Isuzu TF Serie Manual De Servicio
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MANUAL DE SERVICIO
SERIE TF
MOTOR
6VE1
SECCIÓN 6

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  • Página 1 MANUAL DE SERVICIO SERIE TF MOTOR 6VE1 SECCIÓN 6...

  • Página 3: Tabla De Contenido

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-1 MOTOR ÍNDICE Parte mecánica del motor (6VE1 3,5L) ....6A Facilidad de conducción y emisiones....6E Refrigeración del motor .........6B Escape del motor ........... 6F Combustible del motor ...........6C Lubricación del motor ..........6G Parte eléctrica del motor........6D1 Sistema de control de velocidad del motor ..

  • Página 4: Precaución De Servicio

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.

  • Página 5: Descripción General

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-3 • Cuando quiera que se quite el conducto de aire de Descripción general admisión o el filtro de aire, la abertura de admisión deberá taparse. Esto evitará que entren materias Limpieza y cuidados del motor extrañas en el cilindro, lo que podrá...

  • Página 6: Cigüeñal Y Rodamientos

    6A-4 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) deberá desconectarse de la batería. Cigüeñal y rodamientos El cigüeñal está hecho de fundición dúctil. Las muñequillas muñones están graduados para seleccionar el tamaño correcto para sus rodamientos. Módulo de control del motor (ECM) El ECM está...

  • Página 7: Diagnosis Del Motor

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-5 Diagnosis del motor Arranque difícil 1. El motor de arranque no gira Procedimiento de solución de problemas Encienda los faros y active el interruptor del motor de arranque. Síntoma Causa posible Acción Los faros se apagan o pierden La batería está...

  • Página 8: Procedimiento De Prueba De Compresión Del Motor

    6A-6 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 3. Problema en el sistema de combustible Síntoma Causa posible Acción El motor de arranque gira y se Depósito de combustible vacío Llene produce chispa, pero el motor no arranca. Agua en el sistema de combustible Limpie Filtro de combustible obstruido Reemplace el filtro...

  • Página 9: Ralentí De Motor Irregular O Parada Del Motor

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-7 Ralentí de motor irregular o parada del motor Síntoma Causa posible Acción Problema en el sistema de inyección Válvula de control de aire de ralentí Reemplace de combustible defectuosa mariposa cierra Reemplace completamente Circuito de sensor de posición de Corrija o reemplace mariposa abierto o cortocircuitado...
  • Página 10 6A-8 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Otros Falta de compresión en el motor Consulte "Arranque difícil" Válvula mal asentada Rectifique la válvula Filtro de aire obstruido Reemplace el elemento del filtro Distribución de válvulas incorrecta Reajuste Válvula de control de aire de ralentí Reemplace rota Solenoide de ralentí...

  • Página 11: Funcionamiento Irregular Del Motor

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-9 Funcionamiento irregular del motor Síntoma Causa posible Acción El encendido del motor falla Capa de la bobina de encendido Reemplace periódicamente cortocircuitada Bujías sucias Limpie las bujías o instale otras de gama calorífica superior Fugas por los aislantes de las bujías Reemplace Inyectores...

  • Página 12: Vacilación

    6A-10 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Vacilación Síntoma Causa posible Acción Vacilación en la aceleración Ajuste del sensor de posición de Reemplace el conjunto de la válvula mariposa incorrecto de mariposa Circuito del sensor de posición de Corrija o reemplace mariposa abierto o cortocircuitado Juego excesivo en la articulación del Ajuste o reemplace...
  • Página 13 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-11 Síntoma Causa posible Acción Vacilación a altas velocidades Módulo control motor Reemplace defectuoso Cable del sensor de posición de la Corrija o reemplace mariposa roto o conexiones mal hechas Sensor de posición de la mariposa Reemplace defectuoso Circuito sensor de temperatura del...

  • Página 14: Falta Potencia En El Motor

    6A-12 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Falta potencia en el motor Síntoma Causa posible Acción Problema en el sistema de La válvula de control de presión de Reemplace combustible combustible no funciona normalmente Inyector de combustible obstruido Limpie o reemplace Tubo de combustible obstruido Limpie Filtro de combustible obstruido o sucio...
  • Página 15 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-13 Síntoma Causa posible Acción Recalentamiento del motor Nivel refrigerante motor Rellene demasiado bajo Embrague de ventilador defectuoso Reemplace Termostato defectuoso Reemplace Bomba refrigerante motor Corrija o reemplace defectuosa Radiador obstruido Limpie o reemplace Tapa de la boca de llenado del radiador Reemplace defectuosa...

  • Página 16: Motor Ruidoso

    6A-14 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Motor ruidoso El ruido anormal del motor consiste a menudo en diversos ruidos que tienen su origen en las piezas giratorias o deslizantes, y en otras piezas móviles del motor. Si lo hay, se recomienda buscar la fuente y solucionar el problema.
  • Página 17 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-15 Procedimiento de solución de problemas El ruido anormal se detiene cuando se cortocircuita la bujía del cilindro con pieza defectuosa. Síntoma Causa posible Acción Ruido de pistón y cilindro holgura pistón aumenta Reemplace el pistón y el cuerpo del debido al desgaste del cilindro cilindro (El pistón o cilindro defectuoso hace...
  • Página 18 6A-16 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Procedimiento de solución de problemas El sonido de golpeteo cesa cuando se cortocircuita la bujía del cilindro que está mal. Síntoma Causa posible Acción Ruido en la correa de distribución tensión correa Reemplace el empujador, ajuste la distribución no es correcta polea de tensión o reemplace la correa de distribución...

  • Página 19: Combustión Anormal

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-17 Combustión anormal Síntoma Causa posible Acción Problema sistema Válvula de control de presión de Reemplace combustible combustible defectuosa Filtro de combustible obstruido Reemplace Bomba de combustible obstruida Limpie o reemplace Depósito o tubería de combustible Limpie o reemplace obstruidos Inyector de combustible obstruido...
  • Página 20 6A-18 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Síntoma Causa posible Acción Problema en el sistema de control de Circuito sensor oxígeno Corrija o reemplace emisión calentado abierto Sensor oxígeno calentado Reemplace defectuoso Manguera de vacío de señal floja o Corrija o reemplace defectuosa Circuito de válvula EGR abierto o Corrija o reemplace...

  • Página 21: Consumo Excesivo De Aceite Del Motor

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-19 Consumo excesivo de aceite del motor Síntoma Causa posible Acción Fugas de aceite Tapón de drenaje del cárter de Apriete o cambie la junta aceite flojo Pernos de fijación del cárter flojos Vuelva a apretarlos Pernos de ajuste del cárter de aceite Vuelva a apretarlos flojos...
  • Página 22 6A-20 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Fallo en el sistema de ventilación Válvula de ventilación positiva del Limpie positiva del cárter del cigüeñal cárter obstruida Otros Viscosidad del aceite inapropiada Use aceite con la viscosidad S.A.E recomendada Conducción continua altas Una conducción continua a altas velocidades y/o uso intenso, como...

  • Página 23: Consumo Excesivo De Combustible

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-21 Consumo excesivo de combustible Síntoma Causa posible Acción Problema sistema Mezcla demasiado rica o demasiado Consulte la sección "Combustión combustible pobre debido a problemas en el anormal" sistema de inyección de combustible La función de cierre de combustible Consulte la sección "Combustión no funciona anormal"...

  • Página 24: Comprobación De La Presión De Aceite Del Motor

    6A-22 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Comprobación de la presión de aceite del motor 1. Compruebe si hay impurezas, combustible o agua en el aceite del motor. a. Compruebe la viscosidad del aceite. b. Compruebe la viscosidad del aceite. c.

  • Página 25: Lámpara Indicadora De Mal Funcionamiento

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-23 Lámpara indicadora de mal funcionamiento La lámpara indicadora de fallos (MIL) "CHECK ENGINE" (COMPROBAR MOTOR) panel instrumental se ilumina por acción del sistema de autodiagnóstico cuando el sistema comprueba el arranque del motor o detecta fallos. La MIL "CHECK ENGINE"...

  • Página 26: Tapa De La Culata Del Cilindro Iz

    6A-24 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Tapa de la culata del cilindro IZ Extracción 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Desconecte la manguera de ventilación positiva del cárter del cigüeñal. 3. Quite el conector del sensor del ángulo del árbol de levas.
  • Página 27 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-25 2. Instale el soporte del arnés de inyección de combustible y apriete el tornillo conforme al par de apriete especificado. Par: 8 N⋅m (0.8 kg⋅m/8 lb pie) 3. Conecte el conector de la bobina de encendido y la bobina de encendido, y luego apriete el tornillo conforme al par de apriete especificado.

  • Página 28: Tapa De La Culata Del Cilindro De

    6A-26 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Tapa de la culata del cilindro DE Extracción 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Quite el conjunto del conducto del filtro de aire. 3. Desconecte la manguera de ventilación de la tapa de la culata del cilindro.

  • Página 29: Cámara Común

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-27 Cámara común Leyenda Extracción (1) Soporte del cable 1. Desconecte el cable de masa de la batería. (2) Anillo de trinquete 2. Quite el conjunto del conducto del filtro de aire. (3) Tapa exterior 3.

  • Página 30: Instalación

    6A-28 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Leyenda (1) Cámara común (2) Conjunto de la válvula del estrangulador (3) Perno 13. Quite los cuatro tornillos de sujeción del cuerpo del estrangulador. Instalación 1. Instale el cuerpo del estrangulador y apriete los tornillos conforme al par de apriete especificado.

  • Página 31: Colector De Escape Iz

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-29 Colector de escape IZ Extracción Instalación 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 1. Instale el colector de escape poniéndole tuercas de sujeción nuevas y apretándolas conforme al par de 2. Desconecte el conector del sensor de O apriete especificado.

  • Página 32: Colector De Escape De

    6A-30 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Colector de escape DE Extracción Instalación 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 1. Instale el colector de escape y apriete los tornillos conforme al par de apriete especificado. 2. Quite las tres tuercas cuadradas y las dos tuercas del tubo de escape delantero y despréndalo.

  • Página 33: Polea De Cigüeñal

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-31 Polea de cigüeñal Extracción Instalación 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 1. Instale la polea del cigüeñal usando el soporte del cigüeñal 5-8840-0133-0, sujete polea 2. Desprenda el conjunto del filtro de aire. cigüeñal, y apriete el tornillo central conforme al par 3.

  • Página 34: Correa De Distribución

    6A-32 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Correa de distribución 13. Desprenda el empujador. Extracción PRECAUCIÓN: El empujador impide que el aire 1. Desconecte el cable de masa de la batería. penetre en la cámara de aceite. Su varilla debe 2.

  • Página 35: Instalación

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-33 Instalación Leyenda Para una instalación correcta, la letra de la correa debe (7) Marca de alineación en la bomba de aceite. quedar orientada correctamente vista desde la parte (8) Marca de alineación en la correa de distribución. delantera del vehículo.
  • Página 36 6A-34 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) NOTA: Una vez alineadas las marcas de alineación, el pistón nº 2 estará en el punto muerto superior. 014RW00004 Leyenda (1) Marca de alineación en la correa de distribución 014RW003 Leyenda (línea blanca). (1) Marca de alineación en la bomba de aceite (2) Marca de alineación en la polea del engranaje de (2) Surco en la polea de distribución del cigüeñal...
  • Página 37 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-35 Leyenda (1) Lado superior (2) Lado inferior (3) Dirección de la instalación (4) Chaveta 3. Desprenda los pasadores dobles o similares de las poleas de la correa de distribución. Gire dos vueltas la polea del cigüeñal en sentido horario. 3.
  • Página 38 6A-36 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 9. Instale la envoltura del ventilador superior del radiador. 10. Instale el conjunto del filtro de aire. Leyenda 020RW003 (1) Cubierta de la correa de distribución (2) Cojinete de goma (3) Goma de estanqueidad 850RW001 (4) Cuerpo del cilindro Leyenda...

  • Página 39: Árbol De Levas

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-37 Árbol de levas Extracción 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Desprenda la polea del cigüeñal. • Consulte el procedimiento de desmontaje de la "Polea del cigüeñal" en este manual. 3.
  • Página 40 6A-38 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) (3) Engranaje de distribución del árbol de levas de M5x0,8 escape (4) Marca de discriminación (LI: Admisión de la fila izquierda, RI: Admisión de la fila derecha) (LE: Escape de la fila izquierda, RE: Escape de la fila derecha) 014RW041 4.
  • Página 41 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-39 014RW024 Leyenda (3) Marca de alineación en engranaje de mando del (1) Fila derecha de cilindros árbol de levas (2) Fila izquierda de cilindros (4) Marca de alineación en árbol de levas (5) Marca de alineación en retenedor 3.

  • Página 42: Culata

    6A-40 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Culata Extracción Instalación 1. Quite el capó del motor. 1. Instale el conjunto de la culata del cilindro en el bloque de cilindros. 2. Desconecte el cable de masa de la batería. 3. Vacíe el refrigerante del radiador. 1.
  • Página 43 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-41 NOTA: No reutilice los tornillos de la culata del cilindro. No aplique ningún lubricante a los tornillos de la culata del cilindro. Par: Provisional: 29 N⋅m (3.0 kg⋅m/21 lb pie) Definitivo: 64 N⋅m (6.5 kg⋅m/47 lb pie) 014RW029 2.

  • Página 44: Extracción

    6A-42 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Regulador de aceite del vástago de la válvula, Resorte de la válvula, y Guía de la válvula Extracción Instalación 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 1. Instale la guía de la válvula con el instalador de guías de válvula 5-8840-2442-0.

  • Página 45: Pistón, Segmento Y Biela

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-43 Pistón, segmento y biela Extracción F06RW011 Leyenda (4) Filtro de aceite (1) Culata (5) Colector de aceite (2) Cárter del cigüeñal con bandeja para aceite (6) Conjunto de pistón con biela (3) Tubo de aceite 1.
  • Página 46 6A-44 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Par: 54 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (5.5 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/40 lb pie) 3. Desprenda los tornillos de sujeción del filtro de aceite, desprenda el conjunto del filtro de aceite • Tras apretar las tuercas, asegúrese de que el con junta tórica.
  • Página 47 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-45 3. Instale el tubo de aceite con junta tórica. Par: 10 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (1.0 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/7 lb pie) 4. Instale el conjunto del filtro de aceite con junta tórica.
  • Página 48 6A-46 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Cigüeñal y rodamientos principales Extracción F06RW010 Leyenda (8) Conjunto de la bomba de aceite (1) Conjunto del motor (9) Tornillo lateral del cuerpo del cilindro (2) Polea de cigüeñal (10) Colector de aceite (3) Cubierta de la correa de distribución (11) Volante (4) Correa de distribución...

  • Página 49: Apriete Los Tornillos De Sujeción Del Cojinete

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-47 1. Desprenda el conjunto del motor. • Consulte el procedimiento de desmontaje del "Conjunto del motor" en este manual. 2. Desprenda la correa de distribución. • Consulte el procedimiento de desmontaje de la "Correa de distribución"...
  • Página 50 6A-48 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) • Apriete las tuercas conforme al par de apriete • Apriete los tornillos de sujeción del retenedor especificado. conforme al par de apriete especificado. Par: 54 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (5.5 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/40 lb pie) Par: 18 N⋅...

  • Página 51: El Conjunto De La Bomba De Aceite Debe

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-49 • Instale la bomba de aceite en el bloque de 6. Instale el colector de aceite. cilindros y apriete los tornillos de sujeción • Limpie la superficie de contacto del colector de conforme al par de apriete especificado. aceite y del sombrerete del cojinete principal.
  • Página 52 6A-50 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) • Aplique 11. Instale el cárter del cigüeñal. apropiadamente líquido obturador (TB1207C o equivalente) con un grano de 4.5 • Quite el aceite de la superficie de montaje del mm (0.7 pulg.) de diámetro a la superficie de cárter del cigüeñal y seque la superficie.

  • Página 53: Extracción

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-51 Retén de aceite trasero Extracción 1. Desprenda el conjunto de la transmisión. • Consulte la sección de "Transmisión" en este manual. 2. Desprenda el volante del motor. 3. Desprenda el obturador de lubricante trasero con un desprendedor de juntas.

  • Página 54: Conjunto Del Motor

    6A-52 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Conjunto del motor 14. Desconecte el cable de tierra entre el motor y el Extracción bastidor. 15. Desconecte el conector del cable de empalme en la parte trasera del panel instrumental derecho. 16. Desconecte el terminal del cable de empalme en la fila izquierda.
  • Página 55 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-53 Instalación PRECAUCIÓN: ensamblar motor transmisión, verifique pasadores centrado se han montado en las posiciones especificadas en el lateral del motor. Tenga cuidado también de que las posiciones del pasador de centrado sean diferentes para la transmisión manual y la transmisión automática.
  • Página 56 6A-54 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 26. Reconecte el cable del acelerador a la válvula del estrangulador en la cámara común. 27. Instale el ECM. • Apriete los cuatro tornillos. Par: 10 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (1.0 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/7 lb pie) •...

  • Página 57: Culata Y Piezas Relacionadas

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-55 Culata Culata y piezas relacionadas 011RW008 Leyenda (8) Admisión del árbol de levas (1) Bujía (9) Tornillo de sujeción del retenedor (2) Tornillo de la culata del cilindro (10) Conjunto del retenedor (3) Tornillo de sujeción de la polea de engranaje de (11) Empujador con taqué...

  • Página 58: Desmontaje

    6A-56 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Desmontaje Inspección y reparación NOTA: 1. La junta de la culata del cilindro y sus superficies correspondientes en busca de fugas, corrosión o • Durante el desmontaje, asegúrese de que los escapes de gases. Si la junta falla, determine la componentes del tren de válvulas se mantienen causa.

  • Página 59: Remontaje

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-57 3. Instale el conjunto del engranaje de mando del árbol de levas y apriete los tres tornillos conforme al par de apriete especificado. Par: 10 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (1.0 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/7 lb pie) 4.
  • Página 60 6A-58 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 014RW023 Leyenda (1) Engranaje de mando del árbol de levas de la fila derecha (2) Engranaje de mando del árbol de levas de la fila izquierda (3) Marca de distribución del engranaje de mando (4) Pasador de centrado 014RW024 Leyenda...
  • Página 61 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-59 3. Apriete los veinte tornillos por orden numérico en cada fila, tal y como se muestra en la figura. Par: 10 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (1.0 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/7 lb pie) Admisión Escape 014RW031...

  • Página 62: Resorte De Válvula, Regulador De Aceite, Válvula, Guía De Válvula

    6A-60 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Resorte de válvula, Regulador de aceite, Válvula, Guía de válvula Resorte de válvula, Regulador de aceite, Válvula, Guía de válvula, y Piezas asociadas 014RW039 Leyenda (7) Asiento superior del resorte (1) Tornillos de sujeción del soporte del árbol de levas (8) Resorte de válvula (2) Admisión del conjunto del árbol de levas (9) Regulador de aceite...

  • Página 63: Desmontaje

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-61 Desmontaje 1. Quite los tornillos de sujeción del soporte del árbol de levas (1). 2. Desprenda el conjunto del árbol de levas (admisión). 3. Desprenda el conjunto del árbol de levas (lado del escape).

  • Página 64: Guía De La Válvula

    6A-62 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) LNW21BSH056701 014RS007 2. Mida el diámetro interno de la guía de la válvula Guía de la válvula con el micrómetro. Reste el diámetro exterior del vástago de la válvula que ha medido del diámetro PRECAUCIÓN: Tenga cuidado de no dañar la interior de la guía de la válvula que ha medido.

  • Página 65: Reemplazo De Guía De Válvula

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-63 Reemplazo de guía de válvula Asiento de la válvula 1. Usando el recambiador de guías de válvulas 5- 1. Mida la prominencia del vástago de la válvula 8840-2442-0, empuje hacia afuera la guía de la cuando se instale una nueva válvula en la culata válvula por el lateral de la cámara de combustión.

  • Página 66: Corrección De La Inserción Del Asiento De Válvula

    6A-64 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Corrección de la inserción del asiento de 2. Mida la anchura del área de contacto del asiento válvula de la válvula. Efectúe las correcciones necesarias si la superficie de contacto del asiento está 1.

  • Página 67: Reemplazo De La Inserción Del Asiento De Válvula

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-65 Remontaje Reemplazo de la inserción del asiento de válvula 1. Instale la guía de la válvula (1) en la culata del 1. Suelde la varilla por varios puntos con arco cilindro. Aplique aceite de motor en el exterior de eléctrico.

  • Página 68: Ajustes De La Holgura De Las Válvulas

    6A-66 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 5. Instale el asiento del resorte de la válvula inferior, el resorte de la válvula, y el asiento del resorte de la válvula superior, y luego coloque las chavetas en el asiento del resorte superior usando el compresor de resortes de válvula 5-8840-2446-0 y el adaptador del compresor de resortes de válvula 5-8840-2547-0.

