Conjunto de la horquilla
1. Drene el aceite de horquillas del tubo
exterior/corredera (1) poniéndolo boca abajo.
(Quedarán unos 7 cc de aceite de
horquillas en el tubo exterior/corredera
cuando se deje boca abajo durante unos 20
minutos a 20°C.)
(1)
(1) tubo exterior/corredera
Cantidad de aceite de horquilla que queda en la
horquilla
(sin el amortiguador y resorte)
minutos
5
10
20
35
°C
30
7,1
5,9
4,7
4,2
20
10,6
8,2
7,1
5,9
10
11,8
8,3
7,2
6,2
0
12,9
10,6
9,4
8,2
(cc)
0°C
10°C
20°C
Tiempo invertido
2. Apriete por completo la contratuerca (2) y
mida la longitud de la rosca (A) como se
muestra.
Estándar : 11 – 13 mm
Frote por completo el aceite del
amortiguador de la horquilla.
(A)
(2) contratuerca
(A) longitud de la rosca
Ajustes de la suspensión delantera
3. Sople por completo el aceite del resorte de
la horquilla (3) con aire comprimido.
unidad: cc
Instale el resorte de la horquilla.
Instale el conjunto del amortiguador de la
55
85
145
horquilla (4) en el tubo exterior/corredera (1).
3,5
3,5
3,5
5,6
4,7
4,7
5,8
4,9
4,8
(3)
7,9
7,1
5,9
30°C
(1) tubo exterior/corredera
(3) resorte de la horquilla
(4) conjunto del amortiguador de la horquilla
(minutos)
4. Coloque el extremo inferior (el soporte del
eje) de la corredera en una prensa de
tornillo con una pieza de madera o garras
blandas para evitar daños.
AVISO
El apriete excesivo de la prensa de tornillo
podría dañar el soporte del eje.
(2)
(4)
(1)
(continúa)
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Ajustes para competiciones