Paso
3
1. Utilizando Tech 2, ponga el interruptor de
encendido en "On" (Activado) y el motor en "Off"
(Desactivado).
2. Seleccione "Clear DTC Information" (Cancelar
información DTC) con el Tech 2 y cancele la
información DTC.
3. Ponga en marcha el vehículo y observe el "F5:
Failed This Ignition" (F5: Falló este encendido) en
"F2: DTC Information" (F2: Información DTC).
¿Estaba el DTC P0101 guardado en este ciclo de
encendido?
4
1. Utilizando el Tech 2, ponga el interruptor de
encendido en "On" (Activado) y el motor en "On"
(Encendido).
2. Monitoree "Mass Air Flow" (Corriente de masa de
aire) en el visualizador de datos.
¿Indica Tech 2 "Mass Air Flow" (Corriente de masa de
aire) correcta como se muestra en el gráfico siguiente
cuando la velocidad del motor aumenta poco a poco?
Characteristic of MAF Sensor -Ref erence (No Engine Load)-
Características del sensor MAF –Referencia (Motor sin carga) –
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
0
500
1000
5
Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y
compruebe lo siguiente.
• Objetos bloqueando el filtro de aire.
• Objetos bloqueando el sensor MAF.
• Objetos bloqueando la válvula del acelerador.
• Fuga de vacío en el conducto de admisión.
• Vacío fugándose por el cuerpo del acelerador.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado el problema?
Acción
1500
2000
2500
3000
3500
Engine Speed (rpm) (Tech2 Reading)
Velocidad del motor (rpm) (Lectura del Tech 2)
MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-159
Valor(es)
-
4000
4500
5000
-
-
Sí
Consulte Ayudas
para el
diagnóstico y
Vaya al paso 4
vaya al paso 4
Vaya al paso 6
Vaya al paso 5
Verificar
reparación
Vaya al paso 6
No