  • Página 69: Recambio Del Taqué

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-67 Recambio del taqué Deje que la leva empuje hacia abajo el borde del empujador usando la herramienta de ajuste de holgura de válvula 5-8840-2444-0, y empuje hacia afuera el taqué con un destornillador de punta plana, como se muestra en las figuras de abajo.

  • Página 70: Árbol De Levas

    6A-68 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Árbol de levas Árbol de levas y piezas relacionadas 014RW040 Leyenda (6) Polea de engranaje de mando del árbol de levas (1) Tornillo de sujeción del soporte del árbol de levas (7) Tornillo de sujeción del retenedor (2) Soporte del árbol de levas (8) Retenedor (3) Admisión del conjunto del árbol de levas...

  • Página 71: Inspección Y Reparación

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-69 Inspección y reparación 1. Use un micrómetro para medir la altura del lóbulo de la leva y su desgaste irregular. Recambie el árbol de levas si la altura del lóbulo o el desgaste irregular exceden el límite especificado.
  • Página 72 6A-70 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 3. Ponga el árbol de levas en bloques en V. 2. Reste el diámetro exterior del árbol de levas del diámetro interior de la carcasa del soporte del Gire despacio el árbol de levas y mida el árbol de levas.

  • Página 73: Remontaje

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-71 3. Mida la holgura del empuje del árbol de levas con 3. Instale el conjunto del árbol de levas y los soportes un indicador de cuadrante. Recambie el árbol de del árbol de levas, apriete los veinte tornillos en levas y/o la culata del cilindro si la holgura del una de las filas conforme al par de apriete empuje del árbol de levas excede el límite...
  • Página 74 6A-72 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 014RW023 Leyenda (1) Engranaje de mando del árbol de levas de la fila derecha (2) Engranaje de mando del árbol de levas de la fila izquierda (3) Marca de distribución del engranaje de mando (4) Pasador de centrado...
  • Página 75 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-73 014RW024 Leyenda (3) Marca de alineación en engranaje de mando del árbol de levas (1) Fila derecha de cilindros (4) Marca de alineación en árbol de levas (2) Fila izquierda de cilindros (5) Marca de alineación en retenedor 3.
  • Página 76 6A-74 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 5. Apriete el tornillo de la polea del conjunto del engranaje de mando del árbol de levas conforme al par de apriete especificado usando la llave universal 5-8840-2447-0. Par: 98 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (10.0 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/72 lb pie) 014RW060...
  • Página 77 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-75 Cigüeñal Cigüeñal y piezas relacionadas 013RW009 Leyenda (8) Conjunto de biela y pistón (1) Conjunto de la culata del cilindro (9) Volante (2) Cárter del cigüeñal con bandeja para aceite (10) Retenedor trasero del obturador de lubricante y (3) Tubo de aceite y junta tórica obturador de lubricante (4) Filtro de aceite y junta tórica...
  • Página 78 6A-76 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Desmontaje 1. Desprenda el conjunto de la culata del cilindro (1). Consulte la sección de la "Culata" en este manual. 2. Desprenda el cárter del cigüeñal con la bandeja para aceite (2). Consulte la sección "Bandeja para aceite y cárter del cigüeñal"...

  • Página 79: Holgura Del Cojinete Principal

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-77 9. Instale sombreretes cojinetes principales, el colector de aceite y los tornillos del cárter del cigüeñal en el orden indicado, y apriete todos los tornillos conforme al par de apriete especificado. NOTA: No aplique aceite de motor a los tornillos laterales del cárter del cigüeñal.
  • Página 80 6A-78 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Inspección y reparación Selección de rodamientos del cigüeñal La selección de rodamientos del cigüeñal se basa en 1. Coloque con cuidado el cigüeñal en los bloques en los diámetros medidos de los muñones del cigüeñal y forma de V.
  • Página 81 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-79 3. Empareje las marcas de grado del asiento del cojinete del bloque de cilindros y las marcas de grado del asiento del cojinete del cigüeñal de la tabla inferior para determinar el tamaño correcto del cojinete del cigüeñal.
  • Página 82 6A-80 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Remontaje 1. Cigüeñal (12) • Instale los cojinetes principales en el bloque de cilindros, y los sombreretes de los cojinetes principales. • Asegúrese están colocados correctamente. • Aplique aceite de motor limpio a las caras de los cojinetes principales superior e inferior.

  • Página 83: Aplique Aceite De Motor A Las Paredes

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-81 • Aplique aceite de motor al reborde del 3. Volante del motor (9) obturador de lubricante. 1. Limpie bien y elimine el aceite de las roscas del • Alinee los agujeros de los pasadores de cigüeñal.
  • Página 84 6A-82 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 015RS019 015RS020 Leyenda 5. Instale el colector de aceite (7) y apriete los tornillos en 2 pasos, en el orden que se indica. (1) Aro de compresión Nº 1 1er paso: 29 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (3.0 Kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/22 lb pie) (2) Aro de compresión Nº...
  • Página 85 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-83 4. Apriete los tornillos y las tuercas conforme el par de apriete especificado. Par: 10 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (1.0 Kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/7 lb pie) 3~3.5mm(0.12~0.14 pulg.) 3~3.5mm(0.12~0.14 pulg.) 012RS001 7.

  • Página 86: Pistón, Biela, Y Piezas Asociadas

    6A-84 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Pistón y biela Pistón, Biela, y Piezas asociadas 015RW019 Leyenda (7) Conjunto de biela y pistón (1) Conjunto de la culata del cilindro (8) Segmentos del pistón (2) Junta de culata (9) Bulón del pistón (3) Cárter del cigüeñal con bandeja para aceite (10) Pistón (4) Tubo de aceite y junta tórica...

  • Página 87: Diámetro Del Pistón

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-85 5. Desprenda el filtro de aceite y la junta tórica (5). NOTA: Mantenga separadas las piezas desprendidas de los distintos cilindros. Todas las piezas deben 6. Desprenda el colector de aceite (6). reinstalarse posiciones originales.

  • Página 88: Segmentos

    6A-86 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 015RV014 012RS002 La marca del tamaño (1) del diámetro exterior del Segmentos (8) pistón aparece representada como se indica en la figura de abajo. Todas aquellas piezas que se encuentren desgastadas Diámetro exterior o dañadas durante la inspección del motor deben ser Marca de tamaño A: 93.360 mm−...

  • Página 89: El Segmento De Compresión Nº 1 Debe

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-87 015RS026 015RS028 • El segmento de compresión nº 1 debe Bulón (9) montarse en la dirección original. • Segmento de compresión nº 2: La marca de NOTA: No reutilice el bulón viejo. posicionamiento (1) aparece pintada tal y como 1.
  • Página 90 6A-88 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 3. Inserte el bulón nuevo en el pistón y gírelo. Si el bulón gira suavemente sin rebotes, la holgura es normal. Si hay rebotes o irregularidades, mida la holgura. holgura excede límite especificado, debe recambiarse el pistón. Holgura Estándar: 0.010 mm−...

  • Página 91: Selección De Cojinetes De La Biela

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-89 NOTA: No deje que gire el cigüeñal. 7. Limpie el plastigage de los cojinetes y del pasador del cigüeñal. 5. Desprenda las tapas de la biela. 6. Mida la anchura del plastigage y determine la Selección de cojinetes de la biela holgura de engrase.

  • Página 92: Con El Juego De Reparación De Bulones

    6A-90 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Marca delantera Marca delantera RUW36ASH000501 015RS027 • Con el juego de reparación de bulones 5– • Instale los segmentos del pistón en el orden 8840–0551–0 y una prensa, monte el bulón siguiente. apretándolo hasta colocarlo en su sitio. 1.
  • Página 93 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-91 5. Instale el conjunto de pistón y biela. • Inserte los cojinetes en las bielas y las tapas. Aplique aceite de motor limpio a las tuercas y las caras de los cojinetes. • Apriete las tuercas de las tapas de la biela Par: 54 N⋅...

  • Página 94: Bloque De Cilindros Y Piezas Relacionadas

    6A-92 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Bloque de cilindros Bloque de cilindros y piezas relacionadas 012RW010 Leyenda (8) Colector de aceite (1) Conjunto de la culata del cilindro (9) Conjunto de biela y pistón (10) Volante (2) Junta de culata (3) Cárter del cigüeñal con bandeja para aceite (11) Conjunto del retenedor del obturador de lubricante (4) Tubo de aceite y junta tórica...

  • Página 95: Planeidad

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-93 Desmontaje 1. Desprenda el conjunto de la culata del cilindro. 2. Desprenda la junta de la culata del cilindro. 3. Desprenda el cárter del cigüeñal con la bandeja para aceite. 4. Desprenda el conducto de aceite y la junta tórica. 5.
  • Página 96 6A-94 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Delantera 012RS005 015RS012 NOTA: Para obtener información sobre el diámetro del Leyenda pistón, consulte la sección "Inspección del conjunto de (1) Cojinete principal superior e inferior número 1 y 4. pistón y biela" en este manual. (2) Cojinete principal superior número 2 y 3.
  • Página 97 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-95 3. Instale el retenedor del obturador de lubricante trasero. • Elimine el aceite que haya en el bloque de cilindros y en la superficie del accesorio retenedor. • Aplique líquido obturador (TB1207B equivalente) a la superficie del accesorio retenedor, como se muestra en la figura.
  • Página 98 6A-96 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 5. Instale el conjunto de pistón y biela. • Aplique aceite de motor a las paredes interiores del cilindro, los cojinetes de la biela, y los pasadores del cigüeñal. NOTA: No aplique aceite de motor a las caras posteriores del cojinete.
  • Página 99 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-97 4. Apriete los tornillos y las tuercas conforme el par de apriete especificado. Par: 10 N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (1.0 kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/7 lb pie) 3~3.5mm(0.12~0.14 pulg.) 3~3.5mm(0.12~0.14 pulg.) 012RW005 8.

  • Página 100: Datos Principales Y Especificaciones

    6A-98 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Datos principales y especificaciones Especificación general Elemento Especificaciones Tipo de motor, número de cilindros y disposición V6 de cuatro ciclos y refrigeración por agua Forma de la cámara de combustión Tipo en V Mecanismo de válvula Transmisión DOHC por correa y engranaje de 4 válvulas y 4 cilindros...

  • Página 101: Especificaciones Del Par De Torsión

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-99 Especificaciones del par de torsión Bobina de encendido, bujía, sensor de ángulo del cigüeñal y cubierta inferior N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 9(0.9/7) 18(1.8/13) 4(0.4/3) Sensor de posición del árbol de levas 10(1.0/7) RTW460LF000101...
  • Página 102 6A-100 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Tapa de la culata del cilindro, culata del cilindro, soporte del árbol de levas, cámara común, ECM N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 10(1.0/7) 10(1.0/7) 64(6.5/47) 9(0.9/7) 18(1.8/13) RTW46ALF000601...
  • Página 103 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-101 Cojinete principal del cigüeñal, volante del motor, cárter del cigüeñal, bandeja para aceite, tensor de la correa de distribución, polea de distribución, cubierta de la correa de distribución, bomba de aceite, colector de aceite, filtro de aceite y bomba de agua N⋅...
  • Página 104 6A-102 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Biela y bomba de agua N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 54(5.5/40) 25(2.5/18) Delantera E06RW042...

  • Página 105: Soporte Del Motor

    PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-103 Soporte del motor N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 4 X 2 (M/T) Excepto 4 X 2 (M/T) 52(5.3/38) 52(5.3/38) 50(5.1/37) 50(5.1/37) 52(5.3/38) 52(5.3/38) 52(5.3/38) 52(5.3/38) 52(5.3/38) Delantera 50(5.1/37) RTW36ALF000101...

  • Página 106: Ilustración

    6A-104 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) Herramienta especial Nº DE PIEZA Nº DE PIEZA ILUSTRACIÓN ILUSTRACIÓN NOMBRE DE PIEZA NOMBRE DE PIEZA 5-8840-2445-0 5-8840-0011-0 (J-42985) (J-21687-02) Instalador; obturador de Desmontador; cabo de la lubricante del árbol de barra de acoplamiento levas 5-8840-0203-0 5-8840-2545-0...
  • Página 107 PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-105 Nº DE PIEZA ILUSTRACIÓN NOMBRE DE PIEZA 9-8511-4209-0 (J-24239-1) Llave para los tornillos de la culata del cilindro 5-8840-2442-0 (J-42899) Recambiador; guía de válvulas (1,2) 5-8840-2548-0 (J-42687) Instalador; guía de válvulas 5-8840-2549-0 (J-37985-1) Desmontador;...

  • Página 108: Refrigeración Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES DEL tenga el mismo número de pieza para esa SRS PARA DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de SERVICIOS EN LOS COMPONENTES O MAZOS apriete que requieran ser reemplazados después de DEL SRS O CERCA DE ELLOS.

  • Página 109: Descripción General

    6B-2 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Descripción general 030RW001 Leyenda (7) Culata (8) Banco derecho (1) Bomba de agua (2) Termostato (9) Cuerpo del acelerador (10) Bloque de cilindros (3) Radiador (4) Depósito de reserva (11) Culata (12) Banco izquierdo (5) Ventilador de refrigeración (6) Bloque de cilindros (13) Calefactor...

  • Página 110: Refrigeración Del Motor (6Ve1 3,5 L) 6B

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-3 Bomba de agua La bomba EC es de tipo centrífugo y está propulsada por una correa de transmisión. 110RS001 Solución anticongelante • Cálculo de la proporción de la mezcla 030RS001 Termostato El termostato es del tipo de bola de cera con un orificio para el aire (1), y está...
  • Página 111 6B-4 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) NOTA: Solución anticongelante + Agua = Capacidad total del sistema de refrigeración. Capacidad total del sistema de refrigeración M/T 12.3 Lit (13.0 cuartos de galón USA) M/T 12.2 Lit (12.9 cuartos de galón USA) Consulte sección MANTENIMIENTO...

  • Página 112: Diagnóstico

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-5 Diagnóstico P roblema en la refrigeración del motor Síntoma Causa posible Acción Recalentamiento del motor Nivel de refrigerante del motor bajo Llene Unidad del termómetro defectuosa Reemplace Termostato defectuoso Reemplace Sensor temperatura Repare o reemplace refrigerante del motor defectuoso Radiador obstruido Limpie o reemplace...

  • Página 113: Vaciado Y Llenado Del Sistema De Refrigeración

    6B-6 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) • Abra la tapa del radiador y llene refrigerante hasta Vaciado y llenado del sistema de alcanzar la boca de llenado. refrigeración • Ponga refrigerante en el depósito de reserva hasta Antes vaciar sistema refrigeración, que alcance la línea "MAX".

  • Página 114: Bomba De Agua

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-7 Bomba de agua Bomba de agua y piezas asociadas 030RS002 Leyenda (1) Correa de distribución (3) Conjunto de la bomba de agua (2) Polea de ralentí (4) Junta Extracción Instalación 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 1.
  • Página 115 6B-8 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) NOTA: Para prevenir fugas de aceite, aplique líquido obturador LOCTITE 262, o un equivalente, a la rosca del tornillo de sujeción marcado con la flecha. 030RW008 3. Polea de ralentí • Instale la polea de ralentí y apriete el tornillo conforme al par de apriete especificado.

  • Página 116: Termostato

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-9 Termostato Termostato y piezas asociadas 031RW001 031RS003 Compruebe la temperatura cuando la válvula se Leyenda empiece a abrir. (1) Caja del termostato Temperatura de apertura de la válvula 74.5°C − (2) Termostato 78.5°C (166.1°F − 173.3°F) (3) Tubo de salida Compruebe la temperatura cuando la válvula se haya Extracción...

  • Página 117: Radiador

    6B-10 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Radiador Radiador y piezas relacionadas RTW36BLF000101 (5) Ménsula Leyenda (1) Manguera de radiador (6) Manguera de depósito de reserva (2) Tapón de vaciado (7) Depósito de reserva (3) Guía de ventilador, inferior (8) Tapa de radiador (4) Guía de ventilador (9) Conjunto de radiador...

  • Página 118: Extracción

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-11 Extracción 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Afloje el tapón de vaciado para vaciar el EC. 3. Desconecte la manguera del refrigerador de aceite en la transmisión automática (A/T). 4.

  • Página 119: Núcleo Del Radiador

    6B-12 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Probador de tapas: 5–8840–0277–0 Vacío de abertura de la válvula: 1.96 − 4.91 kPa Adaptador: 5–8840–2603–0 (0.28 − 0.71 psi) 110RS005 110RS006 Instalación Núcleo del radiador 1. Instale el conjunto del radiador (9) con manguera, 1.

  • Página 120: Cambio De Refrigerante Del Motor

    Isuzu recomienda usar un anticongelante de marca Isuzu (basado en glicol etilénico), o equivalente, para el sistema de refrigeración, y no añadir inhibidores ni aditivos. PRECAUCIÓN: Si no se llena correctamente el sistema de refrigeración del motor al cambiar o...
  • Página 121 6B-14 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 5. Después de llenar el sistema completamente, saque la manguera y compruebe si el aire atrapado en el sistema se desaloja y el nivel de refrigerante baja. Si el nivel de refrigerante baja, repita el proceso de llenado hasta que el nivel de refrigerante no baje más.

  • Página 122: Correa De Transmisión Y Ventilador De Refrigeración

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-15 Correa de transmisión y ventilador de refrigeración Correa de transmisión y piezas asociadas 015RW005 Leyenda (4) Bomba de agua y polea del ventilador de refrigeración (1) Polea de cigüeñal (5) Polea de ralentí (2) Generador (6) Polea de tensión (3) Bomba de la dirección asistida...

  • Página 123: Especificaciones Generales

    6B-16 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Datos y especificaciones principales Especificaciones generales Sistema de refrigeración Circulación forzada de refrigerante al motor Radiador Tipo de tubo corrugado Capacidad de radiación de calor 81.4 kw (70,004 kcal/h) Área de radiación de calor 9.42 m (0.875 pie Área delantera del radiador...

  • Página 124: Especificaciones Del Par De Torsión

    REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6B-17 Especificaciones del par de torsión N⋅m (kg⋅m/lb pie) 25 (2.5/18) 25 (2.5/18) 52 (5.3/38) 42 (4.3/31) 25 (2.5/18) E06RW041...

  • Página 125: Ilustración

    6B-18 REFRIGERACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Herramientas especiales N.º DE PIEZA ILUSTRACIÓN NOMBRE DE PIEZA 5–8840–277–0 (J–24460–01) Probador; tapa del radiador 5-8840-2603-0 (J–33984–A) Adaptador; tapa del radiador...

  • Página 126: Combustible Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-1 MOTOR COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) ÍNDICE Precauciones de servicio ........6C-1 Extracción ............6C-8 Descripción general..........6C-2 Reutilización del conector rápido ....6C-9 Dosificación de combustible....... 6C-3 Consejo para hacer el montaje ....... 6C-9 Filtro de combustible ..........

  • Página 127: Descripción General

    6C-2 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Descripción general RTW36CLF000301 Leyenda (8) Canal de combustible izquierdo (1) Tapa de la boca de llenado de combustible (9) Banco de orificio de admisión de aire lateral izquierdo (2) Depósito de combustible (10) Válvula de control de presión de combustible (3) Válvula de seguridad contra vuelco (11) Cámara común (4) Conjunto de bomba de combustible y alimentador...

  • Página 128: Dosificación De Combustible

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-3 Dosificación de combustible El Módulo de control del motor (ECM) tiene el control absoluto de este sistema de suministro de combustible durante la conducción normal del vehículo. La función del colector de admisión, como en el caso de un diésel, consiste en dejar pasar solamente aire al motor.

  • Página 129: Filtro De Combustible

    6C-4 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Filtro de combustible NOTA: Asegúrese de colgar el gancho del soporte del Extracción filtro de combustible. PRECAUCIÓN: Cuando termine la reparación del sistema de combustible, arranque el motor y verifique el sistema de combustible por si tiene conexiones flojas o fugas.

  • Página 130: Prueba De Caudal De La Bomba De Combustible

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-5 Prueba de caudal de la bomba de combustible Si se sospecha una reducción del suministro de combustible, lleve cabo siguientes comprobaciones. 1. Asegúrese de que hay combustible en el depósito. 2. Con el motor en marcha, compruebe el tubo y la manguera de alimentación de combustible, desde el depósito hasta el inyector, en busca de señales de fugas.

  • Página 131: Bomba De Combustible

    6C-6 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Bomba de combustible Bomba de combustible y piezas asociadas RTW46FMF000401 (6) Tubo de combustible/Conector rápido Leyenda (1) Orificio de alimentación de combustible (7) Anillo retenedor (Cierre de la bomba de combustible) (2) Orificio de retorno de combustible (8) Estanqueidad;...

  • Página 132: Instalación

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-7 3. Quite el anillo retenedor (7) del depósito de NOTA: Consulte "Tubo de combustible/Accesórios combustible con la herramienta extractora 5-8840- del conector rápido" en esta sección cuando 2602-0. realice cualquier reparación. 8. Verifique por si hay fugas. Método de verificación de fugas.

