Instalación del pistón
1. Ponga paños de taller limpios sobre la
abertura del cárter para evitar que los
retenedores del pasador del pistón puedan
caerse al cárter.
2. Aplique aceite de bisulfuro de molibdeno
(una mezcla del 1/2 de aceite de motor y
1/2 de grasa de bisulfuro de molibdeno,
con un contenido de más del 3% de aditivo
de bisulfuro de molibdeno) a la superficie
interior del pie de la biela.
3. Instale el pistón (1) con la marca "IN" (2)
y/o el hueco mayor de válvula (3)
orientado al lado de admisión del motor.
4. Aplique aceite de motor a la superficie
exterior del pasador del pistón (4).
Aplique aceite de motor a la superficie
exterior del pistón y a la superficie interior
del orifico del pasador del pistón.
Instale el pasador del pistón y los
retenedores nuevos del pasador del pistón
(5).
AVISO
Emplee retenedores del pasador nuevos. No
vuelva a utilizar nunca los retenedores viejos.
No deje que los retenedores caigan en el cárter.
No alinee el huelgo del extremo del retenedor del
pasador del pistón con el corte del pistón (6).
Pistón/anillos de pistón/pasador del pistón
(1)
(3)
(1)
(4)
(5)
(6)
(1) pistón
(2) marca "IN"
(3) hueco mayor de válvula
(4) pasador del pistón
(5) retenedores del pasador del pistón
(6) corte
(2)
Instalación del cilindro
1. Limpie todo el material de empaquetadura
de la superficie de la empaquetadura del
cárter, teniendo cuidado de que no caiga
nada del material en el cárter.
Tenga cuidado de no extraer nada de metal
de la superficie de la empaquetadura.
2. Extraiga el paño de taller. No permita que
caigan residuos de empaquetadura en el
cárter.
3. Instale una empaquetadura del cilindro (1)
nueva, y los pasadores cónicos A (2) el
(2)
pasador cónico B (3).
AVISO
No deje que los pasadores cónicos caigan en el
cárter.
(1)
(5)
(1) empaquetadura del cilindro (3) pasador cónico B
(2) pasadores cónicos A
4. Limpie todo el material de empaquetadura
del cilindro.
(2)
(3)
(continúa)
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Servicio de su Honda