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Instalación mecánica
4.1
Notas generales
Lesiones producidas por choque con componentes prominentes del reductor.
Lesiones leves.
•
¡IMPORTANTE!
Daños en el reductor/motorreductor debido a la realización incorrecta del montaje.
Deterioro del reductor/motorreductor.
•
¡IMPORTANTE!
Penetración de disolvente en las faldas de obturación de los retenes al limpiar los
ejes de entrada y las superficies de brida de producto anticorrosivo, suciedad o si-
milares.
Daño de los retenes.
•
NOTA
Compruebe el embalaje de transporte en cuanto a restos de aceite. Restos de aceite
pueden ser un indicio de una fuga. En caso de pérdidas de aceite no está garantiza-
da la lubricación del reductor. Esto puede provocar temperaturas más altas en la su-
perficie.
Si se detectan restos de aceite, consulte con SEW‑EURODRIVE.
NOTA
El ensamblaje de reductores solos con motores o adaptadores debe ser efectuado
únicamente por personal autorizado. Consulte con SEW‑EURODRIVE.
¡PRECAUCIÓN!
Asegúrese de que se mantiene una distancia de seguridad suficiente alrededor
del reductor/motorreductor.
Respete fielmente las indicaciones contenidas en este capítulo.
No deje penetrar disolvente a los retenes. Utilice un disolvente comercial.
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores antiexplosivos
Instalación mecánica
Notas generales
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