  • Página 133: Tubo De Combustible/Acessórios Del Conector Rápido

    6C-8 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Tubo de combustible/Acessórios del conector rápido antes de desconectar esos accesorios. Precauciones • No encienda una cerilla ni haga fuego. • Mantenga las llamas alejadas del área de trabajo para impedir que los materiales inflamables prendan fuego.

  • Página 134: Reutilización Del Conector Rápido

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-9 Consejo para hacer el montaje Poniendo aceite de motor o aceite ligero en el tubo, la instalación del tubo en el orificio resulta más fácil. El montaje del tubo deberá realizarse inmediatamente después de poner el aceite (para impedir que el polvo se pegue a la superficie del tubo;...

  • Página 135: Relé De La Bomba De Combustible

    6C-10 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Relé de la bomba de combustible Descripción general Con el fin de controlar el funcionamiento del conjunto de la bomba de combustible y el alimentador (FPAS), se proporciona el relé FPAS. Cuando el interruptor de arranque se gira a la posición de encendido "ON", el relé...

  • Página 136: Depósito De Combustible

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-11 Depósito de combustible Depósito de combustible y piezas relacionadas RTW46FLF000301 (7) Manguera de la boca de llenado de combustible Leyenda (1) Perno; depósito de combustible (8) Tubo de combustible/Conector rápido (2) Banda del depósito de combustible Tubo de evaporación/Conector rápido, solamente el modelo especificado (3) Blindaje trasero...

  • Página 137: Extracción

    6C-12 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Extracción Instalación PRECAUCIÓN: Cuando termine la reparación del 1. Levante el depósito de combustible hasta su sistema de combustible, arranque el motor y posición. verifique el sistema de combustible por si tiene NOTA: Asegúrese de que no hay mangueras ni tubos conexiones flojas o fugas.

  • Página 138: Extracción

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-13 Boca de llenado Extracción Instalación 1. Quite el depósito de combustible. 1. Alinee cada marca y restaure el punto siguiente. • Cada zona de unión de la manguera (Para NOTA: Consulte "Depósito de combustible" en esta sección.

  • Página 139: Tapa De La Boca De Llenado De Combustible

    6C-14 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Tapa de la boca de llenado de combustible Descripción general En la tapa de la boca de llenado de combustible se ha incorporado una válvula de vacío y una válvula de presión que ajustan la presión del combustible en el depósito para impedir que éste se dañe.

  • Página 140: Especificación Del Par

    COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6C-15 Datos y especificaciones principales Especificación del par N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 68 (6.9/50) 68 (6.9/50) RTW46FMF000601...

  • Página 141: Ilustración

    6C-16 COMBUSTIBLE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Herramientas especiales Nº de pieza ILUSTRACIÓN NOMBRE DE PIEZA 5–8840–2602–0 (J–39765) Desmontador; retenedor de la bomba de combustible...

  • Página 142: Parte Eléctrica Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.

  • Página 143: Batería

    6D1-2 PARTE ELÉCTRICA DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Batería Descripción general En la parte superior de la batería hay seis tapas de fluido de la batería. Están cubiertas por una etiqueta de papel. La batería está herméticamente cerrada salvo por los seis pequeños orificios de ventilación en el lateral.

  • Página 144: Carga De La Batería

    PARTE ELÉCTRICA DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6D1-3 4. La temperatura de la batería puede afectar 4. Prueba de carga considerablemente a la capacidad de carga de la misma. 1. Conecte un voltímetro y un probador de carga entre 5. La batería herméticamente cerrada que se utiliza en los terminales de la batería.

  • Página 145: 6D1-4 Parte Eléctrica Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    6D1-4 PARTE ELÉCTRICA DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Procedimiento de arranque por puente Desmontaje de la batería 1. Meta el freno de mano del vehículo. Si el equipo está equipado con transmisión automática, coloque el selector de marcha en la posición "PARK".

  • Página 146: Datos Y Especificaciones Principales

    PARTE ELÉCTRICA DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6D1-5 Datos y especificaciones principales Especificaciones generales Modelo (JIS) 55D23L–MF Voltaje (V)

  • Página 147: 6D1-6 Parte Eléctrica Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    6D1-6 PARTE ELÉCTRICA DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) NOTAS...

  • Página 148: Sistema De Encendido (6Ve1 3,5 L)

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.

  • Página 149: 6D2-2 Sistema De Encendido (6Ve1 3,5 L)

    6D2-2 SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) Descripción general El encendido es ejecutado por el encendido electrónico (EI) que dispara directamente las bujías a partir de bobinas de encendido por medio de cables de bujía sin usar un distribuidor. Un par de bobinas de encendido para cilindros con una diferencia de fase de 360°...

  • Página 150: Sistema De Encendido (6Ve1 3,5 L) 6D2

    SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) 6D2-3 Bobina de encendido Mida la resistencia del conjunto de la bobina de Extracción encendido, y recámbielo si su valor excede el estándar. 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Conector de la bobina de encendido y bobina de ignición.

  • Página 151: 6D2-4 Sistema De Encendido (6Ve1 3,5 L)

    6D2-4 SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) Bujía 7. Compruebe la holgura de la bujía. Recambie la Revisión bujía si la holgura no es la especificada. Estándar: 1.0 –1.1 mm (0.04 – 0.043 pulg.) Un mal estado de las bujías afecta negativamente al funcionamiento del motor.

  • Página 152: Sensor De Posición Del Cigüeñal

    SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) 6D2-5 Sensor de posición del cigüeñal Extracción 1. Desconecte el cable de tierra de la batería. 2. Cable conector del sensor de posición del cigüeñal. 3. Desprenda el sensor de posición del cigüeñal del bloque de cilindros.

  • Página 153: 6D2-6 Sistema De Encendido (6Ve1 3,5 L)

    6D2-6 SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) Datos y especificaciones principales Especificaciones generales Sistema de ignición Forma de encendido Sistema de encendido electrónico (sistema EI) con sensor de posición del cigüeñal Bujía Tipo K16PR-P11 RC10PYP4 RK16PR11 1.0 mm (0.04 pulg.) – 1.1 mm (0.043 pulg.) Holgura de la bujía 18 N⋅...

  • Página 154: Especificaciones Del Par De Torsión

    SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) 6D2-7 Especificaciones del par de torsión N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 9(0.9/7) 18(1.8/13) 4(0.4/3) Sensor de posición del cigüeñal 10(1.0/7) RTW460LF000101...

  • Página 155: 6D2-8 Sistema De Encendido (6Ve1 3,5 L)

    6D2-8 SISTEMA DE ENCENDIDO (6VE1 3,5 L) NOTAS...

  • Página 156: Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.

  • Página 157: 6D3-2 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-2 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Sistema de arranque Descripción general Circuito de arranque El sistema de arranque consta de la batería, el motor de arranque, el interruptor de arranque, el relé de arranque, etc. Estos componentes principales están conectados entre sí.

  • Página 158: Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L) 6D3

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-3 Batería Ignición Batería Accesorios Ignición Arran- Posición Llave cador ST de la llave Extraído Cierre Insertado RTW46DXF000101...

  • Página 159: 6D3-4 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-4 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Diagnóstico Síntoma Causa posible Acción El motor de arranque no funciona Fallo de carga Repare el sistema de carga Fallo en la batería Recambie la batería Fallo en la conexión del terminal Repare o recambie el conector del terminal o el arnés de cables Fallo en el interruptor de arranque...

  • Página 160: Motor De Arranque

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-5 Motor de arranque Extracción Instalación 1. Cable de tierra de la batería. 1. Instale el conjunto del motor de arranque. 2. Desconecte el conector izquierdo del sensor de O 2. Instale los tornillos de montaje y apriételos calentado.

  • Página 161: 6D3-6 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-6 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Vista desmontada 065R100012 Leyenda (7) Carcasa (1) Cable (8) Embrague de sobremarcha (2) Perno pasante (9) Resorte de retorno (3) Conjunto del cambio de marcha (10) Bola de acero (4) Cubierta del cambio de marcha (11) Piñón de ralentí...

  • Página 162: Desmontaje

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-7 Desmontaje 1. Quite el cable conductor (1) del interruptor magnético. 2. Quite los tornillos pasantes (2). 065RY00055 Leyenda (1) Resorte (2) Escobilla 6. Desprenda la armadura. 065RY00053 Leyenda 7. Desprenda la carcasa. (1) Cable 8.

  • Página 163: 6D3-8 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-8 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 9. Desprenda del interruptor magnético el resorte de 11.Desprenda del interruptor magnético el piñón de retorno. ralentí. 065R100014 065R100015 10. Desprenda la bola de acero del embrague de 12. Desprenda del interruptor magnético el retenedor. sobremarcha.

  • Página 164: Inspección Y Reparación

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-9 Compruebe la continuidad entre el colector y el eje. Inspección y reparación Asimismo, compruebe la continuidad entre el colector y el núcleo de la armadura, y entre el núcleo de la Repare o recambie las piezas necesarias si durante la armadura y el eje.

  • Página 165: 6D3-10 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-10 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Lije la superficie del colector con papel de lija #500 a Escobilla #600 si está áspero. Mida la longitud de la escobilla. Recámbiela por una nueva si está por debajo del límite especificado.

  • Página 166: Muelle De Escobilla

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-11 Muelle de escobilla 3. Prueba de retorno Conecte la tierra (–) al terminal 50 y al cuerpo del Utilice el equilibrador de resortes para medir la fuerza interruptor magnético. de ajuste del resorte al desprenderlo de la escobilla. Verifique que el piñón se retira cuando el polo (+) Estándar: 17.65–23.54 N (38.9–51.9 lb) de la batería se conecta al terminal C y que el...

  • Página 167: 6D3-12 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-12 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Cojinete 2. Compruebe la continuidad entre el cable conector del terminal C y la escobilla. 1. Inspecciónelo en busca de daños o de desgaste Recambie el conjunto del cambio de marcha si no excesivo.

  • Página 168: Datos Y Especificaciones Principales

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-13 Datos y especificaciones principales Especificaciones generales Modelo ADX4IH Evaluación Tensión 12 V Potencia 1.4 Kw Tiempo 30 seg Número de dientes del piñón Dirección de giro (vista desde el piñón) Sentido horario Peso (aprox.) 3.8 kg (8.4 lb)

  • Página 169: 6D3-14 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-14 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Especificaciones del par de torsión N⋅m (kg⋅m/lb pie) 2 (0.2/1) 6 (0.6/4) 17 (1.7/12) 1 (0.1/1) 8 (0.8/6) 17 (1.7/12) 6 (0.6/4) RTW46DLF000101...

  • Página 170: Sistema De Carga

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-15 Sistema de carga Descripción general Inspección general en vehículo El sistema de carga del regulador integral IC y sus El estado de funcionamiento del sistema de carga principales componentes están conectados tal y como aparece indicado por la lámpara de aviso de la carga.

  • Página 171: Generador

    6D3-16 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Generador Extracción Si no hay voltaje, la línea entre la batería y el conector está desconectada y necesita repararse. 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 3. Reconecte el cable conector al generador, ponga el 2.

  • Página 172: Vista Desmontada

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-17 Vista desmontada 066RW007 Leyenda (6) Rectificador (1) Tuerca de polea (7) Aislante y tuerca del terminal (2) Polea (8) Conjunto del regulador (3) Conjunto de la tapa delantera (9) Conjunto del portaescobilla (4) Conjunto del rotor (10) Tapa trasera Desmontaje...

  • Página 173: 6D3-18 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-18 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 2. Quite tres tuercas (1) en la cubierta trasera y una 4. Quite tres tornillos regulador tuerca en el terminal B y el aislante, y a continuación el conjunto del regulador IC (6). continuación desprenda la cubierta trasera (3).
  • Página 174 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-19 6. Sujete la polea directamente en la prensa de 8. Utilice el tirador para desprender la cubierta trasera. tornillo entre las dos placas de cobre, y quite la tuerca y polea. 9.

  • Página 175: 6D3-20 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-20 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 3. Compruebe resistencia entre anillos Inspección y reparación deslizantes, y recámbielos si no hay continuidad. Repare o recambie las piezas necesarias si durante la inspección encuentran daños desgastes excesivos. Conjunto del rotor 1.

  • Página 176: Bobina Del Estator

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-21 Bobina del estator Conjunto del rectificador Compruebe la continuidad entre "P" y "E" en el 1. Mida la resistencia entre las distintas fases. ∴ intervalo de 100 W del multímetro. 2.

  • Página 177: Remontaje

    6D3-22 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) Remontaje Prueba de taller Para volver a montarlo, siga los pasos de desmontaje Lleve a cabo una prueba del generador en el banco. en el orden inverso, teniendo en cuenta lo siguiente: 1.

  • Página 178: Datos Y Especificaciones Principales

    SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) 6D3-23 Datos y especificaciones principales Especificaciones generales Número de pieza 102211-1740 Modelo ACJV74 Tensión nominal 12 V Potencia de salida nominal 90 A Dirección de giro (vista desde el elemento del que se tira) Sentido horario Diámetro efectivo de la polea 57.5 mm (2.26 pulg.)

  • Página 179: 6D3-24 Sistema De Arranque Y De Carga (6Ve1 3,5 L)

    6D3-24 SISTEMA DE ARRANQUE Y DE CARGA (6VE1 3,5 L) NOTAS...

  • Página 180: Manejabilidad Y Emisiones Del Motor De 3,5 L

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-1 MOTOR MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3,5 L ÍNDICE TABLAS DE ABREVIATURAS ......6E-6 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM LOCALIZADOR DE COMPONENTES....6E-7 (2/10) ............... 6E-35 GRÁFICO DE LOCALIZACIÓN DE ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM COMPONENTES DEL MOTOR......
  • Página 181 ..........6E-90 (EGR) ............... 6E-65 Organigrama para reproducir instantánea DIAGNÓSTICOS BASADOS EN ESTRATEGIA (Gráfico de trazado)........6E-91 ISUZU............... 6E-66 VISUALIZACIÓN DE INSTANTÁNEA CON Proceso mental del diagnóstico ...... 6E-67 TIS2000 ............6E-92 1. Verificar la reclamación ......6E-67 SISTEMA DE PROGRAMACIÓN DE SERVICIO...
  • Página 182 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-3 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0112 (CÓDIGO FLASH 23) ENTRADA BAJA DEL P0154 (CÓDIGO FLASH 15) NO SE DETECTA SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 ADMISIÓN (IAT)..........
  • Página 183 6E-4 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0336 (CÓDIGO FLASH 29) GAMA/RENDIMIENTO P0445 ALTA TENSIÓN DEL CIRCUITO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN DEL DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE DE PURGA CIGÜEÑAL (58X) ..........

  • Página 184: Manejabilidad Y Emisiones Del Motor De 3.5 L 6E

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-5 COMPROBACIÓN VISUAL/FÍSICA ....6E-360 SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL INTERMITENTE.......... 6E-360 (CKP) ...............6E-407 EL MOTOR VIRA PERO NO FUNCIONA..6E-362 SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE SÍNTOMA DE ARRANQUE DURO ....6E-366 LEVAS (CMP)..........6E-407 RALENTÍ...

  • Página 185: Tablas De Abreviaturas

    6E-6 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L TABLAS DE ABREVIATURAS Abreviaturas Denominación Aire acondicionado Transmisión automática Accesorio Amarillo Azul Blanco Red local del controlador Lámpara de comprobación del motor Posición del cigüeñal Posición del eje de levas Conector de enlace de datos Código de diagnóstico de problemas Voltímetro digital Módulo de control del motor...

  • Página 186: Localizador De Componentes

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-7 LOCALIZADOR DE COMPONENTES GRÁFICO DE LOCALIZACIÓN DE COMPONENTES DEL MOTOR Leyenda (5) Caja de relés y fusibles (1) Módulo de control del motor (ECM) (6) Accionador de crucero automático (2) Sensor de posición del estrangulador (TPS) (7) Conjunto del sensor de caudal de aire (MAF) y de (3) Válvula de control del aire de ralentí...
  • Página 187 6E-8 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Leyenda (5) Bobina de encendido, cilindro n.°1 (1) Inyector #1 Cilindro (6) Bobina de encendido, cilindro n.°3 (2) Inyector #3 Cilindro (7) Bobina de encendido, cilindro n.°5 (3) Inyector #5 Cilindro (8) Sensor de la temperatura del refrigerante del (4) Válvula EGR motor (ECT)
  • Página 188 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-9 (1) Sensor de oxígeno calentado del banco 1 (RH) (1) Sensor de oxígeno calentado del banco 2 (LH) (1) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) (1) Sensor de posición del árbol de levas (CMS) (2) Válvula EGR (1) Bote (1) Depósito de combustible...
  • Página 189 6E-10 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L (1) Sensor de velocidad del vehículo (VSS) (1) Interruptor de presión de dirección asistida...

  • Página 190: Esquema De Conexiones Del Ecm

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-11 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM CARROCERÍA MOTOR PRINCIPAL RELÉ DE LA SENSOR DE BOMBA DE TEMPERATURA COMBUSTIBLE DEL AGUA BOMBA DE COMBUSTIBLE BOMBA DE COMBUSTIBLE SENSOR SENSOR DELANTERO –LH DELANTERO –RH CARROCERÍA CÁMARA COMÚN RH CÁMARA COMÚN LH...
  • Página 191 6E-12 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L PRINCIPAL CAJA DE CONEXIONES MOTOR BOBINA DE ENCENDIDO MEDIDOR VÁLVULA DE CONTROL SENSOR ÁNGULO DE AIRE DE DEL CIGÜEÑAL VACÍO VÁLVULA SOLENOIDE ACTIVA INTERRUPTOR DE PRESIÓN P/STRG SENSOR DE POSICIÓN SENSOR MAF SENSOR SENSOR MAF DE REGULADOR...
  • Página 192 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-13 RELÉ DE RELÉ DE ARRANQUE CALEFACCIÓN INTERRUPTOR ARRANQUE NEUTRO SENSOR DE VELOCIDAD RELÉ RELÉ TERMOSTATO COMPRESOR INTERRUPTOR DE PRESIÓN TRIPLE DIODO SALIDA INMOVILIZADOR MEDIDOR COMPARTIMIENTO MOTOR –LH EMBRAGUE MAGNÉTICO RELÉ CA COMPARTIMIENTO CONECTOR DE MEDIDOR (+B)

  • Página 193: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Izda) (1/4)

    6E-14 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE IZDA) (1/4) INDICADOR ANTIRROBO GUANTERA LUZ DE ILUMINACIÓN INTERR. PRINCIPAL DE CRUCERO INTERR. POTENCIA/3er. INICIO PALANCA DE CONTROL HVAC INTERR. EMERGENCIA METRO INTERR. DE BLOQUEO PUERTAS INTERR.

  • Página 194: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Izda) (2/4)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-15 GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE IZDA) (2/4) INTERR. POTENCIA 3er. INICIO ANTIRROBO C/U INTERR. ESPEJO REMOTO INTERR. DE POSICIÓN BLOQUEO PUERTAS INTERR. DE VENTANILLA ELÉCTRICA DR INTERR. DE VENTANILLA ELÉCTRICA PASA INTERR.

  • Página 195: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Izda) (3/4)

    6E-16 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE IZDA) (3/4) DIODO FARO DER. FARO IZQ. ACTUADOR DE FARO DER. ACTUADOR DE FARO IZQ. UNIDAD DE DESTELLADOR INTERR. COMBINADO INTERR. PILOTO ANTINIEBLA DEL. CONECTOR DE ENLACE DE DATOS INTERR.

  • Página 196: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Izda) (4/4)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-17 GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE IZDA) (4/4) EHCU CAMBIE EL ACTUADOR DE VUELO RELÉ DE CALEFACTOR RELÉ DEL REDUCTOR DE LUZ LUZ DE PASO IZQ. LUZ DE INTERMITENTE DEL. IZQ. ACTUADOR DE MOTOR INTERR.

  • Página 197: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Dcha) (1/4)

    6E-18 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE DCHA) (1/4) INDICADOR ANTIRROBO GUANTERA LUZ DE ILUMINACIÓN INTERR. PRINCIPAL DE CRUCERO INTERR. POTENCIA/3er. INICIO PALANCA DE CONTROL HVAC INTERR. EMERGENCIA METRO INTERR. DE BLOQUEO PUERTAS INTERR.

  • Página 198: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Dcha) (2/4)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-19 GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE DCHA) (2/4) SUPERBLOQ. Y ACTUADOR DE PUERTA DER. INTERR. ESPEJO REMOTO INTERR. DE POSICIÓN BLOQUEO PUERTAS INTERR. DE VENTANILLA ELÉCTRICA DR INTERR. DE VENTANILLA ELÉCTRICA PASA SUPERBLOQ.

  • Página 199: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Dcha) (3/4)

    6E-20 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE DCHA) (3/4) INDICADOR ANTIRROBO INMOVILIZADOR C/U INTERR. POTENCIA/3er. INICIO UNIDAD DE DESTELLADOR INTERR. COMBINADO INTERR. PILOTO ANTINIEBLA DEL. CONECTOR DE ENLACE DE DATOS INTERR.

