4.11. Interruptor de control y cableado del potenciómetro integrados con versión
conmutada IP66
Optidrive P2 está disponible opcionalmente con un interruptor-seccionador de red integrado y un interruptor de control y
potenciómetro montados en la parte delantera. Esto permite que la unidad sea accionada directamente desde el panel de control
frontal, a la vez que también se proporcionan opciones como Manual/Automático o Local/Control remoto, etc.
El interruptor integrado en modelo IP66 de exteriores funciona en paralelo con el terminal de unidad 2 (T2) y el terminal 3 (T3)
como entrada digital 1 y entrada digital 2. Por defecto, el interruptor integrado está activado.
Interruptor de control y cableado del potenciómetro integrados
Interruptor izquierdo
Interruptor centro
DI1
DI2
1
1
0
0
0
1
4.11.1. Desactivación de los interruptores integrados
Si es necesario, el interruptor de control incorporado puede desactivarse utilizando el siguiente método:
1) Asegúrese de que la unidad esté parada (la pantalla muestra «Stop»).
2) Habilite el acceso a los parámetros avanzados ajustando el valor correcto en P1-14 (por defecto: 201).
3) Desplácese hasta el parámetro P0-01 (la pantalla muestra P0-01).
4) Mantenga pulsado el botón «STOP» durante >1s, la unidad mostrará
Configuración del interruptor IP66
2: Pos >>DI1, Pos<<DI2
1: Interruptor desactivado
0: Pos >>DI1, Pos <<DI1&2
5) Seleccionar la opción con las teclas «ARRIBA» o «ABAJO»:
0: Pos >>DI1, Pos <<DI1&2 significa que los interruptores integrados están habilitados.
1: Switch disabled (interruptor deshabilitado) significa que los interruptores están bloqueados/deshabilitados.
2: Pos >>ED1, Pos<<ED2 significa que el sentido de la marcha atrás está desactivado a través del interruptor incorporado
(puede desbloquearse a través de una señal de habilitación externa conectada a ED1 - terminal 2).
6) Pulse de nuevo el botón «STOP» para salir.
4.12. Protección de sobrecarga térmica del motor
4.12.1. Protección de sobrecarga térmica interna
El Optidrive P2 dispone de una protección interna contra la sobrecarga del motor / límite de corriente fijada en el 150 % del FLC.
Este nivel puede ajustarse mediante P4-07.
La unidad posee una función integrada de sobrecarga térmica del motor; esta se encuentra en la forma de un disparo «I.t-trP» tras
suministrar >100 % del valor fijado en P1-08 para un período sostenido de tiempo (por ejemplo, 150 % para 60 segundos).
4.12.2. Conexión del termistor del motor
Donde se vaya a utilizar un termistor del motor, deberá conectarse del modo siguiente:
Conexión del termistor del motor
www.invertekdrives.com
Interruptor derecho
DI1
DI2
DI1
0
0
1
0
0
0
0
0
1
DI2
0
Lc-Off
0
Lc-On
0
Alterno
Información adicional
Termistor compatible: tipo PTC, 2,5 kΩ nivel de disparo.
U tilizar un ajuste de P1-13 que posea una función DI5/
AI2 como E-TRIP «Disparo externo», por ejemplo P1-13 = 6.
Consulte la sección 7.2. Parámetros de configuración de la
entrada digital P1-13 en la página 42 para obtener más
detalles.
H abilitar la función de entrada del termistor PTC del motor
en el parámetro P2-33.
Versión 3.07 | Guía del usuario de Optidrive P2 | 27
0/4-20 mA
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