, mit
Trennwachs eintrennen undmit einem weichen Lappen
aufpolieren. Den Stecker nun in die Buchse stecken und nach
Zugabe von eingedicktem 5-Minuten-Harz die Flügel zu-
sammenschieben. Die so hergestellte Zwangssteckung funk-
tioniert einfach und zuverlässig.
Die Servohutze 8 ausschneiden und nach dem Anschließen
und justieren des Gestänges mit Scharnierband befestigen.
Abb. 13

Querruder bzw. Brems-/ Landeklappen heraustrennen

Mit einem Metallsägeblatt (sauberer feiner Schnitt) sägen
Sie seitlich die Ruder rechtwinkelig inFlugrichtung heraus. In
Längsrichtung an der Scharnierkante ein Lineal anlegen und
den Steg mit einem scharfen Klingenmesser durchtrennen.
Scharnierkante mit einer Schleiflatte nachschleifen und das
rohe Holz mit Klebestreifen abdecken. Zuvor lose Kanten der
Bespannung mit einem Bügeleisen entlang der Scharnier-
kante nachbügeln. Anschließend das Ruder mit Scharnier-
band MPX #70 3205 am Flügel befestigen. Kleben Sie dazu
einen Streifen mittig auf die Scharnierkante und klappen das
Ruder vollständig um. Jetzt wird noch ein Streifen von der
Innenseite her befestigt.
Abb. 14
Anlenkung der Querruder bzw. Brems-/ Landeklappen
Die Anlenkung der Ruder erfolgt mit je einem Stahldraht mit
Z-Biegung42, einer Gewindelöthülse 37, einer Kontermut-
ter 38 und einem Gabelkopf 36. Die Verbindung zum Ruder
wird mit einem schraubbaren Ruderhorn 43, einer Gegen-
platte 40 und zwei Schrauben 41 hergestellt.
Sollen weitere Ruder angelenkt werden, so sind die erforder-
lichen Teile im MULTIPLEX Zubehörprogramm zu bekom-
men.
Abb. 15
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