  • Página 200: Gráfico De Puntos De Tierra, Exportación General (Volante Dcha) (4/4)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-21 GRÁFICO DE PUNTOS DE TIERRA, EXPORTACIÓN GENERAL (VOLANTE DCHA) (4/4) MOTOR DE INMOVILIZADOR C/U EHCU CAMBIE EL ACTUADOR DE VUELO RELÉ DE CALEFACTOR RELÉ DEL REDUCTOR DE LUZ LUZ DE PASO IZQ. LUZ DE INTERMITENTE DEL.

  • Página 201: Ubicación

    6E-22 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L UBICACIÓN 6VE1 P− − − − 5 P− − − − 6...

  • Página 202: Arneses De Cables Y Ubicación De Conectores

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-23 ARNESES DE CABLES Y UBICACIÓN DE CONECTORES PARA ARNÉS DE MATRÍCULA ARNÉS DE TECHO RR ARNÉS PUERTA DEL. DER. PARA ARNÉS DE TECHO PARA ARNÉS DE COMP. MOTOR ARNÉS PUERTA DEL. DER. ARNÉS DE COMP.
  • Página 203 6E-24 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L (Exportación general - Volante izquierda) SENSOR ABS DER. SENSOR ABS IZQ. ARRANQUE BLOQUE DE UNIÓN RELÉ FUSIBLE RELÉ DIODO FUSIBLE FUSIBLE DE FUSIÓN Cable de antena (DER.) (IZQ.) Interruptor de bocina RTW46EXF000201&RTW48AXF004001...

  • Página 204: Exportación General - Volante Derecha

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-25 Exportación general - Volante derecha BLOQUE DE UNIÓN RELÉ FUSIBLE SENSOR ABS DER. SENSOR ABS IZQ. ARRANQUE H-22 o H-29 RELÉ DIODO FUSIBLE FUSIBLE DE FUSIÓN Cable de antena Interruptor (T/A solamente) de bocina (T/A solamente) RTW46EXF000301&RTW48AXF004301...
  • Página 205 6E-26 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L MOTOR 6VE1...
  • Página 206 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-27 Interruptor neutral Interruptor neutral Interruptor de marcha atrás DIRECTO 4X2 M/T DIRECTO Interruptor de marcha atrás 4X4 M/T 4X2 A/T 4X4 A/T RTW36ELF000301...

  • Página 207: Lista De Conectores

    6E-28 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L LISTA DE CONECTORES N.° Cara del conector N.° Cara del conector B-24 C-108 Verde Blanco Metro-B J/B E1 B-56 C-109 Blanco Plateado J/B I4 Cuerpo, izquierda; tierra B-58 Negro Conector de comprobación Embrague magnético B-62 Blanco...
  • Página 208 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-29 N.° Cara del conector N.° Cara del conector E-54 E-64 Bobina de ignición Interruptor de presión de aceite (P/STRG) E-55 E-66 Bobina de ignición Solenoide de servicio E-56 E-68 Bobina de ignición Sensor de posición del estrangulador E-57 E-69...
  • Página 209 6E-30 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L N.° Cara del conector N.° Cara del conector E-78 Plateado Batería (+) Sensor de O Frontal-Izquierdo E-79 Plateado Interruptor de arranque Neutral Caja de relés y fusibles Blanco Plateado Bomba de combustible y sensor Batería (-) Blanco Blanco...

  • Página 210: Relé Y Fusible

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-31 RELÉ Y FUSIBLE UBICACIÓN DE LA CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES (VOLANTE IZDA & VOLANTE DCHA) CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES (COMPARTIMENTO DEL MOTOR) CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES (CABINA) VOLANTE A LA IZQUIERDA CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES (COMPARTIMENTO DEL MOTOR) CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES (CABINA)

  • Página 211: Hazard Fusible Acción Retardada

    6E-32 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L UBICACIÓN DE LA CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES (VOLANTE IZDA & VOLANTE DCHA) CAJA DE RELÉS Y FUSIBLES RELÉ Nombre de relé X-1 RELAY; TAIL LIGHT X-2 RELAY; FUEL PUMP X-3 RELAY; HORN X-4 RELAY;...
  • Página 212 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-33 UBICACIÓN DE FUSIBLES Y RELÉS (Volante derecha y Volante izquierda) CAJA DE FUSIBLE RTW46EMF001001 FUSIBLE Nº Capacidad Indicación en la etiqueta Nº Capacidad Indicación en la etiqueta   C-12 CIGARRILLOS C-13 AUDIO (+B) C-14...

  • Página 213: Esquema De Conexiones Del Ecm (2/10)

    6E-34 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (1/10) Interruptor Medidor(+B) encendido Medidor Conector de diagnóstico "Comprobar Con inmovilizador el motor" (MIL) Módulo de control del motor (ECM) Datos de Módulo impulsor salida (ODM) serie clase 2 RTW46EMF000401...

  • Página 214: Esquema De Conexiones Del Ecm (3/10)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-35 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (2/10) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101...

  • Página 215: Esquema De Conexiones Del Ecm (4/10)

    6E-36 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (3/10) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Sensor de posición del cigüeñal Módulo de control del motor (ECM) Entrada de señal RUW46EMF000201...

  • Página 216: Esquema De Conexiones Del Ecm (5/10)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-37 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (4/10) Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizador (Módulo de control Unidad CAN IC Módulo impulsor salida (ODM) del motor) RTW46EMF000301...

  • Página 217: Esquema De Conexiones Del Ecm (6/10)

    6E-38 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (5/10) Batería Relé de la bomb a de combus- tible Bomba de combustible Sensor de O2 Relé principal Bomba Cilindro Cilindro Cilindro Cilindro Cilindro Cilindro combus- Inyector Inyector Inyector...

  • Página 218: Esquema De Conexiones Del Ecm (7/10)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-39 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (6/10) Módulo de control del motor (ECM) Interruptor encendido Bobina de ignición Bobina de encendido Bujía RTW46ELF001001...

  • Página 219: Esquema De Conexiones Del Ecm (8/10)

    6E-40 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (7/10) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Módulo de control del motor (ECM) IAC A Bajo IAC B Alto IAC A Alto IAC B Bajo RTW36EMF000201...

  • Página 220: Esquema De Conexiones Del Ecm (9/10)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-41 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (8/10) Batería Relé de bomba combus- tible Bomba de combustible SENSOR O2 20A Relé principal módulo de control del motor (ECM) Inyector Sensor de Sensor oxígeno calentado oxígeno (Der.)

  • Página 221: Esquema De Conexiones Del Ecm (10/10)

    6E-42 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (9/10) Interruptor de A/C Palanca de control Interruptor Relé del Relé del de presión termostato compresor de la de A/C servo- dirección Embrague Interruptor del aire de presión acondicio- nado...
  • Página 222 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-43 ESQUEMA DE CONEXIONES DEL ECM (10/10) Masa de Potencia Masa CASE Módulo Masa ECM de control del motor (ECM) RTW36EMF000801...

  • Página 223: Señal De Salida Y Asignación De Clavijas Del Conector Ecm

    6E-44 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SEÑAL DE SALIDA Y ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS DEL CONECTOR ECM Conector puerto A: Vista del interior del cárter del ECM Posición del Función Señal o continuidad Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador ja Nº...
  • Página 224 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-45 Posición del Función Señal o continuidad Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador ja Nº Nº cable del ECM INT llave INT llave Motor en Motor de Interva- clavija apagado encendido ralentí 2.000 rpm Señal de posición...
  • Página 225 6E-46 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Posición del Función Señal o continuidad Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador ja Nº Nº cable del ECM INT llave INT llave Motor en Motor de Interva- clavija apagado encendido ralentí 2.000 rpm Señal del sensor de...
  • Página 226 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-47 Posición del Función Señal o continuidad Clavi- B/Caja Color de Conexión controlador ja Nº Nº cable del ECM INT llave INT llave Motor en Motor de Interva- clavija apagado encendido ralentí 2.000 rpm Mientras el Relé...
  • Página 227 6E-48 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Conector puerto A: Vista mirando hacia el ECM Color Señal o continuidad Posición del controlador Clavi- B/Caja Función de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión ja Nº Nº clavija Intervalo cable...
  • Página 228 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-49 Color Señal o continuidad Posición del controlador Clavi- B/Caja Función de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión ja Nº Nº clavija Intervalo cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM Válvula de control de aire...
  • Página 229 6E-50 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Color Señal o continuidad Posición del controlador Clavi- B/Caja Función de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión ja Nº Nº clavija Intervalo cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM Señal de sensor de...
  • Página 230 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-51 Color Señal o continuidad Posición del controlador Clavi- B/Caja Función de INT llave INT llave Motor en Motor de Conexión ja Nº Nº clavija Intervalo cable apagado encendido ralentí 2.000 rpm del ECM Mientras el relé...
  • Página 231 6E-52 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Forma de onda de referencia del sensor de posición del árbol de levas (CMP) Forma de onda de referencia del sensor de posición del cigüeñal (CKP) Terminal de medición: B28(+) B39(-) Terminal de medición: A23(+) A25(-) Escala de medición: 5V/div...
  • Página 232 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-53 Forma de onda de referencia de la señal de control del inyector Forma de onda de referencia de la señal de control de ignición Terminal de medición: A36(+) (Cilindro N GND(-) Terminal de medición: A32(+) (No.1 Cylinder) GND(-) Escala de medición: 20V/div...

  • Página 233: Descripción General Del Ecm Ysensores

    6E-54 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ECM Y • Presión de la servo-dirección SENSORES • Solicitud encendido apagado Módulo de control del motor (ECM) acondicionador de aire (C/A) • Posición de la válvula de recirculación de gas de escape (EGR) Salidas (Controladas por sistemas): •...

  • Página 234: Sensor Del Caudal De Aire (Maf) Y Sensor De La Temperatura Del Aire Aspirado (Iat)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-55 Sensor del caudal de aire (MAF) y sensor de la Sensor de posición del estrangulador (TPS) temperatura del aire aspirado (IAT) (1) Sensor de posición del estrangulador (TPS) (2) Válvula de control de aire de relantí (Válvula IAC) El sensor de flujo másico de aire (MAF) forma parte del sistema de aire de admisión.

  • Página 235: Válvula De Control Del Aire De Ralentí (Iac)

    6E-56 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Válvula de control del aire de ralentí (IAC) Si se desconecta y reconecta la válvula IAC con el motor en marcha, el ralentí será incorrecto. En este caso, deberá reponerse la IAC. El IAC se reinicia cuando la llave de encendido se activa y luego se desactiva.

  • Página 236: Sensor De La Posición Del Árbol De Levas (Ckp)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-57 Sensor de la posición del árbol de levas (CKP) Sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Características del sensor IAT Characteristic of ECT Sensor 100000 10000 1000 El sensor de posición del cigüeñal (CKP), que envía una señal necesaria para decidir sobre la regulación de Temperature ( ℃...

  • Página 237: Sensor De Velocidad Del Vehículo (Vss)

    6E-58 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Sensor de velocidad del vehículo (VSS) Cada sensor de oxígeno se compone de un elemento analizador de oxígeno tipo zirconia activado a baja temperatura de 4 hilos con calentador para temperatura de funcionamiento de 315°C, y hay uno instalado en cada tubo de escape.

  • Página 238: Descripción General Para La Medición De Combustible

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-59 DESCRIPCIÓN GENERAL PARA LA Modo de desaceleración El ECM reduce la cantidad de combustible inyectada MEDICIÓN DE COMBUSTIBLE cuando detecta una disminución en la posición del El sistema de medición de combustible comienza con el acelerador y el flujo de aire.
  • Página 239 6E-60 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Modo arranque Conducto de combustible Cuando el encendido se activa por primera vez, el ECM El conducto de combustible está montado en la parte activa el relé de la bomba de combustible durante dos superior del motor y distribuye combustible a inyectores segundos para permitir que la bomba de combustible individuales.

  • Página 240: Descripción General De Bobinas Ycontrol De Encendido Del Sistema De Encendido Electronico

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-61 DESCRIPCIÓN GENERAL DE BOBINAS Y Salida de control de encendido del ECM CONTROL DE ENCENDIDO DEL SISTEMA El ECM proporciona una señal de salida de 0 voltios DE ENCENDIDO ELECTRÓNICO (realmente entre 100 mV y 200 mV) o de 5 voltios al módulo de control de encendido (IC).

  • Página 241: Las Incrustaciones De Carbón De La Bujía Están

    6E-62 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Las incrustaciones de carbón de la bujía están indicadas por depósitos de carbón seco y negro (hollín) en la porción de la bujía en el cilindro. Un ralentí excesivo y velocidades lentas con poca carga del motor pueden mantener las temperaturas de la bujía tan bajas que estos depósitos no se queman.
  • Página 242 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-63 TS2394 Una punta de aislador inferior rota o agrietada (alrededor electrodo central) puede consecuencia del "choque térmico" (bujía de encendido bruscamente sometida a un calor excesivo). TS23993 • La rotura por "choque térmico" en la punta del aislador inferior se produce generalmente durante diversas condiciones de funcionamiento del motor (altas velocidades o cargas muy pesadas) y puede...

  • Página 243: Descripción General Del Sistema De Emisiones Evaporativas

    6E-64 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA Sistema de control de emisiones de evaporación DE EMISIONES EVAPORATIVAS (EVAP) La limpieza del bote de emisiones de evaporación está controlada por una válvula solenoidal de servicio que permite la limpieza del bote a través del tubo de admisión cuando se dan las siguientes condiciones de funcionamiento.

  • Página 244: Descripción General Del Sistema De Recirculación De Gas De Escape (Egr)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-65 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SISTEMA DE Funcionamiento de la válvula lineal de EGR y RECIRCULACIÓN DE GAS DE ESCAPE (EGR) Resultados de un funcionamiento incorrecto La válvula lineal de EGR está diseñada para Válvula lineal de recirculación de gas de escape suministrar con precisión recirculación de gas de (EGR)

  • Página 245: Diagnósticos Basados En Estrategia Isuzu

    Como técnico de servicio minorista, forma usted parte 1) le ofrecen orientación al crear y seguir un plan de del equipo de servicio de ISUZU. El objetivo del equipo acción para cada situación de diagnóstico específica. es REALIZAR UNA BUENA REPARACIÓN DESDE UN PRINCIPIO para satisfacción de cada cliente.

  • Página 246: Proceso Mental Del Diagnóstico

    • Acumular datos suficientes para buscar de forma 1. Verificar la reclamación correcta y precisa un Boletín de servicio de ISUZU. Las comprobaciones iniciales pueden variar según la Qué deberá hacer complejidad del sistema y pueden incluir las acciones siguientes: Para verificar la reclamación del cliente, necesita...

  • Página 247: Comprobar Boletines Y Sugerencias De

    (para analizar datos • Boletines impresos diagnóstico) • Acceda al sitio web de boletines de ISUZU • Multímetro digital y herramientas de comprobación • Videocintas de circuitos • Manual de servicio • Herramientas esenciales y especiales 4. Realice las comprobaciones de 5c.
  • Página 248 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-69 − Si este es un circuito conmutado, ¿está • Para dos o más circuitos que no compartan una normalmente abierto normalmente corriente o masa común, concéntrese en áreas cerrado? donde los arneses estén tendidos juntos o los −...

  • Página 249: 5D. Diagnóstico Intermitente

    6E-70 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 5d. Diagnóstico intermitente Sugerencias Podrá aislar el circuito: Por definición, un problema intermitente es un problema que no se produce continuamente y que se producirá • Desenchufando conectores o extrayendo un cuando se den determinadas condiciones.

  • Página 250: 5E. El Vehículo Funciona Correctamente

    3. Agua y humedad servicio, etc.) Este método podrá utilizarse cuando la queja sugiera • Apoyo en campo ISUZU que el mal funcionamiento ocurre en un día de lluvia o • Experiencia en condiciones de mucha humedad. En este caso, •...

  • Página 251: Información De Servicio General

    6E-72 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Cuando la reparación esté completa, deberá verificar el arreglo realizando las comprobaciones del sistema en las condiciones listadas en la queja del cliente. Si es aplicable, deberá tomar medidas preventivas para evitar la repetición de una queja.

  • Página 252: Motor

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-73 Calidad del combustible Distribución de vehículos nuevos La calidad del combustible no es un tema nuevo para la El transporte de vehículos nuevos desde la planta de industria del automóvil, pero sí es nuevo que pueda montaje hasta el concesionario puede suponer hasta 60 encender la luz de aviso del motor (MIL) con los ciclos de encendido en unos 5 km de conducción.

  • Página 253: Conocimiento Básico De Las Herramientas Requerido

    6E-74 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L conduce a reparar un problema sin realizar más pasos. Diagnósticoa bordo (OBD) Cuando realice una inspección visual/física utilice las directrices siguientes: Comprobaciones del diagnóstico a bordo • Inspeccione todas las mangueras de vacío para ver Una comprobación de diagnóstico consiste en una serie si están pinchadas, cortadas, desconectadas, y de pasos tras los cuales se emite un "pasa"...

  • Página 254: El Ejecutivo De Diagnóstico

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-75 • Sensor de posición del árbol de levas (CMP) definir el protocolo para registrar y visualizar sus resultados. A continuación se listan las principales • Sensor de flujo másico de aire (MAF) responsabilidades del ejecutivo de diagnóstico: Además de las comprobaciones de continuidad de •...

  • Página 255: Verificación De La Reparación Del Vehículo

    6E-76 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Aunque la MIL se haya apagado, el DTC se conservará la mayoría de los casos, una inspección física del en la memoria del módulo de control del motor (ECM) subsistema aplicable resolverá el problema. (registros de imagen fija y de avería) hasta que se hayan completado...

  • Página 256: Lectura De Códigos De Diagnósticos De Problemas Flash

    "encender" los DTC, si hay alguno presente. Una Para los modelos del año 1998, los departamentos de vez conectados los terminales "4" y "6", el interruptor de servicio de concesionarios de Isuzu seguirán utilizando encendido debe pasar a posición de activado, con el el Tech 2.

  • Página 257: Diagnóstico A Bordo (Autodiagnóstico)

    6E-78 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L visualización del DTC continuará siempre y cuando Cancelación códigos diagnósticos el DLC esté cortocircuitado. problemas Algún DTC puede hacer que se memoricen otros DTC. Es importante diagnosticar y reparar el DTC Importante: No borre los DTC a menos que así...

  • Página 258: Diagnóstico Con Tech 2

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-79 Diagnóstico con TECH 2 Si no hay códigos establecidos • Véase F1: Visualización de datos e identifique los fallos eléctricos no indicados en el código de avería. • Véase "DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMA". Si hay códigos establecidos 1.

  • Página 259: Seleccione "3.5L V6 6Ve1 Hitachi" En El Menú De Identificación De Vehículos Y Aparecerá La Tabla

    6E-80 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Pulse la tecla "ENTER". Seleccione "(TF/UC)". Seleccione "F0: Diagnostic" Seleccione "F0: Powertrain" (Sistema (Diagnóstico). de transmisión). Seleccione "(3) 2003" o Seleccione "3.5L V6 6VE1 posterior. Hitachi". Seleccione "3.5L V6 6VE1 Hitachi" en el menú de identificación de vehículos y aparecerá...
  • Página 260 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-81 visualizará DTC tipo B que no hayan solicitado el MIL ("Lámpara de comprobar el motor"). Visualizará todos F0: Diagnostic Trouble Code los DTCs tipo A y B que hayan solicitado el MIL y hayan F0: Read DTC Infor By Priority fallado dentro de los últimos 40 ciclos de calentamiento.
  • Página 261 6E-82 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L F1: Data Display (Visualizar datos) La instantánea recogerá información de parámetros alrededor impulso activador usted El propósito del modo "Data Display (Visualizar datos)" seleccione. es observar parámetros de datos continuamente. Los valores reales actuales de todos los sensores y señales importantes del sistema se visualizan mediante F3: Miscellaneous Test (Prueba miscelánea) el modo F1.

  • Página 262: Datos De Exploración Típicos Ydefiniciones (Datos Del Motor)

    DATOS DE EXPLORACIÓN TÍPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DEL MOTOR) Utilice la tabla de valores típicos solamente después de completar la comprobación del sistema de diagnóstico a bordo sin mensajes DTC y después de determinar que el diagnóstico a bordo funciona correctamente. Los valores del Tech2 de un motor funcionando debidamente podrán utilizarse para comparación con el motor que esté...
  • Página 263 Tech 2 Unidades Ralentí 2000rpm Definiciones Parámetros 23 Petición A/C (Aire Activado/Desactiv Desactivado Desactivado Esto visualiza la señal de solicitud del acondicionador de aire. Debe mostrar acondicionado) "Activado" al activarse el interruptor del aire acondicionado. 24 Embrague del aire Activado/Desactiv Desactivado Desactivado Se muestra en pantalla si el ECM ha ordenado la activación o desactivación del...

