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Si el motor se para con el botón de
arranque/parada mientras la llave se
encuentra en el anclaje DESS, pue-
de ponerse en marcha nuevamente
cuando se desee pulsando el botón de
arranque/parada durante unos 10 mi-
nutos mientras el sistema aún tiene
energía. Después de este período, es
preciso extraer y volver a colocar la lla-
ve en el anclaje DESS.
2) Volante
El volante controla el rumbo de la em-
barcación. Al girar el volante a la dere-
cha la embarcación vira a estribor y al
revés.
3) Controlador del
acelerador/cambios
Palanca del acelerador
Cuando se empuja hacia delante, la
embarcación acelera. Cuando se tira
totalmente hacia atrás, el motor vuel-
ve a la velocidad de ralentí y la embar-
cación se para gradualmente por la re-
sistencia del agua.
TÍPICO
1. Palanca del acelerador
2. Aumentar la velocidad
3. Reducir la velocidad
4. Velocidad de ralentí
______________________
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Palanca de cambios
Tres posiciones:
– avante
– punto muerto
– marcha atrás.
Para cambiar, la palanca de aceleración
debe estar totalmente hacia atrás en la
velocidad de ralentí.
El cambio debe estar en punto muer-
to para permitir que los motores arran-
quen.
TÍPICO
1. Para poder cambiar, la palanca de
aceleración debe estar totalmente retrasada
(velocidad de ralentí)
2. Avante
3. Punto muerto
4. Marcha atrás
CUIDADO: No fuerce la palanca.
Cerciórese de que la palanca del
acelerador está en la posición de
ralentí.
NOTA: Para facilitar el manejo del
cambio, alinee la flecha de cambio
con la marca correspondiente (avan-
te/punto muerto/marcha atrás).
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