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AVERÍA EN EL
>
SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse después de
algunos segundos.
El testigo se enciende (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) cuando el siste-
ma no funciona correctamente. En es-
te caso el sistema de frenos sigue fun-
cionando normalmente, aunque no uti-
liza las potencialidades ofrecidas por el
sistema ABS. Proceda con prudencia y
acuda lo antes posible a los Servicios Au-
torizados Alfa Romeo.
AVERÍA EN EL
x
SISTEMA EBD
(rojo)
(amarillo ámbar)
>
Los testigos > y x se en-
cienden contemporáneamente
(en algunas versiones junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla) con
el motor en marcha para indicar una
anomalía en el sistema EBD; en este ca-
so, ante un frenazo se puede producir
un bloqueo precoz de las ruedas trase-
ras, con la consiguiente posibilidad de
derrape.
Conduzca con mucha prudencia hasta el
Servicio Autorizado Alfa Romeo más cer-
cano para que controlen el sistema.
SISTEMA VDC
á
(donde esté
previsto)
(amarillo ámbar)
Introduciendo la llave electrónica en el
conmutador de arranque, el testigo se
enciende y debe apagarse después de
algunos segundos.
El testigo parpadea cuando el VDC in-
terviene para indicar que el sistema se
está adaptando a las condiciones de ad-
herencia del firme de la calzada.
Desactivación del VDC
Cuando el VDC se desactiva manual-
mente (pulsando durante más de 2 se-
gundos la tecla ASR/VDC, consulte el
apartado "Sistema VDC" en el capítulo
"Salpicadero y mandos") se visualiza
un mensaje en la pantalla.
Avería en el VDC
En caso de eventual anomalía el siste-
ma VDC se desactiva automáticamen-
te y el testigo á se enciende con luz
fija en el tablero de instrumentos (jun-
to con un mensaje que se visualiza en
la pantalla). En este caso, acuda lo an-
tes posible a los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
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