  • Página 264: Datos De Exploración Típicos Ydefiniciones (Datos De Sensor De O2)

    DATOS DE EXPLORACIÓN TÍPICOS Y DEFINICIONES (DATOS DE SENSOR DE O2) Utilice la tabla de valores típicos solamente después de completar la comprobación del sistema de diagnóstico a bordo sin mensajes DTC y después de determinar que el diagnóstico a bordo funciona correctamente. Los valores del Tech2 de un motor funcionando debidamente podrán utilizarse para comparación con el motor que esté...
  • Página 265 Tech 2 Unidades Ralentí 2000rpm Definiciones Parámetros 19 Ajuste de -10 - 20 -10 - 20 El recorte de combustible a un banco representa una corrección a corto plazo para el combustible a suministro de combustible del banco realizada por el ECM en respuesta al periodo corto plazo B1 de tiempo que el voltaje del sensor de oxígeno de control del combustible del banco (Bancada 1)

  • Página 266: Miscellaneous Test (Prueba Miscelánea)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-87 MISCELLANEOUS TEST (PRUEBA F2: EVAP MISCELÁNEA) F0: Purge Solenoid (Solenoide de purga) Cuando se opere el Tech 2, la relación de trabajo del El estado de cada circuito puede comprobarse solenoide de purga de EVAP cambiará de 10% en 10%. utilizando menús de prueba miscelánea.
  • Página 267 6E-88 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L F0: IAC Control (Control de IAC) F4: Fuel System (Sistema de combustible) Cuando se utiliza el Tech 2, el "Idle Air Control (Control F0: Fuel Trim Reset (Puesta a cero del ajuste de de aire de marcha mínima)"...

  • Página 268: Trazado Del Gráfico De Instantánea

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-89 TRAZADO DEL GRÁFICO DE INSTANTÁNEA Esta prueba selecciona diversos elementos necesarios de la lista de datos para trazar gráficos y realiza la comparación de datos a largo plazo. Es una prueba eficaz especialmente en las evaluaciones relacionadas con emisiones.

  • Página 269: Organigrama De Gráfico De Trazado (Gráfico De Trazado Tras Obtener Información Del Vehículo)

    6E-90 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Organigrama de gráfico de trazado (Gráfico de trazado tras obtener información del vehículo) Procedimiento basado en visualización de datos Procedimiento basado en decisión tipo disparador Después de confirmar FLUJO "MAIN MENU DIAGNOSIS" Después de confirmar FLUJO "MAIN MENU DIAGNOSIS"...

  • Página 270: Organigrama Para Reproducir Instantánea (Gráfico De Trazado)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-91 Organigrama para reproducir instantánea (Gráfico de trazado) Presione la tecla ENTER en la visualización inicial. Seleccione "VER DATOS CAPTURADOS". Si se visualiza la opción instantánea, decida un tipo de disparador, y seleccione "REVIEW DATA"...

  • Página 271: Visualización De Instantánea Con Tis2000

    6E-92 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L VISUALIZACIÓN DE INSTANTÁNEA CON TIS2000 A continuación se describen los procedimientos para Mediante el análisis de estos datos por diversos transferir y visualizar los datos de instantánea de Tech2 métodos, pueden comprobarse las condiciones de mediante la función TIS2000 [Snapshot Upload (Carga avería.
  • Página 272 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-93 Después de grabar la instantánea en Tech2, transfiera 3. Los datos de instantánea pueden visualizarse los datos del Tech2 al PC por los procedimientos función [Snapshot Upload (Carga siguientes. instantánea)] de TIS2000. La instantánea se memoriza en el disco duro o en el 1.
  • Página 273 6E-94 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Visualización de gráficos en una pantalla (máx. 6 gráficos): 1. Pulse el icono de gráfico 6. Se abre la ventana 4. Pulse el botón [OK] (Aceptar) para visualizar. [Graph Parameter (Parámetro de gráfico)]. 5.

  • Página 274: Sistema De Programación De Servicio (Sps)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-95 SISTEMA DE PROGRAMACIÓN DE SERVICIO (SPS) A continuación se explica el procedimiento para IMPORTANTE: programar la unidad de control mediante el software del Realice comprobaciones siguientes antes Sistema de programación de servicio (SPS) contenido intentar programar la unidad de control: en TIS2000.
  • Página 275 6E-96 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 2. Petición de datos 5. Si los datos del vehículo ya se han guardado en Tech-2, aparecerán pantalla datos 1. Conecte Tech-2 al vehículo. Una vez activado existentes. En este caso, cuando Tech-2 pregunte después de encender Tech -2, pulse el botón si debe mantener los datos o seguir obteniendo "Enter (Entrar)".
  • Página 276 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-97 5. Después de seleccionar los datos, pulse el botón 8. Al finalizar la transferencia de datos, Tech-2 "Next (Siguiente)". mostrará pantalla "Reprogramming 6. Cuando se haya introducido toda la información successful. reprogramación realizó...

  • Página 277: Cómo Utilizar La Caja Del Disyuntor

    6E-98 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓMO UTILIZAR LA CAJA DEL DISYUNTOR Leyenda (1) Módulo de control del motor (ECM) (2) Adaptador de arnés (3) Caja del disyuntor El módulo de control del motor (ECM) y otros conectores tienen un conector y un terminal especial impermeables.
  • Página 278 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-99 Conexión de caja de disyuntor tipo A Leyenda (1) Módulo de control del motor (ECM) (Debajo del (4) Voltímetro digital adaptador de arnés) (5) Desconexión ECM-Adaptador de arnés (2) Adaptador de arnés (3) Caja del disyuntor Conexión de caja de disyuntor tipo A, comprobar "circuito abierto"...
  • Página 279 6E-100 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Conexión de caja de disyuntor tipo B Leyenda (1) Módulo de control del motor (ECM) (Debajo del (4) Voltímetro digital adaptador de arnés) (5) Conexión ECM-Adaptador de arnés (2) Adaptador de arnés (3) Caja del disyuntor Conexión de caja de disyuntor tipo B, comprobar "circuito cortocircuitado a fuente de alimentación"...

  • Página 280: Verificación Del Sistema De Diagnóstico A Bordo (Obd)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-101 VERIFICACIÓN DEL SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A BORDO (OBD) Medidor (+B) Interruptor de encendido Medidor Conector de diagnóstico "Aviso del Con inmovilizador motor" (MIL) Módulo de control del motor (ECM) Datos de Módulo impulsor salida (ODM) serie clase 2 RTW46EMF000401...

  • Página 281: Descripción De Circuitos

    6E-102 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DESCRIPCIÓN DE PRUEBA DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS Los números siguientes se refieren a los números de La comprobación del sistema de diagnóstico a bordo es paso en el gráfico de diagnóstico: el punto de partida de cualquier diagnóstico basado en una reclamación sobre el funcionamiento del vehículo.

  • Página 282: Comprobación Del Sistema De Diagnóstico A Bordo (Obd)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-103 Comprobación del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) Paso Acción Valor(es) Sí 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Compruebe la luz de aviso del motor (MIL). Vaya a No hay luz de aviso del ¿Se enciende la luz de aviso del motor? motor...
  • Página 283 6E-104 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de fuente de alimentación del conector de enlace de datos. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Compruebe el circuito para ver si está abierto. ¿Se ha encontrado el problema? B-58 Repare el arnés...

  • Página 284: Está El Ecm Programado Con La Versión Más

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-105 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de comunicación del conector de enlace de datos. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito en el circuito de suministro de corriente.
  • Página 285 6E-106 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Según programación ECM, el sistema...

  • Página 286: No Hay Luz De Aviso Del Motor (Mil)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-107 NO HAY LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL) Interruptor de Medidor(+B) encendido Medidor Conector de diagnóstico "Aviso del Con inmovilizador motor" (MIL) Módulo de control del motor Datos de Módulo impulsor salida (ODM) (ECM) serie clase 2 RTW46EMF000401...
  • Página 287 6E-108 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L No hay luz de aviso del motor (MIL) Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe el fusible del medidor (15A). Si el fusible se ha fundido, repárelo según sea necesario. Verificar ¿Se ha encontrado el problema? reparación Vaya al paso 2 Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el...
  • Página 288 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-109 Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no está, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)".

  • Página 289: Luz De Aviso Del Motor (Mil) Permanentemente Encendida

    6E-110 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L LUZ DE AVISO DEL MOTOR (MIL) PERMANENTEMENTE ENCENDIDA Interruptor de Medidor(+B) encendido Medidor Conector de diagnóstico " Con inmovilizador Aviso del motor" (MIL) Módulo de control del motor Datos de Módulo impulsor salida (ODM) (ECM) serie clase 2 RTW46EMF000401...
  • Página 290 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-111 Luz de aviso del motor (MIL) permanentemente encendida Paso Acción Valor(es) Sí 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de ECM. 3. Ignición "On" (Activada) ¿Se encendió la luz de aviso del motor? Vaya al paso 2 Vaya al paso 4 Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el...
  • Página 291 6E-112 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Según la programación del módulo de control del motor (ECM), el sistema inmovilizador (si existe) debe estar conectado al ECM.

  • Página 292: Procedimiento De Prueba De Bobina De Inyectores De Combustible Yprocedimiento De Prueba De Balance De Inyectores De Combustible

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-113 3. Registre la tensión más baja indicada en el PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE voltímetro digital (DVM) después del primer BOBINA DE INYECTORES DE segundo de la prueba. (Durante el primer COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO segundo, el voltaje visualizado por el DVM podrá...
  • Página 293 6E-114 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Procedimiento de prueba de bobina de inyectores (Pasos 1-6) y procedimiento de prueba de equilibrio de inyectores (Steps 7-11) 1ra. LECTURA 2da. LECTURA CILINDRO 1ra. lectura (1) 296 kPa (43 296 kPa 296 kPa (43 296 kPa 296 kPa (43...

  • Página 294: Procedimiento De Prueba De La Bobina Del Inyector (Pasos 1-6) Y Procedimiento De Prueba De Equilibrio Del Inyector (Pasos 7-11)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-115 Procedimiento de prueba de la bobina del inyector (Pasos 1-6) y procedimiento de prueba de equilibrio del inyector (Pasos 7-11) Paso Acción Valor(es) SÍ Vaya a ¿Se ha realizado "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? de sistema...
  • Página 295 6E-116 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) SÍ 1. Ajuste el inyector #1 de la caja de interruptores del inyector. 2. Pulse el botón "Push to start test" (Pulsar para iniciar prueba) en el comprobador de inyectores de combustible.
  • Página 296 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-117 Paso Acción Valor(es) SÍ PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de incendio y lesiones personales, envuelva la conexión de presión de combustible con una toalla. La toalla absorberá cualquier fuga de combustible que ocurra durante la conexión del medidor de presión de combustible.
  • Página 297 6E-118 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) SÍ 1. Conecte el comprobador de inyectores de combustible 5–8840–2618–0 caja interruptores de inyectores 5–8840–2635–0 al conector del mazo de conductores de inyectores de combustible. 2. Ponga el interruptor selector de suministro de amperaje del comprobador de inyectores de combustible en la posición 0.5-2.5 amperios de "Balance Test"...
  • Página 298 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-119 Paso Acción Valor(es) SÍ Vuelva a comprobar cualquier inyector que no se ajuste a la especificación. Consulte el procedimiento del paso 11. No repita ninguna parte de esta prueba antes de poner en marcha el motor, para evitar su inundación.

  • Página 299: Prueba Eléctrica Del Sistema De Combustible

    6E-120 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L PRUEBA ELÉCTRICA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ECM-B Batería 10 A Relé de la bomba combus- tible Bomba de SENSOR O2 combustible 20A 20 A Relé principal módulo de control del motor (ECM) Sensor de Sensor de...

  • Página 300: Procedimiento De Alivio De Presión De Combustible

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-121 PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de incendio y PROCEDIMIENTO DE ALIVIO DE PRESIÓN lesiones personales: DE COMBUSTIBLE • Es necesario aliviar la presión del sistema de combustible antes de conectar un medidor de 1.
  • Página 301 6E-122 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexión incorrecta/defectuosa en el conector de la bomba de combustible, relé de la bomba de combustible o ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como...
  • Página 302 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-123 Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa entre el fusible "ECM" (15 A) y el relé de bomba de combustible. Verificar ¿Se ha terminado la acción? reparación Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del relé...
  • Página 303 6E-124 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro de corriente de la bomba de combustible. 1. Interruptor de encendido "On" (Activado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte conector bomba combustible.
  • Página 304 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-125 Paso Acción Valor(es) Sí Reemplace la bomba de combustible. Verificar ¿Se ha resuelto el problema? reparación Vaya al paso 16 ¿Está el ECM programado con la versión más reciente software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)".

  • Página 305: Diagnóstico Del Sistema De Combustible

    6E-126 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE RTW36ELF000501 Leyenda (1) Tapa de la boca de llenado de combustible (9) Lumbrera de admisión de aire lateral izquierdo (2) Depósito de combustible (10) Válvula de control de presión de combustible (3) Válvula de seguridad contra vuelco (11) Cámara común (4) Conjunto de bomba de combustible...

  • Página 306: Descripción De Prueba

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-127 DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS 4. La presión de combustible que cae durante la aceleración, a velocidad de crucero o en curvas Cuando el interruptor de encendido se activa, el módulo bruscas puede ocasionar una condición de mezcla de control del motor (ECM) activará...
  • Página 307 6E-128 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L • Presurice el sistema de combustible conectando PROCEDIMIENTO DE ALIVIO DE PRESIÓN un puente con fusible de 10 amp entre B+ y el DE COMBUSTIBLE conector del relé de la bomba de combustible. •...
  • Página 308 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-129 Diagnóstico del sistema de combustible Paso Acción Valor(es) SÍ Vaya a ¿Se ha realizado "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? de sistema — Vaya al paso 2 1. Desactive el encendido. 2.
  • Página 309 6E-130 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) SÍ Quite el depósito de combustible e inspeccione visual y físicamente los siguientes elementos: • El colador de la bomba de combustible para ver si tiene restricción. • La línea de combustible para ver si tiene fuga. •...
  • Página 310 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-131 Paso Acción Valor(es) SÍ 1. Si la manguera de suministro de combustible todavía está amordazada con los alicates, quite los alicates. 2. Con unos alicates bloqueo apropiados, amordace la línea de retorno de combustible para impedir que el combustible retorne al depósito de combustible.
  • Página 311 6E-132 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) SÍ 1. Ponga la bomba de combustible en "ON" (Activada) con el Tech 2. 2. Utilizando unos alicates apropiados que no dañen la manguera de combustible, aplique presión gradualmente con los alicates para cerrar la manguera flexible de retorno de combustible.

  • Página 312: Diagnóstico De Circuitos Del Sistema De Aire Acondicionado

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-133 DIAGNÓSTICO DE CIRCUITOS DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Interruptor de A/C Palanca de control Relé del Relé del Interruptor de termostato de presión de la compresor servodirec- ción Interruptor de presión Electro- Relé...

  • Página 313: Diagnosis Del Embrague Del Aire Acondicionado (A/C)

    6E-134 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DIAGNOSIS DEL EMBRAGUE DEL AIRE ACONDICIONADO (A/C) Este gráfico debe utilizarse para diagnosticar la parte eléctrica del circuito del embrague del compresor del aire acondicionado. Se utilizará un Tech 2 para diagnosticar el sistema.
  • Página 314 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-135 Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe si hay una conexión mala/defectuosa en el compresor del aire acondicionado, en el relé del compresor del aire acondicionado o en el conector del módulo de control del motor (ECM). Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare...
  • Página 315 6E-136 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto o cortocircuitado a tierra entre el fusible "Aire acondicionado" (10 A) y el relé del compresor del aire acondicionado. Verificar ¿Se ha terminado la acción? reparación Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de masa del relé...
  • Página 316 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-137 Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto o cortocircuitado a masa entre el relé del compresor del aire acondicionado y el embrague magnético del aire acondicionado. ¿Se ha terminado la acción? X-14 Verificar reparación...
  • Página 317 6E-138 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de suministro de alimentación del relé térmico. 1. Interruptor de encendido "On" (Activado), motor "Off" (Apagado). 2. Extraiga el relé térmico de la caja de relés. 3.
  • Página 318 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-139 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el interruptor de presión triple. 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del interruptor de presión triple.
  • Página 319 6E-140 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de entrada del relé térmico. 1. Interruptor encendido"Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de ECM. 3.

  • Página 320: Códigos De Problemas Diagnosticados (Dtc)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-141 CÓDIGOS DE PROBLEMAS DIAGNOSTICADOS (DTC) DTC Tipo A • Relacionado con las emisiones. • Solicita iluminación de la MIL (Lámpara indicadora de mal funcionamiento = Lámpara de comprobación del el motor) de primera travesía con fallo. •...
  • Página 321 6E-142 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo Condición de recuperación Piezas relacionadas con el fallo N.º clavija Otros DTC Flash (Reserva) relacionada relaciona- en el ECM P0101 Gama/rendimiento del circuito No hay función de...
  • Página 322 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-143 P0117 Baja entrada del sensor de El voltaje de salida del sensor ECT es menos de El ECM utiliza valores El voltaje de salida del sensor 1. El circuito de la señal del sensor está temperatura del refrigerante 0.08 V.
  • Página 323 6E-144 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L P0131 Tensión baja del circuito Control de combustible en La tensión de salida del banco B21/ P0171/ 1. No hay relación del DTC con los sensores 1. Arnés del sensor abierto o cortocircuitado al sensor O2 (Banco 1 Sensor 1) "Bucle abierto".
  • Página 324 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-145 P0171 Sistema del sensor O2 No hay función de El volumen de corrección de la 1. No hay relación del DTC con los sensores 1. Arnés del sensor abierto o cortocircuitado al demasiado pobre (Banco 1) seguridad contra el fallo.
  • Página 325 6E-146 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L P1171 Sistema de suministro de No hay función de La tensión de salida del sensor B21/ 1. No hay relación del DTC con los sensores 1. Arnés del sensor abierto o cortocircuitado al combustible pobre durante el seguridad contra el fallo.
  • Página 326 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-147 P0336 Rango/rendimiento del circuito No hay función de Se detecta impulso correcto A23/ P0122/ 1. No hay relación del DTC con el sensor 1. El circuito del arnés del sensor CKP está del sensor de posición del seguridad contra el fallo.
  • Página 327 6E-148 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L P0351 Circuito de control de El corte de combustible se Se detectan consecutivamente 1. No hay relación del DTC con los sensores 1. Circuito abierto del mazo de la bobina de ignición 1 utiliza a más de 2,000 rpm.
  • Página 328 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-149 P0404 Gama/rendimiento del circuito Señal baja de monitoreo de 1. El motor se para. 1. La operación EGR se 1. Cortocircuito de mazo de solenoide EGR a EGR (Válvula abierta) salida de válvula EGR. detiene.
  • Página 329 6E-150 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L P0445 Tensión alta de circuito de Señal baja de monitoreo de 1. No hay relación del DTC entre sensor CKP 1. Mazo de solenoide cortocircuitado a circuito válvula de solenoide de purga salida de válvula de solenoide y tensión del sistema.
  • Página 330 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-151 P0500 Gama/rendimiento de circuito El ECM utiliza la condición La salida del sensor de 1. La velocidad del motor es inferior a 1. Circuito del arnés del sensor abierto, de sensor de velocidad del de 10 km/h como sustituto.
  • Página 331 6E-152 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L P1508 Sistema de control de aire de El corte de combustible se Cantidad correcta de aire de B13/ 1. No hay relación entre el DTC y los sensores 1. Circuito de mazo de válvula IAC abierto, ralentí...
  • Página 332 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-153 No hay señal en el No hay respuesta de la unidad de control del No hay recuperación P1626 B18: B**** 1. El motor no arranca. 1. El circuito de comunicación de la unidad de inmovilizador inmovilzador.

  • Página 333: Ayuda Para La Solución De Problemas Cuando El Dtc Se Establece Múltiples Veces

    6E-154 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L AYUDA PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS CUANDO EL DTC SE ESTABLECE MÚLTIPLES VECES Un circuito abierto o cortocircuitado al circuito de tensión en el circuito de masa del sensor entre el terminal A22 del ECM y el empalme causará...

  • Página 334: Manejabilidad Y Emisiones Del Motor De 3.5 L 6E

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-155 Un circuito abierto o un cortocircuito al circuito de tensión en el circuito de masa del sensor entre el terminal B39 del ECM y el empalme causará que se active uno más de los DTCs siguientes: •...
  • Página 335 6E-156 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Una presión de combustible demasiado baja (combustible pobre) causará que se active uno o más de los DTCs siguientes. • • • • P0131 (Código flash 15): Tensión baja del circuito del sensor O2 (Banco 1 Sensor 1) •...

  • Página 336: Condición Para Establecer El Dtc Y Medidas A Tomar Cuando Se Establece El Dtc

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-157 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0101 (CÓDIGO FLASH 61) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE AIRE Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo...

