El Convertidor De Frecuencia De Refrigeración Líquida Vacon Nx - Voltaje De La Red - Vacon NX Serie Manual Del Usuario

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tabla 3. Capacidad nominal de la unidad de chopper de frenado (BCU) interna,
Capacidad nominal del chopper de frenado interno, tensión de frenado 600–800 VCC
Capacidad
de carga
Tipo de con-
Resistencia mín.
vertidor
nominal
[Ω]
1)
1,3
NX_460 5
1)
1,3
NX_520 5
1)
1,3
NX_590 5
1)
1,3
NX_650 5
1)
1,3
NX_730 5
NX_1370 5 1,3
NX_1640 5 1,3
NX_2060 5 1,3
NX_2300 5 1,3
NOTA: Potencia de frenado: P
NOTA: Intensidad CC de frenado: I
1)
Solo convertidores de 6 pulsos
El chopper de frenado interno también se puede usar en una aplicación de motor en la que se utilicen 2...4
convertidores Ch7x para un único motor, pero en este caso las conexiones de CC de los módulos de potencia
se deben conectar juntas. Los choppers de frenado funcionan de forma independiente y, por esta razón, las
conexiones de CC deben conectarse juntas de modo que no haya desequilibrio entre los módulos de potencia.
4.2.1.2 El convertidor de frecuencia de refrigeración líquida Vacon NX – Voltaje de la red
525–690 VCA
Tabla 4. Rango de potencias del convertidor de frecuencia de refrigeración líquida NX
Voltaje de la red 525–690 VCA, 50/60 Hz, 3~, convertidores de 6 pulsos
Tipo de con-
vertidor Térmica
I
th
[A]
0170_6 170
0208_6 208
0261_6 261
0325_6 325
0385_6 385
0416_6 416
0460_6 460
0502_6 502
Asistencia 24 horas +34 93 877 45 06 • Correo electrónico: vacon@vacon.es
tensión de frenado 460–800 VCC
Capacidad de frenado a 600 VCC
Intensidad de
Potencia de
frenado cont.
frenado cont.
nominal BCU, I
nominal
[kW]
276
276
276
276
276
276
276
276
276
= U ^2 / R
frenado frenado
= P
entrada_máx frenado_máx
(6 pulsos), tensión de alimentación 525–690 VCA
Salida de convertidor
Intensidad
Nominal Nominal
contin. I contin. I
L H
[A] [A]
155 113
189 139
237 174
295 217
350 257
378 277
418 307
456 335
Capacidad de frenado a 800 VCC
Potencia de fre-
nado cont. nomi-
nal R a 800 VCC
br
[kW]
[A]
461 492
461 492
461 492
461 492
461 492
461 492
461 492
461 492
461 492
frenado
/ U
frenado
Potencia de salida del motor
Motor Motor
óptimo a I óptimo a I
th th
(525 V) [kW] (690 V) [kW]
110 160
132 200
160 250
200 300
250 355
250 355
300 400
355 450
vacon • 19
Intensidad de
Chasis
frenado cont.
nominal BCU,
I
br
[A]
615 CH72
615 CH72
615 CH72
615 CH72
615 CH72
615 CH74
615 CH74
615 CH74
615 CH74
Pérdida
de potencia
Chasis
*)
c/a/T
[kW]
4,0/0,2/4,2 CH61
4,8/0,3/5,1 CH61
6,3/0,3/6,6 CH61
7,2/0,4/7,6 CH72
8,5/0,5/9,0 CH72
9,1/0,5/9,6 CH72
10,0/0,5/10,5 CH72
11,2/0,6/11,8 CH72
4