6E-286 MANEJABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR DE 3.5 L
CÓDIGO DE PROBLEMA DE DIAGNÓSTICO (DTC) P0405 (CÓDIGO FLASH 32)
Módulo de
control del
motor (ECM)
Condición para establecer el DTC y acciones a tomar cuando se establece el DTC
Código
Código
Tipo
Flash
32
P0405
B
Circuito EGR bajo 1. No hay relación entre DTC y gama/rendimiento del
DESCRIPCIÓN DE CIRCUITOS
El módulo de control del motor (ECM) controla la
entrada según la posición de la aguja de la válvula EGR
para asegurar que ésta responde debidamente a los
comandos del ECM. Si el voltaje de posición actual de
la aguja indica menos de 0.3 V, el ECM establecerá
DTC P0405.
CIRCUITO EGR BAJO
Entrada
de señal
Nombre DTC
circuito EGR.
2. La relación de trabajo de la válvula de solenoide EGR es
superior al 40%.
3. La tensión de salida del sensor de posición EGR es
inferior a 0.3 V.
Relé principal del
módulo de control
del motor (ECM)
Condición de configuración DTC
AYUDA DE DIAGNÓSTICO
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión o arnés dañado – Inspeccione el
arnés de cables para ver si está dañado. Si el arnés
parece estar bien, observe la visualización de la
posición actual de EGR en el Tech 2 mientras mueve
los conectores y arneses de cables relacionados con
la válvula EGR. Un cambio en la visualización
indicará la ubicación del fallo.
Sensor de
posición del
cigüeñal
RUW46EMF000201
Seguridad contra el fallo (Reserva)
No hay función de seguridad contra
el fallo.