  • Página 337: Descripción De Circuitos

    6E-158 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L • Mazo mal instalado. DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS • Rozaduras profundas del aislamiento del cable. El sensor de corriente de masa de aire (MAF) mide la cantidad de aire que pasa a través del sensor hacia el •...
  • Página 338 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-159 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando Tech 2, ponga el interruptor de encendido en "On" (Activado) y el motor en "Off" (Desactivado). 2. Seleccione "Clear DTC Information" (Cancelar información DTC) con el Tech 2 y cancele la información DTC.
  • Página 339 6E-160 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexiones malas/defectuosas en el sensor MAF o en el conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-61(B) E-63 Verificar...
  • Página 340 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-161 Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no está, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)".

  • Página 341: De Masa De Aire

    6E-162 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0102 (CÓDIGO FLASH 61) ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE AIRE Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código...

  • Página 342: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0102 (Código Flash 61) Entrada Baja Del Circuito Del Sensor De Corriente De Masa De Aire

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-163 DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS AYUDA DE DIAGNÓSTICO El sensor de corriente de masa de aire (MAF) mide la Mire a ver si existen las siguientes condiciones: cantidad de aire que pasa a través del sensor hacia el •...
  • Página 343 6E-164 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexiones malas/defectuosas en el sensor MAF o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-61(B) E-63 Verificar...
  • Página 344 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-165 Paso Acción Valor(es) Sí No hay disponible caja del disyuntor: 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor MAF y el conector de ECM. 3.
  • Página 345 6E-166 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de programación del servicio (SPS) de este manual. Tras la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.
  • Página 346 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-167 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0103 (CÓDIGO FLASH 61) ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE CORRIENTE DE MASA DE AIRE Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Tipo...

  • Página 347: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0103 (Código Flash 61) Entrada Alta Del Circuito Del Sensor De Corriente De Masa De Aire

    6E-168 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS variará dentro de una gama de unos 5 - 8 g/s al ralentí a unos 25 a 40 g/s con el motor funcionando a la máxima El sensor de corriente de masa de aire (MAF) mide la carga.
  • Página 348 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-169 Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexiones malas/defectuosas en el sensor MAF o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-61(B) E-63 Verificar...
  • Página 349 6E-170 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor MAF. Hay disponible caja del disyuntor: 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja del disyuntor como tipo A (ECM desconectado).

  • Página 350: Importante

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-171 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor MAF. 1. Interruptor de encendido "On" (Activado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor MAF. 3.
  • Página 351 6E-172 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0112 (CÓDIGO FLASH 23) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN (IAT) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) 4RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo...

  • Página 352: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0112 (Código Flash 23) Entrada Baja Del Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión (Iat)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-173 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0112 (Código flash 23) Entrada baja del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de...

  • Página 353: Resistencia (Ω)

    6E-174 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el sensor IAT. 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor IAT. 3. Mida la resistencia del sensor IAT. ¿Muestra el aparato de pruebas resistencia estándar como se muestra en la tabla siguiente? MAF &...
  • Página 354 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-175 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor IAT. Hay disponible caja del disyuntor: 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja del disyuntor como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 355 6E-176 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no está, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)".
  • Página 356 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-177 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0113 (CÓDIGO FLASH 23) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN (IAT) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Tipo Código...

  • Página 357: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0113 (Código Flash 23) Entrada Alta Del Sensor De Temperatura Del Aire De Admisión (Iat)

    6E-178 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema de diagnóstico (DTC) P0113 (Código flash 23) Entrada alta del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de...
  • Página 358 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-179 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el sensor IAT. 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor IAT. 3. Mida la resistencia del sensor IAT. ¿Muestra el aparato de pruebas resistencia estándar como se muestra en la tabla siguiente? Sensor MAF e IAT...
  • Página 359 6E-180 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto entre el ECM y el sensor IAT. ¿Se ha resuelto el problema? E-60(A) E-63 Verificar reparación Vaya al paso 14 Repare el cortocircuito en el circuito de voltaje entre el ECM y el sensor IAT.
  • Página 360 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-181 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor IAT. Hay disponible caja del disyuntor: 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja del disyuntor como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 361 6E-182 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no está, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)".

  • Página 362: Descripción Del Circuito

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-183 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0117 (CÓDIGO FLASH 14) ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Sensor de posición del cigüeñal Relé...

  • Página 363: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0117 (Código Flash 14) Entrada Baja Del Sensor De Temperatura Del Refrigerante Del Motor (Ect)

    6E-184 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema de diagnóstico (DTC) P0117 (Código flash 14) Entrada baja del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Paso Acción Valor(es) Sí ¿Se ha realizado "Comprobación del sistema de Vaya a diagnóstico a bordo (OBD)"? Comprobación...
  • Página 364 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-185 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el sensor ECT. 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor ECT. 3. Mida la resistencia del sensor ECT. ¿Muestra el aparato de pruebas resistencia estándar como se muestra en la tabla siguiente? Sensor ECT...
  • Página 365 6E-186 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor ECT. Hay disponible caja del disyuntor: 1. Interruptor de encendido "Off" (Desactivado), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja del disyuntor como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 366 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-187 Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de programación del servicio (SPS) de este manual. Tras la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.

  • Página 367: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0118 (Código Flash 14) Entrada Alta Del Sensor De Temperatura Del Refrigerante Del Motor (Ect)

    6E-188 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0118 (CÓDIGO FLASH 14) ENTRADA ALTA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Sensor de posición del cigüeñal Módulo de...
  • Página 368 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-189 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0118 (Código Flash 14) Entrada alta del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de...
  • Página 369 6E-190 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el sensor ECT. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor ECT. 3. Mida la resistencia del sensor ECT. ¿Muestra el aparato de pruebas resistencia estándar como se muestra en la tabla siguiente? Sensor ECT...
  • Página 370 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-191 Paso Acción Valor(es) Sí Repare el cortocircuito en el circuito de voltaje entre el ECM y el sensor ECT. ¿Se ha resuelto el problema? E-60(A) E-69 Verificar reparación Vaya al paso 14 Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor ECT.
  • Página 371 6E-192 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor ECT. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale el ruptor como tipo A (ECM desconectado). Consulte la página 6E-99.
  • Página 372 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-193 Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...
  • Página 373 6E-194 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0121 (CÓDIGO FLASH 21) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TPS) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo...

  • Página 374: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0121 (Código Flash 21) Gama/Rendimiento Del Circuito Del Sensor De Posición Del Acelerador (Tps)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-195 DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS AYUDA DE DIAGNÓSTICO El circuito TPS ofrece una señal de voltaje que cambia Mire a ver si existen las siguientes condiciones: en función del ángulo de la aleta del acelerador. El •...
  • Página 375 6E-196 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "Off" (Apagado). 2. Controle "Throttle Position" (Posición acelerador) en la pantalla de datos. ¿Indica el Tech 2 una correcta "Posición del acelerador"...
  • Página 376 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-197 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de señal del sensor de posición del acelerador (TPS). 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector TPS. 3.

  • Página 377: Acelerador (Tps)

    6E-198 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0122 (CÓDIGO FLASH 21) ENTRADA BAJA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TPS) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código...
  • Página 378 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-199 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0122 (Código Flash 21) Entrada baja de circuito del sensor de posición del acelerador Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de...
  • Página 379 6E-200 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el sensor de posición del acelerador (TPS). 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor de posición del acelerador (TPS).
  • Página 380 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-201 Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto o cortocircuitado en masa entre el ECM y el sensor TPS. ¿Se ha resuelto el problema? E-61(B) E-68 Verificar Vaya al reparación paso 12...
  • Página 381 6E-202 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de señal del sensor de posición del acelerador (TPS). Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado).
  • Página 382 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-203 Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el TPS. Verificar ¿Se ha terminado la acción? reparación ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de Programación del Servicio)".

  • Página 383: Acelerador (Tps)

    6E-204 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0123 (CÓDIGO FLASH 21) ENTRADA ALTA DE CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR (TPS) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) RUW46EMF000101 Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código...
  • Página 384 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-205 acelerador hasta totalmente abierto. Si aparece un Si el DTC P0123 no puede duplicarse, la información voltaje superior a 4.56 voltios en cualquier punto incluida en los datos de Informes de fallos podrá ser útil durante la marcha normal del acelerador, reemplace para determinar el kilometraje del vehículo desde que el TPS.
  • Página 385 6E-206 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe visualmente el sensor de posición del acelerador (TPS). Vaya al ¿Se ha encontrado el problema? paso 12 Vaya al paso 6 Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el sensor de posición del acelerador (TPS).
  • Página 386 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-207 Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito cortocircuitado a tensión entre el módulo de control del motor (ECM) y el sensor de posición del acelerador (TPS). ¿Se ha resuelto el problema? E-61(B) E-68 Verificar...
  • Página 387 6E-208 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de tierra del sensor de posición del acelerador (TPS). Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2.
  • Página 388 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-209 Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de Programación del Servicio)".
  • Página 389 6E-210 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0131 (CÓDIGO FLASH 15) TENSIÓN BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0151 (CÓDIGO FLASH 15) TENSIÓN BAJA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1) Batería Relé...
  • Página 390 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-211 Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo Flash (Reserva) P0131 Tensión baja del 1.

  • Página 391: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0131 (Código Flash 15) Tensión Baja Del Circuito Sensor O2 (Banco 1 Sensor 1)

    6E-212 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema de diagnóstico (DTC) P0131 (Código Flash 15) Tensión baja del circuito sensor O2 (Banco 1, sensor 1) Código de problema de diagnóstico (DTC) P0151 (Código Flash 15) Tensión baja del circuito sensor O2 (Banco 2, sensor 1) Paso Acción...
  • Página 392 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-213 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito del sensor O2 del banco afectado. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor O2 del banco afectado.
  • Página 393 6E-214 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito del sensor O2 del banco afectado. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale el ruptor como tipo A (ECM desconectado). Consulte la página 6E-99.
  • Página 394 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-215 Paso Acción Valor(es) Sí BANK2 E-78 Ruptor Breaker Box Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ω E-78 Ruptor Breaker Box Ω Ω Ω Ω No hay disponible ruptor: 1.
  • Página 395 6E-216 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí BANK2 E-78 E-61(B) Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ω Ω E-78 E-61(B) Ω Ω Ω Ω Utilice el DVM y compruebe el circuito del sensor O2 del banco afectado.
  • Página 396 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-217 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "On" (Encendido). 2. Controle la "Mass Air Flow" (Corriente de masa de aire) en la pantalla de datos. ¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow"...
  • Página 397 6E-218 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Consulte Prueba Compruebe el inyector del banco afectado. de la bobina del Consulte 6E-113 "Prueba de la bobina del inyector y inyector y Procedimiento de prueba de equilibrio del inyector". Procedimiento de prueba de ¿Fue correcta la operación del inyector?
  • Página 398 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-219 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0132 (CÓDIGO FLASH 15) TENSIÓN ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0152 (CÓDIGO FLASH 15) TENSIÓN ALTA DEL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1) Batería Relé...
  • Página 399 6E-220 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo Flash (Reserva) Tensión alta del Control de combustible en "bucle P0132 1.

  • Página 400: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0132 (Código Flash 15) Tensión Alta Del Circuito Sensor O2 (Banco 1 Sensor 1)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-221 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0132 (Código Flash 15) Tensión alta del circuito sensor O2 (Banco 1, sensor 1) Código de problema de diagnóstico (DTC) P0152 (Código Flash 15) Tensión alta del circuito sensor O2 (Banco 2, sensor 1) Paso Acción...
  • Página 401 6E-222 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito del sensor O2 del banco afectado. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor O2 del banco afectado.
  • Página 402 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-223 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito del sensor O2 del banco afectado. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor O2 del banco afectado.
  • Página 403 6E-224 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y compruebe lo siguiente: • Objetos bloqueando el filtro de aire. • Objetos bloqueando el sensor MAF. • Objetos bloqueando la válvula del acelerador. •...
  • Página 404 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-225 Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...

  • Página 405: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0154 (Código Flash 15) No Se Detecta Actividad En El Circuito Sensor O2 (Banco 2 Sensor 1)

    6E-226 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0134 (CÓDIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 1 SENSOR 1) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0154 (CÓDIGO FLASH 15) NO SE DETECTA ACTIVIDAD EN EL CIRCUITO SENSOR O2 (BANCO 2 SENSOR 1) Batería Relé...

  • Página 406: Manejabilidad Y Emisiones Del Motor De 3.5 L 6E

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-227 • Calefactor de HO2S o circuito de calefactor DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS defectuoso – Con la llave de contacto en la posición "ON" y el motor apagado, después de un periodo de •...
  • Página 407 6E-228 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexiones malas/defectuosas en el sensor O2 o el conector ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-61(B) E-77/E-78 Verificar...
  • Página 408 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-229 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro de corriente del calefactor del sensor O2 del banco afectado. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor O2 del cilindro afectado.
  • Página 409 6E-230 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de Programación del Servicio)".

  • Página 410: Demasiado Pobre (Banco 1)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-231 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0171 (CÓDIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 1) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0174 (CÓDIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO POBRE (BANCO 2) Batería Relé...
  • Página 411 6E-232 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo Flash (Reserva) P0171 Sistema sensor 1.
  • Página 412 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-233 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0171 (Código Flash 44) Sistema sensor O2 demasiado pobre (Banco 1) Código de problema de diagnóstico (DTC) P0174 (Código Flash 44) Sistema sensor O2 demasiado pobre (Banco 2) Paso Acción Valor(es)
  • Página 413 6E-234 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y compruebe lo siguiente: • Objetos bloqueando el filtro de aire. • Objetos bloqueando el sensor MAF. • Objetos bloqueando la válvula del acelerador. •...
  • Página 414 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-235 Paso Acción Valor(es) Sí Consulte Prueba Compruebe el inyector del banco afectado. de la bobina del Consulte 6E-113 "Prueba de la bobina del inyector y inyector y Procedimiento de prueba de equilibrio del inyector". Procedimiento de prueba de ¿Fue correcta la operación del inyector?

  • Página 415: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc)

    6E-236 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0172 (CÓDIGO FLASH 45) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 1) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0175 (CÓDIGO FLASH 44) SISTEMA SENSOR O2 DEMASIADO RICO (BANCO 2) Batería Relé...
  • Página 416 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-237 Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) Flash P0172 Sistema sensor 1.
  • Página 417 6E-238 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema de diagnóstico (DTC) P0172 (Código Flash 45) Sistema sensor O2 demasiado pobre (Banco 1) Código de problema de diagnóstico (DTC) P0175 (Código Flash 44) Sistema sensor O2 demasiado pobre (Banco 2) Paso Acción Valor(es)
  • Página 418 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-239 Paso Acción Valor(es) Sí Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y compruebe lo siguiente: • Objetos bloqueando el filtro de aire. • Objetos bloqueando el sensor MAF. • Objetos bloqueando la válvula del acelerador. •...
  • Página 419 6E-240 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Consulte Prueba Compruebe el inyector del banco afectado. de la bobina del Consulte 6E-113 "Prueba de la bobina del inyector y inyector y Procedimiento de prueba de equilibrio del inyector". Procedimiento de prueba de ¿Fue correcta la operación del inyector?
  • Página 420 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-241 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1171 (CÓDIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUECIMIENTO DE POTENCIA (Banco 1) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1172 (CÓDIGO FLASH 44) SISTEMA DE SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE POBRE DURANTE EL ENRIQUECIMIENTO DE POTENCIA (Banco 2) Batería...
  • Página 421 6E-242 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) Flash P1171 Sistema de 1.
  • Página 422 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-243 Código de problema de diagnóstico (DTC) P1171 (Código Flash 14) Sistema de suministro de combustible pobre durante el enriquecimiento de potencia (Banco 1) Código de problema de diagnóstico (DTC) P1172 (Código Flash 14) Sistema de suministro de combustible pobre durante el enriquecimiento de potencia (Banco 2) Paso...
  • Página 423 6E-244 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y compruebe lo siguiente: • Objetos bloqueando el filtro de aire. • Objetos bloqueando el sensor MAF. • Objetos bloqueando la válvula del acelerador. •...
  • Página 424 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-245 Paso Acción Valor(es) Sí Consulte Prueba Compruebe el inyector del banco afectado. de la bobina del Consulte 6E-113 "Prueba de la bobina del inyector y inyector y Procedimiento de prueba de equilibrio del inyector". Procedimiento de prueba de ¿Fue correcta la operación del inyector?
  • Página 425 6E-246 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0201 (CÓDIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 1 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0202 (CÓDIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 2 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0203 (CÓDIGO FLASH 31) CIRCUITO DE CONTROL DEL INYECTOR 3 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0204 (CÓDIGO FLASH 31)
  • Página 426 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-247 Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) Flash P0201 Circuito de control 1.
  • Página 427 6E-248 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema de diagnóstico (DTC) P0201 (Código Flash 31) Circuito de control del inyector 1 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0202 (Código Flash 31) Circuito de control del inyector 2 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0203 (Código Flash 31) Circuito de control del inyector 3 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0204 (Código Flash 31) Circuito...
  • Página 428 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-249 Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si ha conexión mala/defectuosa en el inyector o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-60(A) E-61(B) E-6/E-7/E-8/E-9/...
  • Página 429 6E-250 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro de corriente del inyector. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del inyector del cilindro afectado.
  • Página 430 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-251 Paso Acción Valor(es) Sí No.3 Cylinder Ruptor de cilindro N.° 3 Breaker Box Ω Ω Ω Ω No.4 Cylinder Ruptor de No.2 Cylinder cilindro N.° 4 Breaker Box Breaker Box Ω Ω...
  • Página 431 6E-252 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Cilindro N.° 2 No.2 Cylinder E-61(B) Ω Ω Ω Ω Cilindro N.° 3 No.3 Cylinder E-60(A) Ω Ω Ω Ω Cilindro N.° 4 No.4 Cylinder E-61(B) Ω Ω...
  • Página 432 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-253 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de la señal del inyector. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del inyector del cilindro afectado.
  • Página 433 6E-254 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0336 (CÓDIGO FLASH 29) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL (58X) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0337 (CÓDIGO FLASH 29) CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL SIN SEÑAL (58X) Relé...
  • Página 434 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-255 DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS AYUDA DE DIAGNÓSTICO La señal de referencia CKP la produce el sensor de Una intermitencia puede estar ocasionada por una posición del cigüeñal (CKP). Durante una revolución del conexión deficiente, aislamiento...
  • Página 435 6E-256 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Quite las Compruebe cualquier parte accesoria que pueda partes ocasionar interferencia eléctrica interferencia accesorias y magnética. verifique la ¿Se ha encontrado el problema? reparación Vaya al paso 5 Intente arrancar el motor.
  • Página 436 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-257 Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexiones malas/defectuosas en el sensor CKP o el conector ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare terminal defectuoso. ¿Se ha encontrado el problema? E-60(A) E-59 Verificar...
  • Página 437 6E-258 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto o cortocircuitado en masa entre el ECM y el sensor CKP. ¿Se ha resuelto el problema? E-60(A) E-59 Verificar reparación Vaya al paso 21 Repare el cortocircuito en el circuito de voltaje de la batería entre el ECM y el sensor CKP.
  • Página 438 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-259 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor CKP. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale el ruptor como tipo A (ECM desconectado). Consulte la página 6E-99.
  • Página 439 6E-260 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor CKP. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor CKP. 3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito en el circuito de suministro de corriente.
  • Página 440 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-261 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor CKP. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale el ruptor como tipo A (ECM desconectado). Consulte la página 6E-99.
  • Página 441 6E-262 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa de CKP. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor CKP. 3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito en el circuito de suministro de corriente.
  • Página 442 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-263 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor CMP. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor CMP y conector de ECM.
  • Página 443 6E-264 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de Programación del Servicio)".
  • Página 444 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-265 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0341 (CÓDIGO FLASH 41) GAMA/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0342 (CÓDIGO FLASH 41) CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS SIN SEÑAL Relé...
  • Página 445 6E-266 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS AYUDA DE DIAGNÓSTICO Si el ECM recibe un número de impulsos incorrecto en Una intermitencia puede estar ocasionada por una el circuito de referencia CMP, se establecerá el código conexión deficiente, aislamiento...
  • Página 446 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-267 Paso Acción Valor(es) Sí Quite las Compruebe cualquier parte accesoria que pueda partes ocasionar interferencia eléctrica interferencia accesorias y magnética. verifique la ¿Se ha encontrado el problema? reparación Vaya al paso 5 Si hay disponible un osciloscopio, observe la señal del sensor CMP.
  • Página 447 6E-268 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor CMP. 3. Compruebe el circuito para ver si está abierto, cortocircuitado en masa o cortocircuitado en circuito de voltaje de la batería.
  • Página 448 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-269 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del sensor CMP. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale el ruptor como tipo A (ECM desconectado). Consulte la página 6E-99.
  • Página 449 6E-270 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor CMP. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del sensor CMP. 3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito en el circuito de suministro de corriente.
  • Página 450 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-271 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0351 (CÓDIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICIÓN 1 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0352 (CÓDIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICIÓN 2 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0353 (CÓDIGO FLASH 42) CIRCUITO DE CONTROL DE IGNICIÓN 3 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0354 (CÓDIGO FLASH 42)
  • Página 451 6E-272 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) Flash P0351 Circuito de control 1.
  • Página 452 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-273 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0351 (Código Flash 42) Circuito de control de ignición 1 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0352 (Código Flash 42) Circuito de control de ignición 2 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0353 (Código Flash 42) Circuito de control de ignición 3 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0354 (Código Flash 42) Circuito...
  • Página 453 6E-274 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe para ver si hay conexión mala/defectuosa en la bobina de ignición o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-60(A) E-61(B) E-53/E-54/E-55/...
  • Página 454 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-275 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de la señal de la bobina de ignición del cilindro afectado. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado).
  • Página 455 6E-276 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí No.6 cylinder Cilindro N.° 6 E-58 Breaker Box Ruptor Ω Ω Ω Ω No hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la bobina de ignición del cilindro afectado y conector de ECM.
  • Página 456 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-277 Paso Acción Valor(es) Sí No.3 Cylinder Cilindro N.° 3 E-60(A) E-55 Ω Ω No.4 Cylinder Cilindro N.° 4 E-60(A) E-56 Ω Ω Cilindro N.° 5 No.5 Cylinder E-60(A) E-57 Ω Ω Cilindro N.°...
  • Página 457 6E-278 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro de corriente de la bobina de ignición. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la bobina de ignición del cilindro afectado.
  • Página 458 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-279 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa de la bobina de ignición. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la bobina de ignición del cilindro afectado y conector de ECM.
  • Página 459 6E-280 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0404 (CÓDIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VÁLVULA ABIERTA) CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1404 (CÓDIGO FLASH 32) GAMA/RENDIMIENTO CIRCUITO EGR (VÁLVULA CERRADA) Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Sensor de...
  • Página 460 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-281 DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS AYUDA DE DIAGNÓSTICO El módulo de control del motor (ECM) controla la Mire a ver si existen las siguientes condiciones: entrada según la posición de la aguja de la válvula EGR •...
  • Página 461 6E-282 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe para ver si hay conexión mala/defectuosa en la válvula EGR o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-60(A) E-76 Verificar...
  • Página 462 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-283 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de solenoide de suministro de corriente de la válvula EGR. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula EGR. 3.
  • Página 463 6E-284 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de solenoide de la señal de la válvula EGR. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale el ruptor disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 464 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-285 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de solenoide de la señal de la válvula EGR. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula EGR. 3.
  • Página 465 6E-286 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0405 (CÓDIGO FLASH 32) CIRCUITO EGR BAJO Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Sensor de posición del cigüeñal Módulo de control del motor (ECM) Entrada de señal...
  • Página 466 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-287 Código de problema de diagnóstico (DTC) P0405 (Código flash 32) Circuito EGR bajo Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2...
  • Página 467 6E-288 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el sensor de posición de la válvula EGR. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula EGR. 3.
  • Página 468 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-289 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de la señal del sensor de posición de la válvula EGR. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado).
  • Página 469 6E-290 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de Programación del Servicio)".

  • Página 470: Código De Problema De Diagnostico (Dtc) P0406 (Código Flash 32) Circuito Egr Alto

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-291 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P0406 (CÓDIGO FLASH 32) CIRCUITO EGR ALTO Relé principal del módulo de control del motor (ECM) Sensor de posición del cigüeñal Módulo de control del motor (ECM) Entrada de señal...

  • Página 471: Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P0406 (Código Flash 32) Circuito Egr Alto

    6E-292 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P0406 (CÓDIGO FLASH 32) CIRCUITO EGR ALTO Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2...
  • Página 472 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-293 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el sensor de posición de la válvula EGR. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula EGR. 3.
  • Página 473 6E-294 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de la señal del sensor de posición de la válvula EGR. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula EGR. 3.
  • Página 474 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-295 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa del sensor de posición de la válvula EGR. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2.
  • Página 475 6E-296 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...
  • Página 476 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-297 CÓDIGO DE PROBLEM DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0444 BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACIÓN CÓDIGO DE PROBLEM DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0445 ALTA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE LA VÁLVULA DE SOLENOIDE DE PURGA DE EVAPORACIÓN Interruptor de encendido Interruptor...
  • Página 477 6E-298 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L • Mala conexión ECM-Inspeccione DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS conectores del arnés para ver si hay terminales La válvula de solenoide de purga del bote es controlada sacados, contactos incorrectos, bloqueos rotos, por el módulo de control del motor (ECM). terminales formados incorrectamente o dañados, y En un momento apropiado, el solenoide de purga de mala conexión de terminal a cable.
  • Página 478 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-299 Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si hay conexión mala/defectuosa en la válvula de solenoide de purga o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-61(B) E-66...
  • Página 479 6E-300 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal del solenoide de la válvula de solenoide de purga. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado).
  • Página 480 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-301 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal de la válvula de solenoide de purga. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula de solenoide de purga.
  • Página 481 6E-302 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0500 (CÓDIGO FLASH 24) RANDO/RENDIMENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO (VSS) Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizador Unidad CAN IC...

  • Página 482: Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P0500 (Código Flash 24)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-303 Código de problema diagnosticado (DTC) P0500 (Código Flash 24) RANDO/RENDIMENTO DEL CIRCUITO SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO (VSS) Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de...
  • Página 483 6E-304 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe para ver si hay conexión mala/defectuosa en el VSS y conectores de medidores. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare el terminal defectuoso. ¿Se ha encontrado el problema? E-44 B-24 Verificar...
  • Página 484 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-305 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe la señal VSS. 1. Ignición "On" (Activada), vehículo "Run (lift up)" (En marcha (levantado)). 2. Mida el voltaje de salida del VSS en el sensor, medidor, unidad de control del inmovilizador (si está...
  • Página 485 6E-306 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro de corriente del VSS. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de VSS. 3. Compruebe el circuito para ver si está abierto o cortocircuitado al circuito de masa.
  • Página 486 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-307 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal VSS. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del VSS y el conector del medidor.
  • Página 487 6E-308 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal VSS. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del medidor y el conector de la unidad de control del inmovilizador (si está equipado).
  • Página 488 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-309 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal VSS. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la unidad de control del inmovilizador (si está...
  • Página 489 6E-310 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal VSS. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 490 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-311 Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.

  • Página 491: Código De Problem Diagnóstico (Dtc) P0562 (Código Flash 66) Bajo Voltaje Del Sistema

    6E-312 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEM DIAGNÓSTICO (DTC) P0562 (CÓDIGO FLASH 66) BAJO VOLTAJE DEL SISTEMA Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) Flash...
  • Página 492 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-313 Acción Valor(es) Sí Paso 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "On" (Encendido). 2. Observe el "Ignition Voltage" (Voltaje de la ignición) en la visualización de datos. 3. Aplique carga al sistema eléctrico encendiendo los faros, etc.
  • Página 493 6E-314 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Acción Valor(es) Sí Paso Utilice el DVM y compruebe el circuito de masa de ECM. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 494 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-315 Acción Valor(es) Sí Paso Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...

  • Página 495: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0563 (Código Flash 66) Alto Voltaje Del Sistema

    6E-316 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0563 (CÓDIGO FLASH 66) ALTO VOLTAJE DEL SISTEMA Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva)
  • Página 496 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-317 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "On" (Encendido). 2. Observe el "Ignition Voltage" (Voltaje de la ignición) en la visualización de datos. Compruebe el 3.

  • Página 497: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0601 (Código Flash 51) Suma De Control De Memoria Del Módulo De Control

    6E-318 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0601 (CÓDIGO FLASH 51) SUMA DE CONTROL DE MEMORIA DEL MÓDULO DE CONTROL Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC...
  • Página 498 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-319 Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no lo hace, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)". Verificar ¿Se ha resuelto el problema? reparación...

  • Página 499: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P0602 Error De Programación Ecu

    6E-320 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0602 ERROR DE PROGRAMACIÓN ECU Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) Flash P0602...
  • Página 500 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-321 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1508 (CÓDIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ BAJO/CERRADO CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1509 (CÓDIGO FLASH 22) SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTÍ ALTO/ABIERTO Relé...
  • Página 501 6E-322 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código Código Tipo Nombre DTC Condición de configuración DTC Seguridad contra el fallo (Reserva) rápido P1508 Sistema de control 1.
  • Página 502 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-323 Código de diagnóstico de avería (DTC) P1508 (CÓDIGO FLASH 22) Sistema de control de aire de ralentí bajo/cerrado Código de diagnóstico de avería DTC) P1509 (CÓDIGO FLASH 22) Sistema de control de aire de ralentí bajo/cerrado Paso Acción Valor(es)
  • Página 503 6E-324 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe para ver si hay conexión mala/defectuosa en la válvula IAC o conector de ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare el terminal defectuoso. ¿Se ha encontrado el problema? E-61(B) E-70 Verificar...
  • Página 504 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-325 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro de corriente de la válvula IAC. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula IAC y el relé principal ECM.
  • Página 505 6E-326 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí No hay disponible ruptor: 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "Off" (Apagado). 2. Seleccione "Miscellaneous Test" (Prueba miscelánea) y realice "IAC Control" (Control IAC) en "IAC System"...
  • Página 506 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-327 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de la válvula IAC. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 507 6E-328 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de la válvula IAC. 1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la válvula IAC. 3. Compruebe el circuito para ver si hay cortocircuito en el circuito de suministro de corriente.

  • Página 508: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P1601 (Código Flash 65)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-329 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1601 (CÓDIGO FLASH 65) BUS CAN apagado Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizador Unidad CAN IC Módulo impulsor salida (ODM) RTW46EMF000301 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC...
  • Página 509 6E-330 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L • Inspeccione el cableado para ver si hay EMI (Interferencia electromagnética). Compruebe que todos los cables estén debidamente tendidos alejados de la bobina y generador. Compruebe también para ver si hay opciones eléctricas incorrectamente instaladas.

  • Página 510: Código De Diagnóstico De Avería (Dtc) P1601 (Código Flash 65) Bus Can Apagado

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-331 Código de diagnóstico de avería (DTC) P1601 (CÓDIGO FLASH 65) BUS CAN apagado Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2...
  • Página 511 6E-332 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe si hay una conexión deficiente/defectuosa en el TCM o ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-60(A) C-94 Verificar reparación Vaya al paso 7...
  • Página 512 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-333 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) y compruebe el circuito bajo del dispositivo bus CAN. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de TCM. 3.
  • Página 513 6E-334 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Repare el circuito abierto entre el circuito alto y bajo del BUS CAN de ECM. ¿Se ha resuelto el problema? E-60(A) C-94 Verificar reparación Vaya al paso 15 Utilice el voltímetro digital (DVM) y compruebe el circuito alto del dispositivo bus CAN.
  • Página 514 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-335 Paso Acción Valor(es) Sí No hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del TCM y ECM. 3. Compruebe el circuito para ver si está abierto o cortocircuitado al circuito de masa.
  • Página 515 6E-336 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí No hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector del TCM y ECM. 3. Compruebe el circuito para ver si está abierto o cortocircuitado al circuito de masa.

  • Página 516: Descripción De Circuitos

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-337 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) U2104 (CÓDIGO FLASH 67) MARCHA EXCESIVA DEL CONTADOR DE REPOSICIÓN DE BUS CAN Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizador Unidad CAN IC...
  • Página 517 6E-338 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L cables observando para ver si hay algún cambio en el equipo de prueba. • Inspeccione el cableado para ver si hay EMI (Interferencia electromagnética). Compruebe que todos los cables estén debidamente tendidos alejados de la bobina y generador.
  • Página 518 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-339 Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe si hay una conexión deficiente/defectuosa en el TCM o ECM. Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario. ¿Se ha encontrado el problema? E-60(A) C-94 Verificar reparación Vaya al paso 7...
  • Página 519 6E-340 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) y compruebe el circuito bajo del dispositivo bus CAN. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de TCM. 3.
  • Página 520 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-341 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) y compruebe el circuito alto del dispositivo bus CAN. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 521 6E-342 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) y compruebe el circuito bajo del dispositivo bus CAN. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 522 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-343 Paso Acción Valor(es) Sí Reemplace el TCM. ¿Se ha resuelto el problema? IMPORTANTE: El reemplazo del TCM deberá ser programado. "Es necesario el SPS (Sistema de Verificar Vaya al programación de servicio)". reparación paso 15 Recambie el ECM.

  • Página 523: Código De Problema De Diagnostico (Dtc) P1626 No Señal En El Inmovilizador

    6E-344 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNOSTICO (DTC) P1626 NO SEÑAL EN EL INMOVILIZADOR Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoid e de Unidad de purga de control de inmovilizador bote Unidad CAN IC Módulo impulsor salida (ODM) RTW46EMF000301 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC...

  • Página 524: Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P1626 No Señal Del Inmovilizador

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-345 Código de problema diagnosticado (DTC) P1626 No señal del inmovilizador Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2 bordo (OBD)
  • Página 525 6E-346 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe si hay una conexión deficiente/defectuosa en el conector de la unidad de control del inmovilizador o en el conector del módulo de control del motor (ECM). Si encuentra una conexión mala/defectuosa, repare como sea necesario.
  • Página 526 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-347 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el circuito de la luz de aviso del motor. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 527 6E-348 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal VSS. 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Desconecte el conector de la unidad de control del inmovilizador y conector de ECM.
  • Página 528 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-349 Paso Acción Valor(es) Sí Utilice el DVM y compruebe el circuito de señal VSS. Hay disponible ruptor: 1. Ignición "Off" (Desactivada), motor "Off" (Apagado). 2. Instale la caja de disyuntores como tipo A (ECM desconectado).
  • Página 529 6E-350 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...

  • Página 530: Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P1631 Señal Incorrecta Del Inmovilizador

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-351 CÓDIGO DE PROBLEMA DIAGNOSTICADO (DTC) P1631 SEÑAL INCORRECTA DEL INMOVILIZADOR Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizador Unidad CAN IC Módulo impulsor salida (ODM) RTW46EMF000301 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC Código...
  • Página 531 6E-352 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema diagnosticado (DTC) P1631 Señal incorrecta del inmovilizador Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2 bordo (OBD)
  • Página 532 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-353 Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM, sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.

  • Página 533: Código De Diagnóstico De Problema (Dtc) P1648 Código De Seguridad Introducido Incorrecto

    6E-354 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMA (DTC) P1648 CÓDIGO DE SEGURIDAD INTRODUCIDO INCORRECTO Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizado Unidad CAN IC Módulo impulsor salida (ODM) RTW46EMF000301 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC...

  • Página 534: Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P1648 Código De Seguridad Introducido Incorrecto

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-355 Código de problema diagnosticado (DTC) P1648 Código de seguridad introducido incorrecto Acción Valor(es) Sí Paso Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2 bordo (OBD)
  • Página 535 6E-356 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM, sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.

  • Página 536: Código De Problema De Diagnóstico (Dtc) P1649 Función Del Inmovilizador No Progdramada

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-357 CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P1649 FUNCIÓN DEL INMOVILIZADOR NO PROGDRAMADA Interruptor de encendido Interruptor arranque neutro Solenoide de purga Unidad de de bote control de inmovilizador Unidad CAN IC Módulo impulsor salida (ODM) RTW46EMF000301 Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establece el DTC...

  • Página 537: Código De Problema Diagnosticado (Dtc) P1649 Función Del Inmovilizador No Programada

    6E-358 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Código de problema diagnosticado (DTC) P1649 Función del inmovilizador no programada Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"? del sistema de diagnóstico a Vaya al paso 2 bordo (OBD)
  • Página 538 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-359 Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM, sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.

  • Página 539: Comprobaciones Preliminares

    6E-360 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS COMPROBACIONES PRELIMINARES Para localizar el problema, el fallo debe estar presente. La mayor parte de los problemas intermitentes están Antes de poner en práctica esta sección, efectúe la causados por fallos en los cables o las conexiones "Comprobación del sistema de diagnóstico de a bordo eléctricas.
  • Página 540 últimos boletines informativos de reparación de Isuzu y/o con el equipo de reprogramación de EEPROM de Isuzu, para así determinar si se ha publicado una actualización de la memoria reprogramable del ECM. Para comprobar el "Código de emisión", conecte el Tech 2 y, a continuación, busque la "Información de...

  • Página 541: El Motor Vira Pero No Funciona

    6E-362 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L EL MOTOR VIRA PERO NO FUNCIONA DEFINICIONES: El motor vira, pero no funciona. (El motor no arranca.) NOTA: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.
  • Página 542 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-363 Paso Acción Valor(es) Sí Inspeccione visual o físicamente el motor para ver si se produce alguno de los siguientes problemas: · Obstrucciones en el sistema de admisión de aire. Asegúrese de que ningún elemento de filtrado de aire esté...
  • Página 543 6E-364 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Lleve a cabo el procedimiento de Prueba de presión del sistema de combustible para determinar si hay algún problema con la alimentación de carburante. Verificar ¿Se ha encontrado algún problema? reparación Vaya al paso 14 Compruebe visual o físicamente que la manguera de...
  • Página 544 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-365 Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...

  • Página 545: Síntoma De Arranque Duro

    6E-366 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SÍNTOMA DE ARRANQUE DURO DEFINICIONES: El motor vira, pero le cuesta mucho arrancar. Al final arranca, o puede arrancar, y entonces se vuelve a parar inmediatamente. Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación diagnóstico a bordo (OBD)"?
  • Página 546 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-367 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilice un Tech 2 para ver el valor de la válvula IAC. 2. Asegúrese de que la válvula IAC funcione correctamente y de que no esté atascada o taponada.
  • Página 547 6E-368 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Inspeccione el motor para saber si existe alguno de los siguientes problemas mecánicos (consulte la sección Mecánica del motor): · Baja compresión. · Pérdidas de las juntas de la culata ·...

  • Página 548: Ralentí Desigual, Inestable O Incorrecto, Síntoma De Parada

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-369 RALENTÍ DESIGUAL, INESTABLE O INCORRECTO, SÍNTOMA DE PARADA DEFINICIONES: El motor funciona irregularmente en ralentí. En los casos más severos, el motor o el vehículo puede incluso temblar. La velocidad en RPM del motor en ralentí...
  • Página 549 6E-370 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Inspeccione visual o físicamente el motor para ver si se produce alguno de los siguientes problemas: · Obstrucciones en el sistema de admisión de aire. Asegúrese de que ningún elemento de filtrado de aire esté...
  • Página 550 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-371 Paso Acción Valor(es) Sí Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y compruebe lo siguiente. · Objetos bloqueando el filtro de aire. · Objetos bloqueando el sensor MAF. · Objetos bloqueando la válvula del acelerador. ·...
  • Página 551 6E-372 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Lleve a cabo el procedimiento de Diagnóstico del sistema de combustible para determinar si hay algún problema con la alimentación de carburante. Consulte la página 6E-126. Verificar ¿Se ha encontrado algún problema? Vaya al paso 15 reparación...
  • Página 552 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-373 Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe que las tomas de tierra del ECM estén limpias y fijadas con firmeza. Consulte los esquemas de conexiones eléctricas del ECM. Verificar ¿Se ha encontrado algún problema? reparación Vaya al paso 23 1.

  • Página 553: Síntoma De Sobretensión Transitoria Y/O De Ruidos De Escape

    6E-374 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SÍNTOMA DE SOBRETENSIÓN TRANSITORIA Y/O DE RUIDOS DE ESCAPE DEFINICIONES: Variación en la potencia del motor con el estrangulador constante o el control automático de la velocidad activado. La sensación es que el vehículo se acelera o se frena sin accionar el pedal del acelerador.
  • Página 554 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-375 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "On" (Encendido). 2. Monitoree la "Mass Air Flow" (Corriente de masa de aire) en el visualizador de datos. ¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow"...
  • Página 555 6E-376 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si existen las siguientes condiciones: · Objetos bloqueando la válvula del acelerador. · Vacío fugándose por la carcasa del acelerador. Si se encuentra algún problema, repárelo según sea necesario.
  • Página 556 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-377 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Quite las bujías de encendido y compruebe que no haya grietas por incrustación de aceite o gasolina, que las bujías no estén gastadas, que la separación electrodos bujía (descargador) no sea correcta, que no haya...
  • Página 557 6E-378 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Recambie el ECM. ¿Es completa la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del Sistema de Programación del Servicio (SPS) de este manual. Tras programación ECM,...

  • Página 558: Síntoma De Vacilaciones, Bajones, Trompicones

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-379 SÍNTOMA DE VACILACIONES, BAJONES, TROMPICONES DEFINICIONES: Falta momentánea de respuesta cuando se pisa el acelerador. Puede ocurrir a cualquier velocidad vehículo. Normalmente más Tropiezo pronunciada cuando se trata de poner en marcha el vehículo, por ejemplo después de una señal de stop.
  • Página 559 6E-380 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "On" (Encendido). 2. Monitoree la "Mass Air Flow" (Corriente de masa de aire) en el visualizador de datos. ¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow"...
  • Página 560 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-381 Paso Acción Valor(es) Sí Mire a ver si existen las siguientes condiciones: · Objetos bloqueando la válvula del acelerador. · Vacío fugándose por la carcasa del acelerador. Si se encuentra algún problema, repárelo según sea necesario.
  • Página 561 6E-382 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe para ver si hay grietas o restos de carbón en las bobinas de ignición. Si se encuentra algún problema, repárelo según sea necesario. Verificar ¿Se ha encontrado algún problema? reparación Vaya al paso 17 1.
  • Página 562 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-383 Paso Acción Valor(es) Sí ¿Está el ECM programado con la versión más reciente del software? Si no está, descargue el software más reciente para el módulo ECM, mediante el "SPS (Sistema de programación de servicio)".

  • Página 563: Síntoma De Interrupciones Y Omisiones

    6E-384 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SÍNTOMA DE INTERRUPCIONES Y OMISIONES DEFINICIONES: Pulsaciones o traqueteos continuos cuando el motor gana velocidad; normalmente más pronunciados a medida que aumenta la carga del motor. tiempo Paso Acción Valor(es) Sí Vaya a ¿Se ha realizado de "Comprobación del sistema de Comprobación...
  • Página 564 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-385 Paso Acción Valor(es) Sí Busque elementos que puedan provocar que el motor funcione una mezcla demasiado rica en combustible. Consulte DTC P0172 "Sistema sensor O2 demasiado rico (Banco 1)" o DTC P0175 "Sistema sensor O2 demasiado rico (Banco 2)".
  • Página 565 6E-386 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Inspeccione visual o físicamente el motor para ver si se produce alguno de los siguientes problemas: · Obstrucciones en el sistema de admisión de aire. Asegúrese de que ningún elemento de filtrado de aire esté...
  • Página 566 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-387 Paso Acción Valor(es) Sí Inspeccione el motor para saber si existe alguno de los siguientes problemas mecánicos (consulte la sección Mecánica del motor): · Baja compresión. -Pérdidas de las juntas de la culata.

  • Página 567: Falta De Potencia, Síntoma De Lentitud O Esponjosidad

    6E-388 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L FALTA DE POTENCIA, SÍNTOMA DE LENTITUD O ESPONJOSIDAD DEFINICIONES: El motor rinde menos potencia de la esperada. Los intentos de aumentar la velocidad con el estrangulador resultan en cambios pequeños o nulos de la velocidad del vehículo.
  • Página 568 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-389 Paso Acción Valor(es) Sí Desmonte el conjunto del sensor MAF e IAT y compruebe lo siguiente. · Objetos bloqueando el filtro de aire. · Objetos bloqueando el sensor MAF. · Objetos bloqueando la válvula del acelerador. ·...
  • Página 569 6E-390 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Observe "B1S1 (Bank 1 Sensor 1) Status" (Estado B1S1 (Banco 1 Sensor 1)) y "B2S1 (Bank 2 Sensor 1) Status" (Estado B2S1 (Banco 2 Sensor 1)) en el Tech 2. ¿El "B1S1 (Bank 1 Sensor 1) Status"...
  • Página 570 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-391 Paso Acción Valor(es) Sí Inspeccione el motor para saber si existe alguno de los siguientes problemas mecánicos (consulte sección Mecánica del motor): · Baja compresión. · Pérdidas de las juntas de la culata ·...

  • Página 571: Síntoma De Detonación/Del Encendido

    6E-392 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SÍNTOMA DE DETONACIÓN/DEL ENCENDIDO DEFINICIONES: sonido metálico fuerte moderado, que generalmente se acentúa al acelerar. El motor emite un agudo sonido de golpeo metálico que cambia según apertura acelerador. prolongación este estado puede averiar...
  • Página 572 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-393 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y motor "On" (Encendido). 2. Monitoree la "Mass Air Flow" (Corriente de masa de aire) en el visualizador de datos. ¿Indica Tech 2 la "Mass Air Flow"...
  • Página 573 6E-394 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe el sensor de oxígeno calentado (HO2S) de control de combustible. Cuando lo controle mediante el Tech 2, el HO2S debería responder con rapidez a las diferentes posiciones del acelerador. Si no es así, compruebe que no haya silicio u otros agentes contaminantes...
  • Página 574 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-395 Paso Acción Valor(es) Sí 1. Revise todos los procedimientos de diagnóstico dentro de esta tabla. 2. Si se han llevado a cabo todos los procedimientos y no se han encontrado fallos, revise/inspeccione lo siguiente: ·...

  • Página 575: Síntoma De Una Mala Economía Del Combustible

    6E-396 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SÍNTOMA DE UNA MALA ECONOMÍA DEL COMBUSTIBLE DEFINICIONES: El ahorro de combustible, según los valores obtenidos por una prueba de carretera real, es notablemente menor de lo esperado. Asimismo, el ahorro es notablemente menor de lo que era en este mismo vehículo anteriormente, tal y como quedó...
  • Página 576 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-397 Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe si el termostato del motor es incorrecto o defectuoso. Consulte la "Refrigeración del motor". Verificar ¿Se ha encontrado algún problema? reparación Vaya al paso 9 Quite y revise el filtro de aire, para así eliminar la suciedad o los elementos que lo obstruyan.
  • Página 577 6E-398 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí 1. Revise todos los procedimientos de diagnóstico dentro de esta tabla. 2. Si se han llevado a cabo todos los procedimientos y no se han encontrado fallos, revise/inspeccione lo siguiente: ·...

  • Página 578: Síntoma De Emisiones De Escape Excesivas O Malos Olores

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-399 SÍNTOMA DE EMISIONES DE ESCAPE EXCESIVAS O MALOS OLORES DEFINICIONES: El vehículo no pasa la prueba de emisiones. Hay un olor a "huevo podrido" demasiado fuerte. (Recuerde que los malos olores muy fuertes no indican necesariamente un exceso de emisiones.) Paso Acción...
  • Página 579 6E-400 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe la Lleve a cabo el ensayo de bobina/equilibrio de inyección. reparación ¿Se ha encontrado algún problema? realizada y siga con el paso 17 Vaya al paso 12 Compruebe la Compruebe posibles problemas en el sistema de reparación...
  • Página 580 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-401 Paso Acción Valor(es) Sí Busque elementos que puedan provocar que el motor funcione una mezcla demasiado rica en combustible. Consulte DTC P0172 "O2 Sensor System Too Rich (Bank 1)" (Sistema sensor O2 demasiado rico (Banco 1)) o DTC P0175 "O2 Sensor System Too Rich (Bank 2)"...

  • Página 581: Dieseling, Síntoma De Autoencendido

    6E-402 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L DIESELING, SÍNTOMA DE AUTOENCENDIDO DEFINICIONES: El motor sigue funcionando después de haberlo parado, aunque con mucha brusquedad. Si el motor funciona sin problemas, compruebe el interruptor de encendio y el ajuste de encendido. Paso Acción Valor(es)
  • Página 582 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-403 Recambie el ECM. ¿Se ha terminado la acción? IMPORTANTE: El ECM reemplazado deberá ser programado. Consulte la sección del sistema de programación del servicio (SPS) de este manual. Tras la programación del ECM, el sistema inmovilizador (si dispone de uno) debe quedar enlazado al ECM.

  • Página 583: Síntoma De Retorno De Llama

    6E-404 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SÍNTOMA DE RETORNO DE LLAMA DEFINICIONES: El combustible se enciende en el colector de admisión o en el sistema de escape, lo que provoca un fuerte sonido (un chasquido del tipo "pop- pop").
  • Página 584 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-405 Paso Acción Valor(es) Sí Compruebe la señal del sensor CKP, cable apantallado, o la condición de la instalación. Consulte DTC P0336 "Crankdhaft Position Sensor Circuit Range/Performance" (Rango/rendimiento del circuito del sensor de posición del cigüeñal) y DTC P0337 "Crankshaft Position Sensor Circuit No Signal"...

  • Página 585: Procedimiento De Reparación En Vehículo

    6E-406 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L PROCEDIMIENTO DE REPARACIÓN EN VEHÍCULO MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM) NOTA: Para evitar posibles daños descarga electrostática, siga estas pautas: · No toque contactos componentes soldados del conector del módulo de control del tablero del circuito del módulo de control.

  • Página 586: Sensor De Posición Del Árbol De Levas (Cmp)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-407 SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL SENSOR DE POSICIÓN DEL DE LEVAS (CMP) CIGÜEÑAL (CKP) Ubicación Ubicación La parte trasera del banco derecho de la culata. Al lado derecho del bloque de cilindros. Procedimiento de desmontaje Procedimiento de desmontaje 1.

  • Página 587: Sensor De Temperatura De Refrigerante Del Motor (Ect)

    6E-408 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L SENSOR DE TEMPERATURA DE SENSOR DE CORRIENTE DE MASA REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT) DE AIRE (MAF) Y SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN (IAT) Ubicación Instalado en la caja del termostato. Ubicación Instalado en la caja del conducto de admisión.

  • Página 588: Sensor De Posición Del Estrangulador (Tps)

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-409 SENSOR DE POSICIÓN DEL VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE DE ESTRANGULADOR (TPS) RELÉ (IAC) Ubicación Ubicación Instalado en el cuerpo del estrangulador. Instalado en el cuerpo del estrangulador. Procedimiento de desmontaje Procedimiento de desmontaje 1.

  • Página 589: Sensor De Oxígeno Calentado

    6E-410 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Medición SENSOR DE OXÍGENO CALENTADO Para instalar una válvula IAC nueva, mida la distancia (HO2S) entre la punta de la aguja y la brida de montaje. Si esa medición da 28 mm (1.1pulg.) o menos, la válvula no necesitará...

  • Página 590: Solenoide De Válvula De Purga De Bote Evap

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-411 Revisión SOLENOIDE DE VÁLVULA DE • Compruebe haya grasa, suciedad, PURGA DE BOTE EVAP demasiada carbonilla otros tipos contaminación en el extremo con rejilla del sensor. Ubicación • En las roscas del sensor O2 se emplea un Se encuentra en el colector de admisión.

  • Página 591: Reducción De Presión Del Combustible

    6E-412 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 1. Despresurice el sistema de combustible. Consulte REDUCCIÓN DE PRESIÓN DEL procedimiento alivio presión combustible en esta sección. COMBUSTIBLE 2. Desconecte el cable negativo de la batería. Precaución: 3. Quite la tapa del motor. Para reducir el riesgo de incendios y de daños personales, es necesario reducir la presión del 4.

  • Página 592: Inyectores De Combustible

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-413 3. Instale la cámara común. Consulte la cámara INYECTORES DE COMBUSTIBLE común en Mecánica del motor. Procedimiento de desmontaje NOTA: Si los inyectores de combustible tienen pérdidas, el aceite del motor puede estar mezclado con combustible.

  • Página 593: Procedimiento De Inspección

    6E-414 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 4. Quite la abrazadera de sujeción del inyector. 4. Utilice una nueva abrazadera de sujeción para fijar los inyectores de combustible al distribuidor. 5. Recubra extremo cada inyector combustible con aceite de motor. 6.

  • Página 594: Regulador De Presión Del Combustible

    MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-415 6. Quite el tornillo de fijación del regulador de presión REGULADOR DE PRESIÓN DEL del combustible. COMBUSTIBLE Procedimiento de desmontaje PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de incendios y de daños personales, es necesario reducir la presión del sistema de combustible antes de reparar las piezas de este sistema.

  • Página 595: Procedimiento De Ensamblaje

    6E-416 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L Procedimiento de ensamblaje 3. Instale los dos pernos en el protector que sujeta la cámara común. 1. Instale la junta tórica nueva en la línea de retorno de combustible. 2. Instale la línea de retorno de combustible en el regulador de presión del combustible.
  • Página 596 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-417 Mida la resistencia del conjunto de la bobina de BOBINA DE ENCENDIDO encendido, y recámbielo si su valor excede el estándar. Procedimiento de desmontaje 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2.

  • Página 597: Electrodos Quemados

    6E-418 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L BUJÍAS Medida de la resistencia del aislante • Mida resistencia aislante Procedimiento de desmontaje megaohmiómetro de 500 voltios. 1. Desprenda las bujías de encendido. • Recambie las bujías si el valor medido está fuera del valor estándar.
  • Página 598 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L 6E-419 • Doble el electrodo de tierra para ajustar la holgura de la bujía. 011RS011 Procedimiento de instalación 1. Bujías • Apriete las bujías conforme al par de apriete especificado. Par: 18 N× × × × m (1.8 kg× × × × m/13 lb pie)
  • Página 599 6E-420 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L HERRAMIENTAS ESPECIALES Nº DE PIEZA Nº DE PIEZA ILUSTRACIÓN ILUSTRACIÓN NOMBRE DE PIEZA NOMBRE DE PIEZA 5–8840–0285–0 (J 39200) Caja del disyuntor Multímetro de alta impedancia (Voltímetro digital -DVM) (1) Tarjeta PCMCIA (2) Conector en bucle posterior RS232 5–8840–2618–0...

  • Página 600: Precaución De Servicio

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES DEL tenga el mismo número de pieza para esa SRS PARA DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de SERVICIOS EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL apriete que requieran ser reemplazados después de SRS O CERCA DE ELLOS.

  • Página 601: Descripción General

    6F-2 ESCAPE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Descripción general RTW46FLF000101 Leyenda (3) Convertidor catalítico de tres vías (1) Tubo de escape delantero, lado izquierdo (4) Tubo de escape central (2) Tubo de escape delantero, lado derecho (5) Silenciador de escape y tubo de cola Al inspeccionar o recambiar componentes del sistema Colgadores de escape, asegúrese de que hay suficiente separación...

  • Página 602: Escape Del Motor (6Ve1 3,5 L) 6F

    ESCAPE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6F-3 PRECAUCIÓN: El convertidor catalítico requiere el uso exclusivo de combustible sin plomo. No hace falta un mantenimiento periódico del sistema de escape. Si es necesario izar el vehículo para llevar a cabo cualquier otro servicio, es aconsejable comprobar el estado del sistema de escape entero.

  • Página 603: Convertidor Catalítico De Tres Vías Y Tubo De Escape Central

    6F-4 ESCAPE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Convertidor catalítico de tres vías y tubo de escape central Convertidor catalítico de tres vías, tubo de escape central y piezas asociadas RTW46FMF000201 Leyenda (4) Convertidor catalítico de tres vías, lado izquierdo (1) Tuercas de sujeción del tubo de escape delantero (5) Goma de montaje (2) Sensor de O (6) Tuercas de sujeción del tubo de escape...

  • Página 604: Silenciador De Escape Y Tubo De Escape Trasero

    ESCAPE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6F-5 Silenciador de escape y tubo de escape trasero Silenciador de escape, tubo de cola y piezas asociadas RTW46FMF000301 Leyenda (4) Soporte de goma del silenciador de escape (1) Tubo de escape central (5) Silenciador de escape y tubo de cola (2) Tornillos de sujeción del tubo de escape (6) Soporte de goma del tubo de escape trasero (3) Tuercas de sujeción del tubo de escape...

  • Página 605: Datos Y Especificaciones Principales

    6F-6 ESCAPE DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Datos y especificaciones principales Especificaciones del par de torsión N⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m (kg⋅ ⋅ ⋅ ⋅ m/lb pie) 43 (4.4/32) 43 (4.4/32) 43 (4.4/32) 67 (6.8/49) 67 (6.8/49) RTW36FLF000301...

  • Página 606: Lubricación Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.
  • Página 607 6G-2 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Descripción general 98kPa (14psi) Muñón N.° 1 Muñón N.° 1 510kPa (74psi) C06RW003 Leyenda (10) Rodamientos de biela (1) Filtro de aceite (11) Biela (2) Bomba de aceite (12) Pistón (3) Válvula de purga (13) Colector de aceite;...

  • Página 608: Lubricación Del Motor (6Ve1 3,5 L) 6G

    LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6G-3 Bomba de aceite Bomba de aceite y piezas asociadas 051RW005 (8) Válvula de purga Leyenda (1) Polea de distribución del cigüeñal (9) Cubierta de la bomba de aceite (2) Cárter del cigüeñal con bandeja para aceite (10) Engranaje mandado (3) Tubo de aceite (11) Engranaje de mando...

  • Página 609: Válvula De Purga

    6G-4 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) • El engranaje mandado está dañado o muy Desmontaje desgastado (10). 1. Desprenda la polea de distribución del cigüeñal. • La cara activa del engranaje de mando (11) está 2. Desprenda el cárter del cigüeñal con la bandeja muy desgastada.

  • Página 610: Filtro De Aceite

    LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6G-5 Remontaje • Mida la holgura lateral con un reglón y una galga palpadora. 1. Instale el engranaje de mando (11). 2. Instale el engranaje mandado (10). Holgura 3. Instale la cubierta de la bomba de aceite (9) y Estándar: 0.03 mm –...
  • Página 611 6G-6 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 015RS001 051RW002 9. Instale el filtro de aceite (4) con la junta tórica (13). Par: 25 N⋅m (2.6 kg⋅m/18 lb pie) 10. Instale el tubo de aceite (3) con la junta tórica (13). Par: 25 N⋅m (2.6 kg⋅m/18 lb pie) 11.
  • Página 612 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6G-7 Bandeja para aceite y cárter del cigüeñal NOTA: No deforme ni dañe la brida de la bandeja para Extracción aceite y el cárter del cigüeñal. Recambie la bandeja para aceite o el cárter del 1.
  • Página 613 6G-8 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 3. Instale el cárter del cigüeñal, apretando los 3. Instale la bandeja para aceite, apretando los tornillos de sujeción conforme al par de apriete tornillos de sujeción conforme al par de apriete especificado. especificado.
  • Página 614 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6G-9 Bomba de aceite Extracción 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 2. Vacíe el aceite del motor. 3. Desprenda el conjunto del cigüeñal. • Consulte el procedimiento de desmontaje de la "Bandeja para aceite"...
  • Página 615 6G-10 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) • Apriete los tornillos de sujeción conforme al par 4. Instale el conjunto del filtro de aceite y apriete los de apriete especificado. tornillos conforme al par de apriete especificado. Par: 25 N⋅m (2.5 kg⋅m/18 lb pie) Par: 25 N⋅m (2.5 kg⋅m/18 lb pie) 050RW001 051RW001...

  • Página 616: Obturador De Lubricante De La Bomba De Aceite

    LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6G-11 Obturador de lubricante de la bomba de aceite Extracción Instalación 1. Desconecte el cable de masa de la batería. 1. Instale el obturador de lubricante de la bomba de aceite, aplique aceite de motor al reborde del 2.
  • Página 617 6G-12 LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Datos y especificaciones principales Especificaciones generales Elemento Especificaciones Capacidad de aceite 5.3 litros Especificaciones del par de torsión Cárter del cigüeñal, bandeja para aceite, tensor de la correa de distribución, polea de distribución, cubierta de la correa de distribución, bomba de aceite, colector de aceite, filtro de aceite N⋅m (kg⋅m/lb pie) 25 (2.5/18)

  • Página 618: Sistema De Control De La Velocidad Del Motor (6Ve1 3,5 L)

    DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.

  • Página 619: Cable De Control Del Pedal Acelerador

    6H-2 SISTEMA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) Cable de control del pedal acelerador MODELO CON VOLANTE A DER. Sujetacables Marca de flecha Marca de pintura Tapa exterior Cierre Anillo de trinquete RTW46HLF000101 Extracción 1. Desconecte el cable de control del acelerador del pedal del acelerador y del panel de instrumentos.

  • Página 620: Sistema De Control De La Velocidad Del Motor (6Ve1 3,5 L) 6H

    SISTEMA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6H-3 4. Quite el cable de control del acelerador de la Instalación mariposa. 1. Instale el cable de control del acelerador en el MODELO CON pedal de control del acelerador y en el panel de VOLANTE A IZQ.
  • Página 621 6H-4 SISTEMA DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) NOTAS...
  • Página 622 DE COMPONENTES Y MAZOS DE CABLES PARA tenga el mismo número de pieza para esa DETERMINAR SI ESTÁ REALIZANDO SERVICIOS aplicación. ISUZU recogerá los dispositivos de EN LOS COMPONENTES O MAZOS DEL SRS O apriete que requieran ser reemplazados después de CERCA DE ELLOS.

  • Página 623: Método De Limpieza

    6J-2 INDUCCIÓN (6VE1 3,5 L) Filtro de aire Extracción Instalación 1. Desprenda el conector de la manguera de 1. Instale la carcasa del filtro de aire. ventilación positiva. NOTA: El filtro de aire no se daña con el borde 2. Desprenda los sensores MAF e IAT. protegido por la carcasa del filtro.
  • Página 624 Todos los derechos son reservados. Este Manual no puede ser reproducido total ni parcialmente sin el permiso escrito de ISUZU MOTORS LIMITED. Emitido por ISUZU MOTORS LIMITED SERVICE MARKETING DEPARTMENT Shinagawa-ku, Tokyo, 140-872, Japan...
  • Página 625 TF6VE-WS-0431...

Este manual también es adecuado para:

6ve1

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